3.2. Powiedzmy, że gospodarka produkuje meble. Niech aM oznacza liczbę ludzi potrzebną do wyprodukowania mebla—pracochłonność \unit labor requiremeni\ (au ma jednostkę cstfomek/mebel). Jeżeli gospodarka produkujemy mebli, to ile ludzi zatrudnia w tej gałęzi przemysłu? Im przemysł meblarski jest nowocześniejszy, tj. bardziej produktywny, tym aM jest większe czy mniejsze?
3.3. Powiedzmy, że w państwie jest L ludzi i mogą produkować albo meble, albo samochody. Pracochłonność mebli jest aM, pracochłonność samochodów: as. Podaj ograniczenie na liczbę mebli j2,\z i liczbę samochodów które jednocześnie może produkować ta gospodarka (Krugman, Obstfeld, & Melitz, 2012, p. 27). Narysuj to ograniczenie—krzywą możliwości produkcyjnych \the production possibility frontiet] (która tu będzie prostą)—na wykresie, gdzie oś odciętych to j2j a rzędnych to j2vi-
Ile gospodarka produkowałaby samochodów, gdyby wszyscy byli zatrudnieni w przemyśle samochodowym? Ile produkowałaby mebli, gdyby wszyscy byli zatrudnieni w przemyśle meblarskim? Jaki jest koszt alternatywny mebli wyrażony w samochodach (czyli ile więcej mebli będzie produkowanych, jeżeli zmniejszymy liczbę produkowanych samochodów o 1)? Jaki jest koszt alternatywny samochodów? Pokaż, co odpowiada kosztom alternatywnym na wykresie. Podpowiedz do obliczenia kosztów alternatywnych najłatwiej jest przedstawić ograniczenie jako funkcję Qs(Qm) (czyli Aw zależności odj2w) 1 drugi raz jako QJQJ.
3.4. Co się stanie z prostą możliwości produkcyjnych, jeżeli pracochłonność mebli wzrośnie? Co się stanie, jeżeli pracochłonność samochodów zmaleje? Co się stanie, jeżeli będzie napływ imigrantów do państwa i liczba ludzi wzrośnie? Narysuj wszystkie sytuacje na wykresie j2rxj2w-
3.5. (2) Przyjmijmy, że cały przychód przedsiębiorstw ląduje w rękach pracowników jako płace. Jeżeli cena jednego samochodu jest Ps, to ile wynosi sumaryczny przychód—a więc i sumaryczne zarobki—w przemyśle samochodowym w tym prostym modelu z poprzednich zadań?
Ile osób potrzebnych jest do wyprodukowania tych samochodów? Ile wynoszą zarobki pojedynczego pracownika w przemyśle samochodowym? I ile w takim razie wynoszą zarobki pojedynczego pracownika w przemyśle meblarskim przy cenie mebli PM.
Gdzie będą chcieli pracować ludzie, gdy płaca w przemyśle meblarskim będzie większa niż w samochodowym? Wyraź ten warunek w postaci nierówności, gdzie po jednej stronie nierówności są ceny, a po drugiej współczynniki pracochłonności. A kiedy gospodarka będzie specjalizować się w produkcji samochodów?
Patrząc na tę nierówność, uzupełnij zdanie: „gospodarka wyspecjalizuje się w produkcji
samochodów, jeżeli względna cena_przewyższa koszt alternatywny_względem_.”
Wskaż w nierówności względną cenę i wskaż kos^t alternatywny. Co to jest w ogóle względna cena? Jak ma się względna cena do względnych zarobków?
Co musi się stać, żeby zmieniła się względna pracochłonność? Co łatwiej zmienić—względna pracochłonność czy względne place? Gdyby gospodarka była zamknięta i istniał popyt i na samochody, i na meble, to jak myślisz, jak ustaliłyby się (względne) place w tych gałęziach przemysłu? (Krugman, Obstfeld, & Melitz, 2012, pp. 28-29)
3.6. Mamy dwa państwa: dom i zagranicę, które mogą produkować meble i samochody. Zachowujemy oznaczenia z poprzednich zadań, ale w przypadku zagranicy będziemy dodawać gwiazdkę (czyli np. liczba ludzi za granicą będzie L , a pracochłonność mebli a 1P).
~8~