Nr 23 (884) 2007 BIULETYN URZĘDU PATENTOWEGO
ma korpus górny, połączony ze wstawką dolną za pomocą śrub, przy czym powierzchnie przylegania korpusu górnego ze wstawką dolną są zorientowanie skośnie do poziomu, natomiast pionowe ścianki korpusu górnego i wstawki dolnej (24) są odsunięte od siebie o wartość luzu, ponadto korpus górny jest wyposażony w zderzak, współpracujący z ostojnicą ramy wózka (1).
(2 zastrzeżenia)
Al (21) 379624 (22) 200605 05 (51) B62D13/00(2006.01)
B62D 5/06(2006.01)
(71) Mieczkowski Piotr AUTO NAPRAWA, Trzeciewnica
(72) Mieczkowski Piotr
(54) Hydrauliczne urządzenie sterujące i układ sterowania, zwłaszcza do ciężarowej naczepy (57) Przedmiotem wynalazku w jednym z rozwiązań jest hydrauliczne urządzenie sterujące (USD i układ sterowania (USK1) kierownic (11) kół (8), zwłaszcza do ciężarowej naczepy, które charakteryzuje się tym, w pierwszej odmianie realizacji wynalazku, że na tarczowej kierownicy (1), zamocowane są obrotowo swoimi przesuwnymi tłokami (15 i 15') dwa siłowniki hydrauliczne (7°), z których pierwszy tłok (15) zamocowany jest bezpośrednio na tarczowej kierownicy (1), a drugi (151) powyżej poprzez wspornik kątowy (16), który połączony jest trwale z górną powierzchnią (17) tarczowej kierownicy (1), przy czym oba siłowniki hydrauliczne (7") usytuowane są przeciwbieżnie poprzez umieszczenie ich równolegle do siebie w określonym równym odstępie względem środka tarczowej kierownicy (1) i pod kątem prostym (a) względem tego odstępu i połączone są przewodami hydraulicznymi (9) z siłownikami hydraulicznymi (7|S, 72s) sterującymi kierownice (od 11' do 11"), przy czym te siłowniki hydrauliczne zamocowane są względem siebie przeciwbieżnie, pierwszy (7ls) z pierwszą kierownicą (II1), a drugi (72s) z ostatnią kierownicą (11").
(4 zastrzeżenia)
A1 (21) 382054 (22) 200703 23 (51) B62D 73/04(2006.01)
(31) 06 P379624 (32) 2006 05 05 (33) PL
(54) Hydrauliczne urządzenie sterujące i układ sterowania, zwłaszcza do ciężarowej naczepy (57) Przedmiotem wynalazku jest hydrauliczne urządzenie sterujące i układ sterowania kierownic kół, zwłaszcza w ciężarowej naczepie, jak również w ciężarowym wózku naczepowym. Rozwiązanie przedstawione jest w dwóch odmianach wykonania, posiadające cechy wspólne, przy czym pierwsza odmiana charakteryzuje się tym, że na tarczowej kierownicy (2) zamocowane są obrotowo swoimi przesuwnymi tłokami dwa siłowniki hydrauliczne (4, 41), których punkty obrotu przesuwnych tłoków (3,3') są usytuowane symetrycznie względem siebie, w tym samym identycznym ekscentrycznym odstępie względem środka tarczowej kierownicy (2) i pod kątem względem siebie od 80 do 160°, przy czym są one połączone przewodami hydraulicznymi (6) z siłownikami hydraulicznymi (7, 7') sterującymi kierownice (8,8', 82,83) skrętu kół (9), przy czym te siłowniki hydrauliczne zamocowane są względem siebie przeciwbieżnie, pierwszy (7) z pierwszą kierownicą (8), a drugi (7) z ostatnią kierownicą (83).
(6 zastrzeżeń)
Al (21) 379671 (22) 2006 05 11 (51) B65G 5/00 (2006.01)
(71) AGWASp. z o.o.. Warszawa
(72) Wasilewska Agnieszka, Kołdra Jacek
(57) Przedmiotem wynalazku jest sposób i układ kompensacyjnego uszczelnienia osadzenia zbiorników wielkogabarytowych, zwłaszcza na paliwa płynne, w szczególności zbiorników cylindrycznych przeznaczonych do magazynowania ropy naftowej, charakteryzujący się tym, że wokół zbiornika (1), na skośnie uformowaną górną powierzchnię warstwy sferycznego kruszywa (3), korzystnie keramzytu, nakłada się warstwę włókniny (4),