18
BIULETYN INFORMACYJNY I. P. H. w G
1935. Nr. 19.
Interesy drzewne z Francją w czerwcu ograniczyły się do sprzedaży drobnych partyj, które załadowano na statki linjowe, odpływające do Dunkierki, Rouen i Bordeaux. Zafrachtowano również kilka małych statków.
Ilość statków zafrachtowanych pod ładunki węgla w miesiącu czerwcu utrzymywała się na poziomie z poprzedniego miesiąca. Należy wspomnieć pocieszające zjawisko wzrostu stawek frachtowych.
Znane nam są następujące kontrakty wykonane w okresie sprawozdawczym:
2000 ton do Bordeaux 1600 ton doi Nates 1750 ton do Rouen 1300 ton do Rouen 1350 ton do Treport 1150 ton do Le Havre 3800 ton da Rouen 3400 ton do Dieppe 3700 ton do Rouen 1650 ton do Bordeaux 1500 ton do Bordeaux
Frs. 34.— Frs. 36.— Frs. 28.50 Frs. 30.— Frs. 31.50 Frs. 32.— Frs. 24.50 Frs. 22.75 Frs. 23.— Frs. 37.— Frs. 38.—
900 ton do Sligo sh 8/6
2300 ton do Dublin sh 6/D/2
3000 ton do Dublin sh 4/9
2300 ton do Dublin sh 3 7
1100 ton do York sh 7/9
900 ton do Waterford sh 8/6
2100 ton dot Dublin sh 6/—
3000 ton do dobrego duńskiego portu sh 4/41'
1500 ton do' dobrego duńskiego portu sh 4/9
2700 ton do Gefle sh 4/D/2
3000 ton do Halmstad sh 3/10Y2
3000 ton do Oslo sh 5/—
900 ton do Ekenas sh 4/3
1800 ton do Trangsund sh 4/1 V?
1500 ton do Transund sh 4/3
W czerwcu lłr. statki polskiej floty handlowej (brak danych z P. T. T. O.) przewiozły ogółem 59.252 ton towarów (bez importu z Anglji), z czego 5.585 ton w przywozie do Polski, 50.417,5 ton w wy-