2091576721

INŻYNIER KOLEJOWY » I

Zestawienie charakterystyk normalnych francuskich,

					P A	R O
Nr	SZCZCGÓtY CHARAKTERYSTYK PAROWOZÓW				P R A N c U s	KIK NOR
l/.lą.-y		1 TENDRÓW		T 030 A	140 A	141 A
l	Kocio! . . . .	Wiecaaton* oto wilcilll *•< putnuyn		3000	2630	2900
		Śrłtoui wawottrnit »to.'uU . . , Olkglo* cH d^i »**c. tutuki di	•	1 330	1-330	1.734
		dołu «R«tri4 toolesoko ...		620	1033	• 13
		N^yrueoi; pory.........	kfcm*	14	14	14
2	Ruut • .	Wymury rauta dłuyeOć ...	01	i.m	2.944	2.233
		• . uirMcA.....			\fiX>	2.000
		Noeiy^to ruorto .			70	20
		PowiorietnU rautu . .......		2.43	3.00	4.30
2	Po«i«ri(»Mio*»io	filniiU . ....... • • . .		10.33	IW	15.42
	walni lotu (f»e	ncir.or.Avrk i flonictoc . .		1C*4>	123.16	216.70
	•trcnto f*»4w)	CillotoU , , . ........	•	UW	134.44	232^0
4	PowUricAnii prio-
	jrił*»cu (yo •trinla §m6w)	Cotlowiti .....	•	33*0	44.44	77.30
3	O0*iok lotU .	Priy poaottoa wody yorui nf.earr pola
		atoli..........	ma	13*	100	123
		Ot{<tok u ody . ...	1	3312	3 670	4.900
		• *^7....... .		1 67*	2 490	3020
		. c.uo.iu........	♦	7.140	0110	12.430
6	Kary ^orrittni	Dłoj©« »to<«y ktouml Ktowam . .	i*	4^3	430	6,20
	auto*	Lk*6* r4or.cnit.al 30 * 33 .....		116	130	136
		. ptoaiaok 123 « 133 1 tooaunłdw ymyrnuetycl .........		10	21	20
7	H«kn-»4o 0>«4ik*n«	Dtuyok waanttrrni • |6ry ...	aa	1.770	2.7»	2.207
		04 dłll .... Siorokoid vm. no wyooloio oto ktoto	•	1600	2092	2.211
		1*3 u y.f y . .		• i i »:	9 1294	• 1. i 400
		no don.........		1 M2	1020	2000
		Wywlok wiwo.. l.cooc OJ tpodm dotna*				2 033
		aicdeo pa!cm«k« x pn*5r		l 633	2 10?
		i tyto ....		1 635	1 406	1 464
		Wyv3koU »««n. Icmc *4 oto kitlo
		• ynofu ..........		270	W	333
		. » «Tto ...........		270	22X5	274
1	Craicie tląc* lOtll	boon toonytkL uAtu l tolor-y 4/<wtOlo-
		. ort! M.........		14	»<	14
		Sctooy totowoj pitoctoiko...... PUsiCJO ikrty-.i cecdowt*. icion bocioyck	•	23	23
		1 outlU........... CordeoK Jcuoy cactowtj........	+	14 17 13	14 17 13
		SCiony M©**1 dymtooy		20	20
		Ś<Uo vHeioki.........	•	13	13	17
9	K«fT..O .	Śrtdrko mirwitwti........	•	313	>13	336
10 II	Sll4f-»r»« w potarm Pr»tl'6 uOlny 41*	Dk-jok ...........	•	720	1.200	960 0,743
	»•''♦! U • .yow.f	Prry w«|lou do yoytflr/lo.....		0.312	0.423
	trio 1 |łi*w	Poirodko ror pl;<ł.ornych . . . • .	*»• •	0*6?	0.390	0*07
12	Stoooifa ...	...............	l| C	0.12B	0.14	aio9
			1. c	OJ 31	0.13	0.113
13	164 bc	Tocooyeli pr rodnie fc.......		—	710	710
	•rei •)	SJmiowycfc i dcw--M»*TCh . .	•	1 230	:soo	1 300
		Tocnydi tyinyco .......	•	—	““	1 090
14	Dłu|o6ć caoyiw oto	Toetayek puodałcl.......	•		240	260
		SłlrWkowycft 1 do wtąior.ycłi......	•	230		2*0
		Tacrrn) tylno)........		—		340
13	^r.r#dr»v;« c«oyO«	Tocstyeh prradrk*		—	143	145
	oto	Stln jwryek ...........	•	III 210	• '* l”	IV 710
		DowUn-.ycłł..........	•	210	220	220
		Tooao) tylno)..........	•	—		100
16	04I«*I. o.N4iy 4r*J	Toctoych pnadr.cl.....	•	—	1.007	1007
	km* c««*4w Oto	SHr*tovyc* i dowttoonyck.....	•	1.030		I02f
		TocomJ tyto* .........	•		-	1060

•) DU MnrMMi irelmty kdł M    lotm^ tri«W to6« do trodtoey k6l bo«yc* po4vó|ną    2 * 73    130

az najnowszych polskich parowozów i tendrów.

W 0 A L N B	Z Y:						MML
	TYPY:	NAJNOWSZE POLSKIE TYPY:			5^
		Tr 21	Ty 23
130 A	241 A	(fcllfttrttcfc	(W****	Ot 24	* 16 A	25 A	17 C,	22 0 23
		wytwtnJ)
7.*oo	’ 2.400	1.040	3 100	3259
1.734	1994	1400	1A»	1762	—	—	—	—
5*3	603	679	630	319	—m
“	16	13	^14		—	—
UW		2J>77	2.600
1.400	2.00	1.626	1.610	—	—	—		-
10	17.1	IU	6.3		mm		mm
4.00	9.00	4.12	4>0	4.47	—	—	—	—
IV0J	21.70	19.70	16.90	15.90		mm
20*0*	232.CC	174.43	237.45	164.^1	mm	mm
221.09	299.70	140,13	223.99	2CC.29		•
79.B0	113.40	61.29	73.50	TM	—	—	—	—
no	100	100	100
*vc	11.470	7 290	6 I0C			mm
3110	3 2CO		49X	_		m
12040	14 700	—	13 000	—	—	—	—	—
400	9.407.9	4.919	9.000	9200
147	149	176	199	161	_		_
		(49 - 90)	(49 * 90)	( 45 * 90)
n	40	27	34	37			—	_
	(31 > 18)	(32 > 40)	(32 * 60)
2 704	3 734	2318	2.460	2.992	«•	mm	—	—
2*45	2469	1977	2800	2.794	—	—	“	—
4. 1 466	6. 6. 1 671	6 6. 1 930	• 1942	0 k *3»			mm	—
1.400	2000	1626	1610	1.630	—	—	**	—
IOW	2129	1940	1 990	1400	mm	_	•	mm
1434	1 962	1 276	1.400	1305	—		—	—
333	449	270	340	270	•	_		—
234	311	270	290	270	—	—	*
14	14	16 1 19	16	17 («*) 1 19		mm	—
»	(»*• ) 20	26	26	28	—	—	—	—
14	14	15 i 21	17	16 1 21	mm	mm
19	22	17	18	18	—	mm	—
15	19	13	16	19	— •	-m	—	—
20	20	26	26	26	—	mm	—	—
	1 p*tid*« rymy \ „
17	U** J ■»	19	19	19 l 16,9	mm	mm	—	—
	. - X
336	406	470	900	420	mm	w	—	—
960	1.200	900	900	1.139	—	—		—
0.903	1,002	0.369	0.430	••	—	mm	—	—
0.500	0.994	0.479	0.M		—	—		—
0146	0.200	0069	0.099	—	-	-	—	—
0,123	0ill9	0113	0.125	—	•	-		-
710	660	690	MO	1. 6 890	1
1.360	1.660	l 300	1300	1 600	W	770	630	•39
	1.220	—	—	—	1
260	270	270	300*	270	1
	IV 7A	770	770	i IV 730	290	3CC	290	200
200	1U. V. VI 290			1 ni. V. IV 270	1
	283	“•	—	mm
149	170	550	160	IfC	1
IV 240	lic IV 220	IV 249	IV 249	244	»»	140	139	113
220	220	226	230	30*	1
	200	—	“	—
1 .06?	1040	1090	930	1090
			1.100	t IV 1.090	} 1.930		2 106	1 >36
162t	IV-1170,111.V.VI '.0*1			\ ni. v. vi i.ioo	r
	1 120