Rys. 5. Wstępnie planowane systemy separacji ruchu
Źródlo:http://jakubmontcwka.com/documents/2007_Transport_XXI_hajduk_montewka
W interesie państwa polskiego leży kompleksowe uporządkowanie ruchu na Bałtyku południowym oraz zapewnienie bezpieczeństwa statkom wchodzącym i wychodzącym z polskich portów, gdyż każda katastrofa w tym rejonie, przy przeważających wiatrach wiejących z sektora północnego, spowoduje odczuwalne skutki na polskim wybrzeżu niezależnie od odległości wypadku.
i—-—
Rys. 6. Potencjał morskich farm wiatrowych w Polskiej strefie morskiej. Obszary zakreskowane wskazują strefy zamknięte. Źródło: http://www.southbaltic-offshore.eu
Polska charakteryzuje się znacznym potencjałem przemysłowym oraz obszarami dla farm wiatrowych w granicach RP. Zakładając brak innych form użytkowania terenu to potencjał techniczny polskiego obszaru morskiego i wyłącznej strefy ekonomicznej można oszacować na około 1000 km2 o głębokości od 20 do 30m. Jednak wartość ta musi być poprawiona o strefy zamknięte chronione w ramach projektu Natura 2000, które