2982020343

2982020343



wynikającą z zasilania gazowego. Zmniejszenie średniego współczynnika nadmiaru powietrza A. osiąga się przez zwiększenie ilości gazu dopływającego do silnika, a tym samym przez zmniejszenie współczynnika nadmiaru powietrza A.„ mieszaniny gazowej. Wzbogacanie mieszaniny gazowej może jednak prowadzić do przeciążenia cieplnego silnika i w konsekwencji do jego uszkodzenia [12, 13].

Aby uniknąć awarii silnika bezpieczniej jest przyjmować zasadę, że przj' obciążeniu znamionowym strumienie energii przy zasilaniu tradycyjnym i dwupaliwowym powinny być jednakowe. Pozwoli to określić minimalny współczynnik Xa mi„ mieszaniny gazowej, którego nie należy przekraczać. Poniżej zostanie przedstaw iona metodyka określenia tego współczynnika.

Strumień energii doprowadzanej do silnika przy zasilaniu olejem napędowym wynika z ilości zasysanego powietrza i zastosowanego współczynnika nadmiaru powietrza X. Może być on obliczony z następujących wzorów:

maksymalna ilość oleju napędowego możliwa do spalenia przy' współczynniku nadmiaru powietrza X:

ń\,n


(1)


(2)


Vp

gdzie: rhon - strumień paliwa ciekłego doprowadzanego do silnika [kg/s],

V - strumień pow ietrza zasysanego przez silnik [nm3/s],

Lo„ - teoretyczne zapotrzebowanie powietrza dla paliwa ciekłego [nm7kg], - strumień energii doprowadzanej wraz z olejem napędowym (Q„n):

Vp Hon

gdzie: H>„ - wartość opalowa paliwa ciekłego [MJ/kg].


Oon

Przy' zasilaniu dwupaliwowym z dawką inicjującą oleju napędowego o udziale energii Uon, strumień energii dostarczanej z paliwem gazowym (Qgmax) wyraża się wzorem:

Qg™x=(l-Uon)-Q>n    (3)

(4)


(5)


= (1-U„ „)--p-—H r

^•Lon

gdzie: Vg - strumień gazu dopływającego do silnika [nm3/s], Hg - wartość opalowa paliwa gazowego [MJ/nm3].

Maksymalny strumień gazu zasysanego do silnika (Vgmax) jest określony wzorem:

vgirax =(i-uon)-—-f—•—2S-


V„ H

^•Lbn Hs

Minimalny współczynnik nadmiaru powietrza dla mieszaniny gaz-powietrze przy założeniu, że sprawność wolumetryczna silnika przy zasilaniu tradycyjnym i dwupaliwowym nie ulega zmianie:

Vp-VgnBx= Vp    1

Vg^-Lg Vgnux.Lg    Lg


(6)

Podstawiając do wzoru (6) za Vg niax

Aolńn =


(7)


wzór (5) otrzymujemy ostatecznie:

*    HS hn    1

•"Uon Hon Lg    Lg



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obraz1 (5) 123 Współczynnik nadmiaru powietrza X wyznacza się na podstawie wyników analizy spalin s
Obraz1 (5) 123 Współczynnik nadmiaru powietrza X wyznacza się na podstawie wyników analizy spalin s
Obraz1 (5) 123 Współczynnik nadmiaru powietrza X wyznacza się na podstawie wyników analizy spalin s
współczynnik nadmiaru powietrza X Rys. 7.1 Zadanie 7.1.1 Obliczyć entalpię reakcji spalania metanu
współczynnik nadmiaru powietrza X Rys. 7.1 Zadanie 7.1.1 Obliczyć entalpię reakcji spalania metanu
42. Rodzaje palenisk kotłowych w zależności od typu paliwa. 43. Współczynnik nadmiaru powietrza do
Rodzaje palenisk i ich charakterystyka. Współczynnik nadmiaru powietrza „lambda” - jest to stosunek
Współczynnik nadmiaru powietrza w procesie spalania. Teoretyczna ilość powietrza L, wystarcza do
DSC02931 resize znacznie większym współczynnikiem nadmiaru powietrza Suw sprężania. Przemiana spręża
DSCN3878 Zespoły Napędowe t współczynnik nadmiaru powietrza w cylindrze X* 0,1. .    
Obraz7 (7) 8. POMIAR WSPÓŁCZYNNIKA NAPEŁNIENIA I WSPÓŁCZYNNIKA NADMIARU POWIETRZA8.1. Wprowadzenie
DSC00481 WSPÓŁCZYNNIK NADMIARU POWIETRZA Przy spalaniu z nadmiarem powietrza, w spalinach obok dwutl

więcej podobnych podstron