3331457093
Mechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowych Moduł zastępczy i nomogramy
Moduł zastępczy nawierzchni wielowarstwowej: ugięcie maksymalne półprzestrzeni sprężystej jest równe ugięciu nawierzchni wielowarstwowej
obciążenie płytą podatną obciążenie płytą sztywną
gdzie: q- nacisk jednostkowy pod płytą [MPa]; D-średnica płyty [m]; v,-współczynnik Poissona warstwy
najniższej (podłoża gruntowego); w0 - ugięcie pod płytą w osi obciążenia [m] , -
qsr- średni nacisk jednostkowy pod płytą sztywną (P-siłą działająca na płytę sztywną) \q,„ =—
Nomogramy dla modeli 2-warstwowvch
Nomogramy umożliwiają zamianę układu dwuwarstwowego w półprzestrzeń sprężystą , opisywaną modułem zastępczym. Nomogramy te są podawane dla współczynników Poissona warstwy dolnej v,, górnej v2
Nomogramy dla płyty podatnej pozwalają na wyznaczenie modułu zastępczego dla modelu dwuwarstwowego. Nomogramy dla płyty sztywnej (stempla) pozwalają na wyznaczenie potrzebnej grubości wzmocnienia podłoża i modułu warstwy
Dalej podano cztery nomogramy z kilkudziesięciu podanych w pracy [2] dla różnych współczynników Poissone’a
, Leszek CHODOR Teoria sprężystości i plastyczności
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Mechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowych Nomogram płyta podatna - pełnyzakres do wyznaczenMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowych Nomogram płyta podatna - dolny zakres do wyznaczeMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowych Nomogram stempel sztywny - dolny zakres [2]Mechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychLeszek CHODOR dr inż. bud, inż.arch.Mechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowych Przykład-półprzestrzeń obciążona płytąMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowych Przykład-półprzestrzeń obciążona płytą sztywnąMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychRozwiązania numeryczne ABAQUS {1} - Grunt wokół drMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychRozwiązania numeryczne ABAQUS {2} -Droga nadMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychRozwiązania numeryczne ABAQUS {3} - DrenażMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychIstota problemu Przewidywana do realizacji droga wMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychModel konstrukcji nawierzchni Model nawierzchniMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychWarunki równowagi Sumowanie sił na oś z dazMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychNaprężenia, odkształcenia, przemieszczeniaMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychNaprężenia, odkształcenia, przemieszczeniaMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychNaprężenia, odkształcenia, przemieszczeniaMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychFunkcje Bessela w modelu nawierzchni RozwiązanieMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogowychWarunki brzegowe w modelu nawierzchni W modelu o nMechanistyczna analiza gruntów i budowli drogo^ Nomogram stempel sztywny - pełny zakres [2]wartosci katow tarcia wew mechaniczne gruntów budowlanych 7-13 Wartości charakterystyczne kątów tarcwięcej podobnych podstron