3434597325

Napędy mepełnoobrotowe SGExC 05.1 - SGExC 12.1

ze sterownikiem napędu ustawczego AUMA MATIC AMExC 01.1    Instrukcja obsługi

13. Ustawianie wyłącznika drogowego

13.1 Ustawianie położenia krańcowego zamykania CLOSE (pole czarne)

•    Kręcić pokrętłem ręcznym w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara aż do zamknięcia armatury.

•    Następnie obrócić pokrętło z powrotem o ok. 4 obroty (wybieg), aby zapobiec najechaniu na zderzak krańcowy (przez wybieg) przed zadziałaniem wyłącznika drogowego. Należy sprawdzić wybieg podczas rozruchu próbnego i ewent. skorygować ustawienie wyłącznika drogowego.

•    Za pomocą śrubokręta (5 mm) obrócić trzpień nastawczy (A) (rysunek 15) w kierunku strzałki, obserwując położenie wskazówki (B).

Każdorazowo po wyczuwalnym i słyszalnym zatrzaśnięciu wskazówka B przeskakuje o 90°.

Gdy wskazówka B znajdzie się 90° przed punktem C, zwolnić obroty trzpienia. Gdy wskazówka B przeskoczy do punktu C, przestać kręcić i zwolnić trzpień. Jeśli położenie to zostało przejechane, to obracając dalej trzpień nastawczy w tym samym kierunku procedurę należy powtórzyć.

13.2 Ustawianie położenia krańcowego otwierania OPEN (pole białe)

•    Kręcić pokrętłem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara aż do otwarcia armatury.

•    Następnie obrócić pokrętło z powrotem o ok. 4 obroty (wybieg), aby zapobiec najechaniu na zderzak krańcowy (przez wybieg) przed zadziałaniem wyłącznika drogowego. Należy sprawdzić wybieg podczas rozruchu próbnego i ewent. skorygować ustawienie wyłącznika drogowego.

•    Za pomocą śrubokręta (5 mm) obrócić trzpień nastawczy (D) (rysunek 15) w kierunku strzałki, obserwując położenie wskazówki (E).

Każdorazowo po wyczuwalnym i słyszalnym zatrzaśnięciu wskazówka

E przeskakuje o 90°.

Gdy wskazówka E znajdzie się 90° przed punktem F, zwolnić obroty trzpienia. Gdy wskazówka E przeskoczy do punktu F, przestać kręcić i zwolnić trzpień. Jeśli położenie to zostało przejechane, to obracając dalej trzpień nastawczy w tym samym kierunku procedurę należy powtórzyć.

13.3 Kontrola wyłącznika    Wyłączniki drogowe można uruchomić ręcznie za pomocą czerwonych przyci-

drogowego    sków testowych T i P (rysunek 15).

•    Obracanie pokrętłem T w kierunku strzałki WSR wyzwala wyłącznik drogowy CLOSE (zamykanie).

•    Obracanie pokrętłem P w kierunku strzałki WÓL wyzwala wyłącznik drogowy OPEN (otwieranie).