3544073381

Problem Ciężkowic 11

Plan dla Ciężkowic z najwyższym przyrostem terenów pod zabudowę mieszkaniową. Brak zgody na wiadukt blokuje ego wdrożenie i możliwość budowy domów Brak zgody na wiadukt Cztery lata przygotowań, O niezadowoleniu mieszkańców projektu rozwoju szybkiej kolei nie cztery wyłożenia planu ^trs^brirnTmbida^mÓWi'^ltó do publicznego wglądu, TwicrdziLżoczaspohYięconynajcgo i uprawnień dla mieszkańców bronił lilka zebrań z mieszkańcami ^pfc^^e"e'p^^yc™urcguteMń '""oSJ oczekiwa wizje lokalne W miejscach budowy wiadukm. nie zmieniły się^1 nie da. Myślę, że ludzie rozumni doskona- wskazanychprzez .'^e'T™aLS^ekS^ej mieszkańców Oężkowic. wal efekty czynionych w tym czasie przez projektantów, a odrzucającej	Kalendarium prac nad sporządzaniem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego „Ciężkowice" iwa układu biorstwa Fornit oraz przygotowanie do skomunikowania w przyszłości lnicy | li Chrzanowem
	radz«liajn'alMo Dlantr^woDonowaneDrzez'oruoe Mrafiałna°
	planu zagospodarowania
	wynikających stad uwarunkowań dla istniejącej i nowej zabudowy. ■    OOlźWRZEaRAOO WAteRHlKAMTOR. -1 wdożMg całego projektu planu ■    8 PAŹDZIERNIKA 2008 8. - dyskusja publiczna w SP nr 18 w Ciężkowicach nad wjłljgte: ■    12 STYCZNIA 2009 R- - spotkanie przedstawicieli PKP Polskich Linii Kolejowych ka 1 Ciężkowickiej w związku z modernizacją linii E 30. która przebiega przez ■    0012 MARCA 00 9 KWIETNIA 2009 R. - II wyłożenie całego planu po uwzględ- ■    2 KWIETNIA 2000 R. - koleina dyskusja publiczna. ■    18KW1ETH1A2009 R. -18 osób utworzyło Stowarzyszenie Zwykłe-Geżko-
Kiedy wkrocz* szybkie koleje, wiadukt może zastąpić przejazd kolejowy A jetll 90 nie b«dzlet loziomu uwzględnionych wniosków uwarunkowań i kierunkówzagospoda- - Tycli kilka majowych dni zdeiz■	1 miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego oraz innych i przestrzennie niezasadne lub nierealne (min, ze wzglęcht na bardzo wysokie ^SKta““ ■    28 MAJA2009R.-spotkanie mieszkańcówwrejonie łąki przyul. Poległych w celu omówienia propozycji zgłoszonych do tego obszaru. kolejową w ciągu uJ,G^kowickiej. Wizja lokalna w gronie zainteresowanych ■    1 CZERWCA 2009 R. -spotkanie w rejonie ul Gródekdla zainteresowanych ■    00 24 CZERWCA 00 22 LIPCA 2009 R.-III wyłożenie planu do publicznego tyczących trzech w/W ostatnich spotkań. Do wyłożonych fragmentów planu zgłoszono 34 wnioski 1 uwaoŁ
Iracyjncgo. ' przeniesienia wiaduktu co najmniej kładem, że nie ma złośliwości w lym, lie została uwzględniona z różnych 1 może te obietnice wydawałyby w Ciężkowicach.'W proponowanym powodów. Zabrakło byt może woli się poważne, gdyby nie uchwalone planie wzrost jest najwyższy w całym fo rzeczywistego porozumienia - w 2005 roku, m.in. głosem radnego mieście i wynosi 100%. ,4 to był główny mówił Ciolczyk, zapowiadając glo- Tarabuly, zapisy w studium, także powód protestów.
takim kształcie. który jako wiążący dla PKP element Ciężkowice totaki teren, naktórym nie	■ PAŹDZIERNIK 2009 - Skierowany do uchwalenia płan po uwzględnieniu uwag
KONKURS BBMAST1	Odbyły się pozasesyine spotkania RM z udziałem przedstawicieli Stowarzy-szenia i urzędu, by wypracować lepsze rozwiązania. ■    OD24MARCA 0022 KWIETNIA 2010R. - IV wyłożenie do publicznego wglądu fragmentów projektu planu. Do wyłożonego fragmentu planu zgłoszono ■    21KWIETN1A2010 R. - czwarta dyskusja publiczna.
!" •' ■■ -• ■"