3848094214

Str. 12

PROJEKT WYKONAWCZY

Pary studzienek na końcach mostu połączone zostaną rurami a ściekająca do nich woda odprowadzana będzie do separatorów substancji ropopochodnych z wkładem Koalescen-cyjnym „Coalisator CRB” 1,5.3(GPI/PZD/4,6/2008-R-PW-06 i GPI/PZD/4.6/2008-R-PW-25). Oczyszczona woda spływać będzie następnie do rzeki.

13. OGÓLNE ZALECENIA WYKONAWCZE

Oprócz wymogów wykonawczych omówionych w rozdziałach niniejszego opisu technicznego i cytowanych normach oraz ogólnych wymaganiach solidnego i fachowego wykonawstwa koniecznego w realizacji odpowiedzialnych inżynierskich jakimi są mosty - należy zwrócić uwagę na następujące zagadnienia:

a)    W trakcie wykonywania wykopów pod fundamenty przyczółków należy zwrócić uwagę na ich dognębienie do zwartego podłoża kamienistego (wietrzeliny lub głazów otoczonych utworami spoistymi). Z tego względu przed przystąpieniem do betonowania należy umożliwić dokonanie oceny podłoża przez projektanta w ramach nadzoru autorskiego.

b)    Przed wprowadzeniem betonu do deskowania przyczółków należy dokonać odbioru technicznego zbrojenia, zwłaszcza w rejonie ław podłożyskowych i skrzydeł

c)    W czasie załadowywania, transportu, wyładunku i składowania elementów konstrukcji stalowych należy je zabezpieczyć przed deformacjami, a w razie pogięcia należy je wyprostować przed przystąpieniem do montażu.

d)    Należy dokonać odbioru technicznego zbrojenia płyt pomostowych zwracając uwagę na właściwe rozmieszczenie i ustabilizowanie prętów.

e)    Należy dokonać odbioru technicznego po wstępnym montażu konstrukcji nośnej, lecz przed wykonaniem spoin konstrukcyjnych, zwracając uwagę na właściwe ukształtowanie niwelety pomostu, w aspekcie uzyskania niwelety drogi ukształtowanej przez nawierzchnię wykonaną na płycie pomostowej zgodnie z projektem (rys. . GPI/PZD/4,6/2008-R-PW-06).

f)    Przed przystąpieniem do wykonawstwa izolacji na moście należy wykonać warstwę wyrównawczą z betonu cementowego B35, zwracając uwagę na właściwe wyprofilowanie spadków poprzecznych w kierunku krawężników.

g)    Po wykonaniu nawierzchni asfaltowej należy wykonać dylatacje poprzeczne D1 na stykach przęseł i nad ich stykiem z przyczółkami oraz D - 2 na szerokości chodników.

Po zakończeniu prac związanych z budową mostu lecz przed dopuszczeniem do ruchu należy most poddać próbnemu obciążeniu zgodnie z wymogami normy PN-89/S-10050, poprzedzonemu opracowaniem projektu próbnego obciążenia mostu.

GEO-PRO-INŻ MOSTY - Wrocław