431985225

60

T*ei 27 .PBZfcCirm ZATRUONIEN I i l	WYNAGROOZENIA W USPOŁECZNIONYM	1/ tran	SPORCIE I ŁĄCZNOŚCI W 1989 R
WYszCZŁCOlKI E N i fc	1 VI T x	I	I - V I ! T
•-PA2ICIPTNI 2aTBUDN!CN!C 2/	__________________
p-wynacroozeni a 3/ w ivs,li	IW LICZBACH i VI i i	I	w LICZBACH !I~v!I I
C- b TYH PO wy*ŁINJnOWANJU WPl*T 2	ZYSKU IBEZWZGLf ONYfW M«l8.1oO	1	BEZWZGLĘDNYCH 11988*100
D- PrzICIITNE wYWAGRODIfN{E H|*0,	A / W Z L 1 I	I	I
I- b TYM PO WYELIMINOWANIU WYPŁAT	Z ZYSKU! I	I	I *
PRZlOf . TRANSPORT . HANDLU	1 7 A | 6«0|	1 11	7 498?	X
WIWMT*ZN£C0 CZ-WA	B 1 7 3 o 0 0 1	11	3*45741	I
	C 1 72*361	X1	31743*7	I
	0 1 138*741	X 1	8**89?	X
	1 1 ISPfABl | |	VI 1	797327	X
IPOLOZ,TPANSPOPTU W1EJ1,	A | f 4 Z 1	87,4!	3977	88 . 3
C Z • W A	B t 8 6 o 1 2 |	320.41	423*8*7	211.0
	C t .6*121	320.3 !	413*331	214.7
	0 | 1 S 3 0 A 4 |	36*.4|	8 8 7 1 1 T	239.0
	C f 1S 3ftA6ł •	346.71 i	870237 7 40 7?	243.1
WOJ.7-0 TpANSp*MLfCZ.	A 1 r78|	117,41		117.3
	— t~ł--4	t	• 3-78**«1 —
	C 1 9 A o 2 0 1	526.81	370**8?	314.0
	D 1 238*731	4*7.1 |	1 1*2*2?	239 . 1
	« I 238*721 1	448.71 i	1138*2?	2*7.7
CAOft PUBLICZNI(BR.SAD	A 1 19231	B7.7|	1392?	92.7
	1 1 301*10]	S07.1l	1157*79?	2*5.4
	C | 2207811	371.41	9781*7|	219.3
	0 1 2281231	S7S.0I	1039*01	264.7
	C 1 1 4 4 R • 2 1 1 7 A | >87?	423,SI •	87.38?	236.7
aijon orob publicznych		84. *|	30*7	90.7
c z«wa	B 1 * Z 0 o 0 1	4B3.3I	230031?	226.8
	C l sooool	391.3!	218008?	207.0
	0 1 116*28 I	539,01	102*807	231 .3
	1 1 1 7 A 7 1 4 1 B	4 J 7 • 7 I |	893*87	229.4
RIJCN 0>O« PUBLICZNYCH	1 A | 7 A B |	87,6!	2*1?	90.0
MYSZkoW	B 1 aBoOOT	h * 4.7 t	203672?	224.9
	C 1 339301	312.01	170*66?	201.3
	D 1 1 93 3 A #1	313.31	♦ 73**1	249.8
	. C 1 1 3 3 > 0 2 1 1	18806! i	81737?	22 3 .9
•EJOn 0 A 0 6 PUBLICZNYCH	1 A 1 >48|	i 94.7!	2*37	100.0
«ioiuc<	B 1 3 A 7 23 1	309.3 1	224199?	281 . *
	C 1 43*001	427.71	1889617	235 .3
	D 1 218**1 I	338,1 1	10*3381	281 .*
	1 1 101*321 1 7 A 1 >237	444,4! 1	89.10?	253.3
REJON OROO PUBLICZNYCH		1 61.11	2337	93.7
o l BIno	B 1 70r87|	704.31	212782?	273 . *
	C 1 *H22l	410.71	17100*7	232 8
	0 I 313*331	773,41	1 141337	293 . J
	• 1 1827*4! | 7 A 1 9131	ASO.B| |	717417.	249.8
rejon b-owy droi i most.		1 8 7 • 8 1	330?	91.7
Wi WRZOtOWCJ	B 1 447001	A37.fl	2**773?	23 3.5
	C 1 311337	331.71	22732*7	212.4
	0 ł 2117*4?	531.01	101031?	236.9
	1 1 1429271 I 1 A 1 39|	407.11 i	8*9*2?	231 7
ippcTi traniport konny		V n	39? '	X
(BityplfS7|»B?r)	B 1 *0*01	XI	38**6?	V
	C 1 8o*0ł	X 1	38**6?	X
	D 1 2049237	X I	123224?	X
	| | 2 o * • 2 3 ł 1 7 A 1 39?	X 1 1	12322*7	X
PRZlD?WIfLOBR"»łRAN|Pfl»		1 x 1		I
CZĘSTOCHOWA	• | 8*70!	X I	38**6|	X
	C 1 8*701	X!	38**6?	X
	D 1 20*723?	XI	1 23224?	X
1/W JlONOtTKAew IPRRWOZ0A«cZYC^H Mr WYPLATANI ] ZT&KU 00 POOZIALU i NAo	1 1 204*23? J A T V f W ma r ■ m ar rm a a	v l	1232247	X A %
	WyZkI BILANSOWEJ w tPOlOZlfiNfACMjliZ UYWYNAGROOZIN UCZNIÓW I			NA.
Q ^8 0 0 z ZARlAOOwpBO PUNOUSZU N A g R o 0 ,	4/OBLICZONO N* PODtTAWjE WYNAGRODZĘ* OSOBOWYCH!LA C Z *|c Z WYPLA-
T*N| | ZYSKU DO PODZIAŁU I NADWYŻKI	RILA^SOWEJ U iPOLDfllLNIACH