4509049
Oszczędności / układy napędowe
Innowacji
Sterowanie prędkości napędu pomp i wentylatorów (przykład)
Zastosowanie regulacji prędkości pompy zamiast dławienia dla charakterystyk pompy i rurociągu przedstawionych wcześniej, oraz zakładając, że:
o charakterystyka rurociągu określona jest krzywą 1 (rurociąg poziomy), o znamionowa moc pompy wynosi 50 kW, o harmonogram pracy pompy obejmuje:
■ 20% czasu pracy z wydajnością 100%,
■ 50% czasu pracy z wydajnością 70%,
■ 30% czasu pracy z wydajnością 50%,
o sprawność silnika wynosi 94%, a przekształtnika energoelektronicznego 96%, o roczny czas pracy pompy obejmuje 7000 godzin, o koszt energii elektrycznej 300 zł/MWh,
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Oszczędności / układy napędowe J--j InnowacjiSterowanie prędkości napędu pomp iOszczędności / układy napędowe J--j InnowacjiSterowanie prędkości napędu -Oszczędności / układy napędowe J--j InnowacjiSterowanie prędkości napędu -Oszczędności / układy napędowe J--j InnowacjiSterowanie prędkościOszczędności / układy napędowe J--j InnowacjiSterowanie prędkości napędów aOszczędności / układy napędowe J--j Innowacji Sterowanie prędkości napędu -Oszczędności / układy napędowe InnowacjiNapędy przenośników taśmowych W wielu przypadkachiiOszczędności / układy napędoweSterowanie prędkości napędu pomp iOszczędności / układy napędoweSterowanie prędkości napędu - kaskada stałego momentu (podsyn.Oszczędności / układy napędoweSterowanie prędkości napędów a energooszczędność :zędnościOszczędności / układy napędowe j^-jOszczędności / układy napędowen. Napędy przenośników taśmowych Przykłacj apemysłowyOszczędności / układy napędoweSprawność układu elektromechanicznego o sprawności silnika w10.2. UKŁADY NAPĘDOWE Z SILNIKAMI PRĄDU PRZEMIENNEGO 443 Rys. 10.24. Przebiegi prędkości i momentuInnowacjiOszczędności / układy napędoweEfektywne wykorzystanie energii w napędach elektrycznych oModuł 724[01].Z3 Maszyny elektryczne i układy napędowe 216 724[01].Z3.01 Eksploatowanie5. Maszyny elektryczne i układy napędowe 119 EksploatowaniePrezentacja do wykładu:Układy Napędowe I prof. dr hab. Inż. Wacław Kollek Zakład Napędów i AutomatykTemat ćwiczenia: Pomiary prędkości miejscowej w kanale wentylacyjnym (autor instrukcji: dr inż.więcej podobnych podstron