5441336753

5441336753



194 Zbigniew RACZYŃSKI

Oistance .A" (inches)

Fig. 5. Permissible maximum offset position of load centre of gravity affecting the transverse stability of the aircraft (graph for C-130) [5|


AuKiliJiY truck Ramp    lo.idmi; ramp 0


Aumltary Irutk loading ramp;


Fig. 6. Dimensions of the loading space of the C-130J-30 Hercules transport aircraft [9]


Fig. 6 shows as an example the maximum overall dimensions of the loading space of the C-130J-30 Hercules aircraft. These dimensions are as follows: (LxWxH): 16.9 m x 3.04 m x 2.74 m, where: L - length; W - width; H - height.

2.1. Useful load of transport aircraft

Unlike in land transport means, the useful load of an aircraft depends on many factors. The design of each piane is characterized by the so-called maximum take off weight which consists of the empty weight of the aircraft, load weight and fuel weight. Payload depends on



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
CCF20100223016 Fig. 38a. English
CCF20100223016 Fig. 38a. English
Zbigniew RACZYŃSKIUNIWERSALNY UKŁAD SCALONY DO PRZEMYSŁOWYCH PRZETWORNIKÓW POMIAROWYCH Streszczenie:
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (39) nr 1,2016 Zbigniew RACZYŃSKIAIR TRANSPORTATION PROBLEMS REGARD
200 Zbigniew RACZYŃSKI the floor with straps, without maintaining the required free space of 15 cm o
192 Zbigniew RACZYŃSKI Air transport is only possible if the cargo can be loaded into the aircraft h
196 Zbigniew RACZYŃSKI Illustration of the effect of oblique arrangement of stays on the forces in t
198 Zbigniew RACZYŃSKI (17,690 kg) and axle load (5,900 kg) are not exceeded by any of the units. Pa
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (39) nr 1,2016 Zbigniew RACZYŃSKIPROBLEMY TRANSPORTU LOTNICZEGO MOS
96 Zbigniew RACZYŃSKI Każda z ram ma przekroczony parametr dopuszczalnej szerokości (2740 mm), nie
98 Zbigniew RACZYŃSKIAIR TRANSPORTATION PROBLEMS REGARDING THE MS-40 BRIDGE Abstract. The article pr
Zbigniew RACZYŃSKI Warunkiem realizacji transportu lotniczego jest możliwość wprowadzenia przewożone
90 Zbigniew RACZYŃSKI Rys. 5. Dopuszczalne mimośrodowe ustawienie środka ciężkości ładunku, mogące
92 Zbigniew RACZYŃSKI Rys. 7. Ilustracja sytuacji, jak ukośne prowadzenie odciągów wpływa na zmniejs
94 Zbigniew RACZYŃSKI koła zapasowego i „kominek” do układu ssącego. W naczepie należy zdemontować:
Fig. 10 Maximum bending moments in a sunken tunnel during an earthquake (courtesy of Taisei Con
67262 P1170457 194___Zbigniew Bukowski i s. 127. ryc. 97). Jeśli zaś kartograficzne ujęcia znalezisk

więcej podobnych podstron