5768158472

5768158472




Układy regulacji

Sytuacje podczas jazdy

Ruszanie lub przyspieszanie

Na kołach tylnej osi jest potrzebny wówczas duży moment obrotowy. Zawór całkowicie zamyka się,

maksymalnej.

Szybka jazda

Na kołach tylnej osi jest potrzebny tylko mały moment obrotowy. Ciśnienie dociskające regulowane jest odpowiednio do zapotrzebowania (zakres regulacji).

Hamowanie

Podczas hamowania do kół tylnej osi nie powinien być doprowadzany moment obrotowy. Z tego

roboczym zmniejszone. Sprzęgło zostaje otwarte.

Zatrzymanie

Dopóki samochód jest hamowany, sprzęgło pozostaje otwarte. Gdy samochód stoi, sterowanie wstępne korzysta z sygnału położenia pedału przyspieszenia. Przy ruszaniu samochodu ponownie powstaje ciśnienie, a do syspozycji jest znów pełna zdolność przenoszenia napędu.

Parkowanie

moment obrotowy. Układ przenoszenia napędu nie jest wtedy obciążony pełną siłą napędową. Sprzęgło jest regulowane wtedy według potrzeby (jest w zakresie regulacji).

S414 032




20



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
118 Układy regulacji automatycznej Uzyskany wynik wskazuje na duże możliwości kształtowania
Slajd16 (114) Układy trój sta nowe Rozwiązaniem pozwalającym na stosowanie szyn danych jest zastosow
ZASADY PISOWNI POLSKIEJ (34) Nie - pisane łącznie lub rozdzielnie. Na każdym samochodzie zamieszczon
150 2 150 Układy regulacji automatycznej A, > rty (a)~ i a. <7 U7 ęc forcie A2 >0. Analizow
img023 (29) 44 Reguła S.T.O.P. LO O Zgubić się można na różne sposoby. Pierwszy jest taki, że chwilo
DSCN0808 lenia lub zbieżności. Na rys. 5-60d przedstawiony jest przykład wymiarowania stożka zewnętr
Podział ze względu na zadania układu - układy regulacji ekstremalnej Dąży to maksymalizacji lub
Regulamin Studium NLPt W przypadku nieobecności na dwóch dniach tego samego modułu lub powyżej 3 dni
14 (151) I I 3. NIE SKRĘCAJ ZOPEROWANEJ NOGI NA ZEWNĄTRZ LUB WEWNĄTRZ. Podczas chodzenia lub obracan
Scan10092 Regulacja balansu przód-tył Wciśnij na joysticku przycisk / lub V - typ B, lub <^t>

więcej podobnych podstron