Uf>
Cl
ni <■
i
z przodu. Na aparacie tym I :-Martin lata) z siedmioma, następnie aś z dzi a ioma pasażerami. Na Bleriotach montowane sa rozmaite motory, przeważnie „Anzani", oraz „( nomy" ÓO,
70 i 100 M.
K. Ou *i nie
wa i z t a ty - - —
B 11 r i o t a r ozw i nę ly zatrud-
l-.ają setki robotników cały sztab inżynierów i mechaników i wy-pu szc z aj ą rok w nic znać z n ą il< ść apara-‘ . w.
Blcriot, kt^ry z po-dz wu gnilną energią przez lata cale pracował b ' re-z u 11 a t u i
w ł o ż v ł w •
swe rr< >v do miliona frankt) w, >bi. a .1
cnie plom Bcaumont na Blcri^' \
swych trudów, t a k
moralnej jak i inateryalncj natury.
Nie mn *na jednak wątpi**, że bar<* ’*j od materjalm h ą g • tr rv moralne P* :riot, jeden z pi :r\v *ch 1 nikt *v, oświadczy! się za
jednopłatami i jak m lOmniano w*”' ij. musiał długo walczyć, zanim zdołał pokonać upr lżenia do swego s' temu. Mi ‘ó/y nim i Farma wywiązała «*, za' órH \t dlu ‘rwała konkurencja. Zrazu Farman i j r dwupl .tow In 1; n jrą w tych zaoasach, Blcriot u »r' : * prr c \ * iw ić t; n'o d >1 ie, znikome• rezultaty sw\ h usil »waii. 1
powoli fortuna r 1-
- __ --- w; jcila si(.
| \i ni'
1 nad ;dł , ki< dy całe 1 >Mi-ctwo pc -dzieliło si< na dwa i • -wne mnl więcej nl -
czników r mu Fa”-’ ma i w* i. B1, -riot owi.
W roku bieżąc y m rywal i za ja t-wa dalej, ( >a systc-i . na a-i ; *'>v-
w iją k* r-< , a i u • •" i c łi jro * P •
S 'iri .. r * !•
• |
; ivod ii- |
' iego lotu (’ ' . *. |
\ i * *" stał |
: ty 1 k | |
I 1'mp'* *t. | |
szala z\vyr ,fwa jak • * |
ohv*i < io kil % |
*owi. Na ’** ■* to a« 1ra^> |
.. i* /•1 Bcau- |
•i w i > Ma
„Blcriot XI“ w li - o" do Art< - **.