5895613462

12

Lotnik i Automobilisid

Na aparacie „Bieriot VT* osięgnął niestrudzony lotnik kilkakrotnie 100—150 nitrowe skoki i rozbił go spadając z wysokości 25 m.

Siedzenie z kierownikiem dzwonow. i.

1    *• ^k VII" był jes..... lepszy. Osią-

^°i' t • na nim loty długości 500 metrów; 18 gru-lnj_a l^nj r. ulega katastrofie.

Wn :ie na apar He „Bieriot VIII" w dniu 1 paźd mika IJ08 roku odbywa BJeriot piękną p< ' ż z, I ours do Artenay i z powrotem.

30-konnym, nie robi z nim jednak prób i wytrwale wraca do pu jednopłata, buduj \c „Ble-riot‘a XI", na k^ł »rym dokonywa sławin ^o przelotu p. 7. kanał La-Manehe w dniu _t lipca 1009 roku.

Konstrukcya t< ~o aparatu jest bardzo prosta: szkielet z am *ykań kiej sosn)^f o przekroju prostokątnym dźwiga motor i siedzenie pil< ta. Dwa skrzydła prostokątne z zaokrąglonein końcami wchodzą za pom" ~ą odpow ^; 'dnu h czop< w do rur stalowych przymo jwair* :h do kadłuba i są utrzymywane za pomocą orutów i wste~ stalowych; stabilizator umieszczor* pod kadłubem. Ster wysokości z tyłu. P( \\ ozie składa się z dwóch rur stalowych po ki ,rycli mogą się przesuwać sznury złączone zawiasową z trójkątem z rur stalowych. Jeden z wierzchołków t< ~o trójkąta dźwiga koło.

i

Transport acr\ i „Bieriot XI^-.

I

\

„B riot JX" za< jątrzony n^Ł‘ - i •    •') M. I\ i : d ¹

Za> ię    • i »\ >t :t

B riot biplan o j\\ ierzclini •

w ino

* i

(

i

'»r ’i w

•w z •

„Ai.no i -nik *\v. budu

)1 \ Ul

Główne wymiary Bleriota XI:

Rozj i«    . -9 ni.

Po\ " ■'linia n ' la—14 m².

Długc ' 7.r m.

Waga za) :ni* od ino' i 2^'—320 klg.

W* V ’ p >rhlaniają sznury kauczukowe'. Kier* wnica p ‘^ntowann, tak r . ty dzwon li -iot‘a. , Bieriot XII bis^- i ni się ud poprzed-j ' rr , *«»i » skrzydła są ni® oddzielone, siedzenie pT a znajd ’    [. I ¹¹ v u ichnią nośną i pro-

p dl n r »bi | v pon >< tram .lisyi mniejszą ilod ’ « >n ń an^:    li im ^Ł »r.

W roku •« h war: taty BlerioPa zbudowały n >wy ;v j \    mowy, rdmący ^c‘ę tern,

pr ler . lajdowal się z tyłu, r wv ¹    ' i