Patronage
Association of Polish Engineers of Transportation Member ot UEEIV Editors:
Jan Raczyński (Editor in Chiet),
Katarzyna Bergiel, Tadeusz Dyr,
Bronisław Galas, Andrzej Harassek, Stanisław Kwaśniewski, Andrzej Massel. Henryk Pogrzebski. Marek Rabsztyn,
Henryk Rzepiejewski Aduisory Board: prał. Jan Gronowicz,
Piotr Lewandowski,
Zbigniew Maciszewski, prol. Tomasz Nowakowski,
Julian Sikorski, prol. Wiesław Starowicz,
Zbigniew Szafrański,
Stefan Węclewski Andrzej Żurkowski Co-operation:
Jan Boryczka, Stefan Krychniak,
Ryszard Rusak, Karol Trammer Technical Editor:
Aleksandra Rzepiejewska Secretary: Danuta Raczyńska Address of Editor:
Łódź, ul. Motylowa 3/25 tel./fax (42) 633 37 51 Postał address:
90-955 Łódź 8, skrytka poczt. 103
e-mail: tts@emipress.com.pl
Publisher: EMI-PRESS
Łódź, ul. Motylowa 3/25
Production: OLEŃKA
02-496 Warszawa 123, ul. Konotopska 8
tel./fax (22) 662 48 92
e-mail: olenka@e-netcom.biz
Printing: KOLOR DRUK
Pruszków, ul. B. Prusa 45
Profile:
Technika Transportu Szynowego (tts) is monthly issued journal in technical and economical subjects published in Polish.
It covers all aspects ol raił transport including railways and city transport. Articles are grouped in such subjects as: News, Analyses, Legislation and Economy. Transportation Systems, Exploitation, Technology, Researches.
Technika Transportu Szynowego (tts) was lounded in 1994,
Representative in Germany, Austria and Switzerland - Tetzlatf Verlag GmbH Hamburg, Germany (Eurailpress), EMI-PRESS publishes also olher jornals Świat kolei (The world of railways), monthly issued. Popular magazine about railways and tramways and also for model hobby Morę information see also www.intotransport.pl
high-technology
I tramways
© Copyright EMI-PRESS All right are reserved Cena 1 egz. - 29,00 PLN ISSN 1232-3829
Polskie koleje w 2005 r.
Projekt linii dużej prędkości Wroclaw/Poznań - Łódź - Warszawa
Wsparcie rozwoju inlrastruktury transportowej w Polsce z unijnych środków pomocowych
U
Nowoczesne wyłączniki szybkie prądu stałego
Modernizacja lokomotyw spalinowych serii ST44 - założenia i realizacja
Komunikacja tramwajowa w polskich miastach
Modernised diesel electric locomotive class ST44 (M62) powered 3000 HP Modernisation was done by:
Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw "BUMAR-FABLOK" S.A. ul. Fabryczna 16,
32-500 Chrzanów, Polska, tel. +48 32 6246 666 . fax +48 32 623 29 25 www.fablok.com.pl e-mail: info@fablok.com.pl Other advertisements:
GRAW Sp. z o.o. (page II), MEDCOM (p. 2), CNTK (p.15), Frenoplast (p. 24), WOLTAN Sp. z o.o. (p. 33). TRAKO Fair (p. 40), ENIKA (p. III), PTKiGK S.A. (IV)
Information about subscription of tts journal:
Price for one year subscription:
Europę - 96 EUR
Other countries -120 EUR
Orders please send directly to Publisher
EMI-PRESS
PO. B0X 103
90-955 Lodź 8
Information about advertisements in tts journal:
All information about advertisemenls
e-mail: tts@emipress.com.pl