6837093266

Ćw. nr 5 ~ Telematyczny system wspomagania kierowców i informacji meteorologicznej 2014-03-01

płynności i komfortu jazdy na monitorowanym odcinku drogi. W nich natomiast kluczową rolę odgrywają zagadnienia akwizycji i wymiany danych, będące filarem współczesnej telekomunikacji, definitywnie zmierzającej w kierunku systemów teleinformatycznych.

3. Telekomunikacja i meteorologia

Można śmiało powiedzieć, że rozwój meteorologii synoptycznej został umożliwiony dzięki rozwojowi telekomunikacji. Potrzeby zaś lotnictwa spowodowały rozwój sieci stacji meteorologicznych i aerologicznych oraz powstanie odrębnej sieci łączności meteorologicznej.

W służbę pogody wprzęgnięto najnowsze zdobycze techniki.

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej

Zjawiska pogody nabrały szczególnego znaczenia wówczas, gdy zaczęły wpływać na działalność gospodarczą zorganizowanych już państw. Istnieją ślady zajmowania się tym problemem w starożytnym Egipcie, Mezopotamii, Grecji, Indiach i Chinach. Za najstarszą kronikę pogody uważa się zapiski spostrzeżeń meteorologicznych dokonywanych w Anglii w latach 1337 - 1344 przez Williama Merle. W Polsce podobne obserwacje prowadzili w drugiej połowie XV i w pierwszej połowie XVI w. profesorowie Wszechnicy Krakowskiej. Poważny przełom w rozwoju meteorologii jako nauki nastąpił w XVII wieku, kiedy to rozpoczęto pomiary instrumentalne niektórych wielkości meteorologicznych. Około roku 1600 zastosowano termometr, w 1639 r. użyto deszczomierza do pomiaru wysokości opadu a w 1644 roku wprowadzono pomiary ciśnienia atmosferycznego przy pomocy barometru. W roku 1780 Towarzystwo Meteorologiczne w Mannheim zorganizowało na terenie Europy i terenach sąsiednich sieć 39 stacji meteorologicznych wyposażonych w przyrządy i pracujących w jednolity sposób. W 1820 r. Brandes w Lipsku opracował pierwszą synoptyczną mapę pogody opartą na danych z tej sieci. Prawie do połowy XIX w. wyniki obserwacji meteorologicznych były przesyłane za pomocą korespondencji listowej.

Wynalazek telegrafu Morse'a w 1844 roku umożliwił szybkie przekazywanie informacji na duże odległości. Już po kilku latach, w 1848 r., w Anglii zostaje przesłany telegraficznie pierwszy biuletyn pogody. W 1851 r.w czasie Wielkiej Wystawy w Londynie w okresie od 8 do 11 października wydawane były pierwsze mapy pogody w oparciu o obserwacje przesłane telegraficznie z 22 stacji. Na polecenie Napoleona III w 1856 r. powstał przy obserwatorium paryskim oddzielny oddział telegraficznego przekazywania depesz z różnych punktów

Laboratorium Systemów łączności w transporcie

Zakład Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej