Rys. 4. Układ hybrydowy z atmosferycznym ogniwem paliwowym MCFC i turbiną powietrzną
Rys. 5. Układ hybrydowy z atmosferycznym ogniwem paliwowym MCFC i turbiną gazową
Gaz dostarczany do katody ogniwa pochodzi z wylotu turbiny gazowej, która zasilana jest z katalitycznej komory dopalającej gazy anodowe. Niezbędne z tego względu jest zastosowanie dodatkowej sprężarki gazów anodowych umożliwiającej zasilenie komory spalania paliwem. Rozmieszczenie wymienników w strukturze układu, jak też wprowadzenie międzystopnio-wego chłodzenia w sprężarce oraz między stopni owego przegrzewu (lub spalania) w turbinie, stwarza szereg możliwości związanych z rozbudową i poprawą własności analizowanej struktury.
2.3. Układ Hybrydowy z ciśnieniowym ogniwem MCFC
W układzie hybrydowym z ciśnieniowym ogniwem paliwowym (patrz rys. 6) należy tak dobrać i połączyć ze sobą urządzenia i maszyny, żeby zapewnić odpowiednie parametry czynników zasilających ogniwo pracujące w tym przypadku przy ciśnieniu czynników znacznie wyższym od ciśnienia otoczenia.