Badania porównawcze zbudowanej nawierzchni z dwóch typów kruszyw, jasnych i ciemnych [2]
Kilometraż, położenie |
Wyniki pomiarów | |
Współczynnik odblasku Rtmcd/m2 lx (widzialność nocna) |
Współczynnik iuminancji p | |
obwodnica Opola, |
16 |
P=0,079 |
przed skrzyżowaniem z |
12 |
P=0,078 |
DK nr 4, |
15 |
P=0,078 |
SM A gabro |
14 |
P=0,080 |
średnio 14 |
śr. P =0,079 | |
DK nr 4 przed |
6 |
p=0,047 |
skrzyżowaniem z |
8 |
P=0,048 |
obwodnicą Opola, |
6 |
P=0,047 |
BA bazalt |
7 |
p=0,049 |
średnio 7 |
śr. P=0,048 |
Podsumowanie:
• rozjaśnienie nawierzchni ma wpływ na zwiększenie trwałości nawierzchni asfaltowych przez obniżenie ich temperatury w okresie lata (szacunkowo do 10°C),
• bezpośrednim efektem jest zmniejszenie ryzyka koleinowania w wysokiej temperaturze,
• dodatkowo, istnieje potencjalna możliwość zastosowania bardziej miękkich lepiszczy asfaltowych o lepszej odporności na spękania niskotemperaturowe.