8857686010

8857686010



PKBWM


Raport końcowy - WIM 16/13

Skutki wypadku dla statku:

- uszkodzenie (wgniecenie i rozdarcie) fragmentów konstrukcji rufowej PB (blach pawęży rufowej, wzdłużnej grodzi przelewowej) oraz pokładu głównego w obrębie wręgów 0-1; uszkodzenie komory łańcuchowej oraz poszycia prawej burty statku w obrębie wręgów 0-2.

Zdjęcie 3. Rozdarcie blachy czołowej pawęży rufowej


7



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Skutki wypadku dla ładunku: - niewielkie uszkodzenie 3 przewożonych
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 4. Przebieg wypadku Prom Karsibór III obsługuje jako jeden z trzech
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Badanie wypadku statku Karsibór-III prowadzone było na podstawie us
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Badanie wypadku morskiego, w którym uczestniczyły statki Annemieke
PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 2.3. Informacje o wypadku Rodzaj: Data i czas zdarzenia: Rejon
PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 2.3. Informacje o wypadku Rodzaj: Data i czas zdarzenia: Rejon
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 W odległości około 50-70 m od nabrzeża wschodniego około godz. 12:2
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 5. Analiza i uwagi dotyczące czynników, które przyczyniły się do
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Zdjęcie 12. Wkład magnetyczny filtra oleju    Zdjęci
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 5.2. Inspekcja na stanowisku prób W trakcie inspekcji w zakładach
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Zdjęcie 20. Zużyte opony samochodowe użyte jako odbijacze przy nabr
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 3) brak raportów z badań olejów z przekładni. Powyższy brak raportó
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Opierając się na informacji uzyskanej podczas inspekcji na statku o
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 2.    Zlokalizowanie i usunięcie przecieków oleju. 3
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Spis treści 1.    Spis zdjęć i wykaz stosowanych
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Spis zdjęć 1.    Statek Karsibór-III podczas
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 2.    Wstęp W dniu 22 lipca 2013 r. około godz. 12:2
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Rok budowy:    1978 Szerokość:
PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 2.3. Informacje o wypadku Rodzaj: Data i czas zdarzenia: Rejon

więcej podobnych podstron