PRZEDSIĘBIORCZOŚĆ - ROZWÓJ - PRACA
Głównym celem Programu jest zdecydowane przyspieszenie realizacji inwestycji w sektorze drogowym i -co za tym idzie - osiągnięcie istotnej poprawy stanu sieci drogowej w Polsce.
Program ogłoszony w styczniu 2002 roku przewidywał do końca 2005 roku:
* oddanie do użytku ok. 550 km autostrad, w tym 140 km po gruntownej przebudowie oraz rozpoczęcie budowy dalszych 550 km,
* oddanie do użytku ok. 200 km nowych i przebudowanych dróg ekspresowych (dalszych ok. 200 km w 2005 roku będzie w budowie),
* radykalne zwiększenie tempa inwestycji drogowych do poziomu pozwalającego oddawać, począwszy od 2005 roku średniorocznie 250 km nowy ch odcinków autostrad, 60 km dróg ekspresowych i 500 km dróg krajowych po modernizacji,
* wybudowanie i oddanie do użytku 40 obwodnic miast i miejscowości leżących wzdłuż dróg krajowych,
* dostosowanie 1500 km głównych dróg do tzw. standardów naciskowych UE,
* poddanie rehabilitacji nawierzchni dróg i mostów na długości ponad 1000 km.
Dla realizacji celów Programu konieczne było między innymi radykalne przyspieszenie budowy autostrad A-2 (Świecko-Poznań-Warszawa-Brześć) i A-4/A-18 (Zgorzelec/ Olszyna-Wrocław-Kraków-Lwów) oraz rozpoczęcie budowy autostrady A-1 (Gdańsk-Toruń-Łódź-Gliwice-Ostrawa), które w całości mieszczą się w układzie międzynarodowych korytarzy drogowych przebiegających przez Polskę.
564.0
2005
273r1-
3003 3003 3004
lata
600.0 -|
500.0 4-
400.0 -L
E 300.0 4-300.0 4-ioo.o 4-
38.0
3001
Rys. 2.1. Autostrady w budowie na koniec roku kalendarzowego