Ocena oddziaływania na środowisko
przedsięwzięcia pt. :
 Budowa stacji paliw płynnych
przy ul. Bonifacego w Sanoku
Lokalizacja:
Powiat : sanocki
Gmina : Miasto Sanok
Miejscowość: Sanok
Opracował:
Sokołowski Mariusz
Prajsnar Mateusz
Sanok, czerwiec 2011 r.
Spis treści
1. Podstawowe informacji zawarte w raporcie& & & & & & & & & & & & & & & & & & & .3
2. Cel opracowania oceny oddziaływania na środowisko& & & & & & & & ...& & .& & & & 4
3. Charakterystyka terenu& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ...& & & & ..4
3.1. Lokalizacja inwestycji& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ...& 4
3.2. Ukształtowanie terenu& & & & & & & & & & & & & & & & & & & ..& & & & & .& 4
3.2.1. Geologia i rzez
ba terenu& & & & & & & & & & & & & .& & & .& & & & & ...4
3.2.2. Warunki klimatyczne& & & & & & & & & & & & ..& & & & & & & & & & ....5
3.2.3. Warunki hydrologiczne& & & & & & .& & & & & & & & & & & & & & & & .5
3.2.4. Gleby& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ..6
3.2.5. Szata roślinna& & & & & & & & & & & & & & & & & ...& & & & & & & & ...6
3.2.6. Klimat akustyczny& & & & & & & & ..& & & & & & & & & & & & & & & & 7
3.2.7. Formy ochrony przyrody& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 7
3.2.8. Parki Narodowe& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ..7
3.2.9. Obszary Natura 2000& ..& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 7
4. Opis zamierzonego przedsięwzięcia& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & .8
4.1. Określenie wielkości emisji zanieczyszczeń emitowanych do powietrza& & & & & & .8
4.2. Emisja zanieczyszczeń ze stacji paliw& & & & & & & & & & & & & & & & & ..& ....9
4.3.Określenie ilości i jakości ścieków& & & & & & & & & & & & & & & & & & ...& ..& 9
4.3.1. Åšcieki komunalne& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ..& .9
4.3.2. Zanieczyszczone wody opadowe i roztopowe terenu& & & & & & & & & .....& 9
4.4. Określenie rodzaju i ilości wytwarzanych opadów& & & & & & & & & & & & & ..& .9
4.5. Sposób zagospodarowania odpadów& & & & & & & & & & & & & & & & & & & ...10
5. Opis skutków dla środowiska gdy nie zostanie podjęte przedsięwzięcie.& & & & & & & ..10
6. Podjęcie planowanego przedsięwzięcia& & & & & & & & & & & & & & & & & & & .....10
7. Określenie oddziaływań w wypadku wystąpienia awarii& & & & & & & & & & & & ...& 11
8. Funkcjonowanie planowanego przedsięwzięcia& & & & & & & & & & & & & & & & .....11
8.1. Określenie oddziaływania na powietrze& & & & & & & & & & & & & .& & & & & 11
8.2. Określenie oddziaływania w zakresie hałasu& & & & & & & & & & & & .& & & & .11
8.3. Określenie oddziaływania na wody powierzchniowe& & & & & & & & & & & & & .12
8.4. Określenie oddziaływania na glebę i wody podziemne& & & & & & & & & & & & ..12
8.5. Oddziaływanie na rośliny, zwierzęta i siedliska przyrodnicze& & & & & & & & & ....12
8.6. Określenie oddziaływania na ludzi& & & & & & & & & & & & & & & & & & ..& & 12
8.7. Wpływ przedsięwzięcia na powierzchnię ziemi& & & & & & & & & & & & & ..& & 13
8.8. Oddziaływanie na złoża kopalin, krajobraz i klimat& & & & & & & & & & & ...& & 13
9. Likwidacja przedsięwzięcia& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ....13
10. Wnioski końcowe& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & ...& 14
2
1. Podstawowe informacji zawarte w raporcie
Przedmiotem niniejszego raportu oddziaływania na środowisko jest planowana
inwestycja pod nazwÄ…  Budowa stacji paliw w Sanoku  . Teren ten jest odpowiedni pod
działalność gospodarczą.
Projektowana stacja paliw będzie obsługiwała około 100 pojazdów na dobę i będzie
pracowała przez cały rok.
Założenia:
1) Budowy stacji paliw płynnych i LPG:
a) budynku stacji paliw wraz z restauracjÄ…,
b) zadaszenie nad stanowiskami dystrybutorów,
c) drogi i parking.
2) Montaż urządzeń i instalacji
a) dystrybutory
b) zbiornik na paliwo o pojemności 90,0 m3
c) zbiornik LPG o pojemności 20,0 m3
d) kanalizacja
Planowana inwestycja będzie znacząco wpływać na środowisko, jednakże nie przekroczy
dopuszczalnych standardów jakości środowiska.
Budowa i działanie stacji paliw nie spowoduje trwałych szkód ekologicznych i nie będzie
negatywnie oddziaływać na ludzkie zdrowie.
3
2. Cel opracowania oceny oddziaływania na środowisko
Raport został opracowany aby przeanalizować zagrożenia wynikające z użytkowania stacji
paliw oraz zawiera informacje dotyczÄ…cej dalszej eksploatacji.
3. Charakterystyka terenu
3.1. Lokalizacja inwestycji
Stacja paliw będzie usytuowana w części miasta Sanoka.
Teren zabudowany znajduje się w odległości ok. 80 m od lokalizacji inwestycji. Projekto-
wana stacja paliw będzie zlokalizowana na obrzeżach miasta.
3.2. Ukształtowanie terenu
3.2.1. Geologia i rzez
ba terenu
Teren działki cechuje się geologią i rzez
bÄ… terenu charakterystycznÄ… dla Karpat
Zewnętrznych. Karpaty zbudowane są z utworów fliszowych, czyli naprzemianległe na-
gromadzenie się piaskowców, zlepieńców i łupków ilastych. Wskutek ruchów górotwór-
czych osady fliszowe zostały wypiętrzone i pofałdowane, co doprowadziło do powstania
tzw. płaszczowiny: płaszczowiny śląskiej - najrozleglejsza, zajmuje centralną część Biesz-
czadów, sięgając na północy aż po linię Sanok - Ustrzyki Dolne, płaszczowiny podśląskiej
 sięga wąskim pasmem na północ
i północny wschód od Sanoka oraz płaszczowiny skolskiej  sięgającą na północy po linię
Rzeszów - Przemyśl. Kształtowanie rzez
by terenu nastąpiło po powstaniu płaszczowin. W
całych Karpatach fliszowych, zarówno Wschodnich jak i Zachodnich, przeważa rzez
ba
strukturalna, gdzie formy terenu są odbiciem skał mniej lub bardziej odpornych na procesy
wietrzenia i erozji.
Teren ten stanowiÄ… koluwia osuwiskowe, gliny zwietrzelinowe, piaski
i żwiry rzeczne. Utwory deluwialne występują u podnóża stoków, natomiast w dolinach
namuły. Specyficzna budowa tektoniczna i zróżnicowanie odporności skał na procesy wie-
trzenia doprowadziły do zróżnicowania hipsometrycznego i morfogenetycznego rzez
by
tego terenu. Przykładem może być zmienność nachyleń stoków występujące na małych
odległościach. Charakterystyczną cechą rzez
by miasta Sanoka jest układ równoległych
pasm górskich o pofałdowanej budowie i dużej odporności skał. Rzez
ba tego terenu okre-
ślana jest jako rusztowa ze względu na kształt i przebieg pasm górskich.
4
 3.2.2. Warunki klimatyczne
Klimat, pod wpływem którego pozostaje miasto Sanoka, a tym samym usytuowany
na jego terenie działka, ma charakter przejściowy. Wpływają na to ścierające się na tym
obszarze masy powietrza oceanicznego i kontynentalnego, powodujÄ…c dynamiczne zmia-
ny warunków pogodowych. Dominują tam masy powietrza polarno-oceanicznego, które
latem przynoszą wzrost temperatury i mniejsze zachmurzenie, zimą natomiast wyższe
temperatury. W miesiącach wiosennych często pojawiają się masy powietrza arktycznego
przynoszÄ…ce kilkudniowe przymrozki.
Zdecydowany wpływ na kształtowanie się warunków klimatycznych ma zróżnicowa-
nie rzez
by terenu, dlatego obszar ten zaliczany jest do klimatu górskiego
i podgórskiego. Stąd też wiosny na tym obszarze charakteryzują się dużymi amplitudami
temperatur, lata są upalne, jesienie długie, a zimy śnieżne i mroz
ne.
Najcieplejszym miesiącem jest lipiec (średnio ok. 17oC), a najchłodniejszym styczeń
(średnio ok. 3oC). Średnia suma opadów rocznych waha się od 750 mm do 780 mm. W
miesiącach letnich spada ok. 41 % rocznej sumy opadów, natomiast od stycznia do marca
zaledwie 14 %. Długość okresu wegetacyjnego wynosi 200 dni (Blecharczyk 2001).
Osobliwością klimatyczną Sanoka i okolic są tzw. cisze atmosferyczne, czyli pozio-
my ruch powietrza o prędkości mniejszej 1 m/s. Występowanie dużej częstotliwości cisz
świadczy o słabej wentylacji tego terenu. Na terenie Sanoka najczęściej notuje się wiatry
wiejące z kierunków południowo-zachodnich i południowo-wschodnich.
3.2.3. Warunki hydrologiczne
Warunki hydrologiczne miasta Sanok kształtują przede wszystkim wody powierzch-
niowe. Teren Sanoka, odwadniany jest przez rzekę San, która zbiera wody z licznych rzek
i potoków, między innymi z rzeki Osława i Sanoczek. San charakteryzuje się dużymi zmia-
nami przepływów i stanów wód. Największe odpływy występują po wezbraniach roztopo-
wych i ma to miejsce w marcu oraz w kwietniu, a także w czerwcu i lipcu jeśli wystąpią
intensywne opady. Najniższe odpływy notowane są w okresie jesiennym (wrzesień, paz
-
dziernik) oraz zimowym (styczeń, luty).
Rzeka San zaopatruje mieszkańców oraz miejscowy przemysł w wodę. Jakość jej
wód, nie spełnia niestety polskich norm, gdyż zawiera duże ilości azotanów, fenoli, cynku i
fosforanów. Często notowane jest również zanieczyszczenie bakteriologiczne.
5
3.2.4. Gleby
Gleby Polski podzielić możemy na trzy grupy:
1) gleby litogeniczne mające słabo wykształcony profil glebowy (gleby inicjalne, rankery,
rędziny),
2) gleby autogeniczne kształtowane równorzędnie przez klimat, roślinność oraz skałę
macierzystą (np. czarnoziemy, szare gleby leśne, brunatne, płowe, bielicowe),
3) gleby hydrogeniczne kształtujące się pod wpływem wody (mady, gleby glejowe, tor-
fowe, czarne ziemie i gleby murszowe
Na terenie Sanoka i w jego okolicach przeważają dwa typy gleb: gleby hydrogeniczne
(mady, gleby glejowe) oraz gleby autogeniczne (gleby bielicowe
i brunatne). Gleby te przeważnie zaliczane są do IV, V i VI klasy bonitacyjnej. Wśród
wspomnianych typów blisko 70 % stanowią gleby brunatne kwaśne, a nawet bardzo kwa-
śne. W dolinie rzeki San spotykane są mady rzeczne, o słabo wykształconym profilu gle-
bowym, okresowo zalewane. Gleby glejowe występujące na prawym brzegu rzeki San
charakteryzują się utrzymywaniem wysokiego poziomu wód gruntowych w swoim profilu.
Podstawowymi czynnikami powodujÄ…cymi degradacjÄ™ gleb omawianego regionu sÄ…:
zakwaszenie gleb, zjawiska erozyjne, eksploatacja surowców oraz zanieczyszczenie gleb
substancjami chemicznymi.
3.2.5. Szata roślinna
Szata roślinna obszaru jest bardzo bogata i odznacza się dużą różnorodnością.
Jednocześnie w wielu miejscach jest dobrze zachowana. Występuje tu wiele gatunków
roślin objętych ochroną gatunkową. Największe stanowiska roślin chronionych występują
w południowej, górzystej części na terenie parków narodowych i rezerwatów przyrody.
Szata roślinna układa się strefowo w krainy zwane piętrami roślinności. Wraz ze
wzrostem wysokości nad poziomem morza, zmieniają się elementy klimatu (spada tempe-
ratura, zwiększa się suma opadów, wydłuża okres zalegania pokrywy śniegowej, skraca
się okres wegetacyjny), co w konsekwencji prowadzi do zmiany całych zespołów czynni-
ków siedliskowych, w efekcie czego jedne formacje roślinne zastępowane są przez inne.
Każde z pięter wysokościowych wyróżnia się charakterystycznym zespołem roślinnym.
6
 3.2.6. Klimat akustyczny
Aktualnie na terenie przeznaczonym pod budowę stacji paliw nie występują żadne
z
ródła hałasu. Na etapie eksploatacji będą występować następujące z
ródła dz
więku:
·ð haÅ‚as zwiÄ…zany z praca pomp paliwowych
·ð warkot silników tankujÄ…cych pojazdów oraz samochodów poruszajÄ…cych siÄ™ po po-
bliskiej drodze.
Pozostałe urządzenia znajdujące się na wyposażeniu stacji nie będą stanowiły istotnego
z
ródła hałasu wysyłanego do środowiska.
3.2.7. Formy ochrony przyrody
Obszary chronionego krajobrazu
Na terenie powiatu sanockiego znajdujÄ… siÄ™ dwa obszary chronionego krajobrazu:
·ð Obszar Chronionego Krajobrazu Beskidu Niskiego
·ð Wschodniobeskidzki Obszaru Chronionego Krajobrazu
3.2.8. Parki krajobrazowe
Na terenie powiatu sanockiego znajdujÄ… siÄ™ 3 parki krajobrazowe :
·ð Park Krajobrazowy Gór SÅ‚onnych,
·ð JaÅ›liski Park Krajobrazowy,
·ð CiÅ›niaÅ„sko-WetliÅ„ski Park Krajobrazowy.
3.2.9. Obszary Natura 2000
Na terenie powiatu sanockiego, w oparciu o RozporzÄ…dzenie Ministra Åšrodowiska
z dnia 21 lipca 2004 r. w sprawie obszarów specjalnej ochrony ptaków Natura 2000
(Dz.U. Nr 229, poz. 2313) utworzone zostały trzy obszary Natura 2000 :
·ð Bieszczady
·ð Beskid Niski
·ð Góry SÅ‚onne
Wszystkie formy ochrony przyrody znajdujÄ… siÄ™ poza granicami obszaru planowanej
inwestycji.
7
4. Opis zamierzonego przedsięwzięcia
1. A
Ä…czna powierzchnia terenu przeznaczonego pod inwestycjÄ™ wynosi 0,20 ha.
2. Cała powierzchnia terenu zajęta jest pod TUZ
3. TUZ zostaną zlikwidowane i zostanie położona kostka brukowa
4. Zlokalizowana zostanie stacja paliw płynnych i LPG z całą infrastrukturą na którą
również składała się będzie kotłowania. Kocioł będzie opalany gazem ziemnym, o
niskiej zawartości siarki i będzie dostarczał ogrzewanie i ciepłą wodę.
5. W zbiornikach paliwowych będzie magazynowane benzyna 95, 98 oktanowa oraz
olej napędowy i gaz propan-butan.
6. Dystrybutory znajdować się będą pod zadaszeniem  zabezpieczenie przed sub-
stancjami ropopochodnymi. Powierzchnia zadaszenia będzie wynosić 250 m2. Za-
montowane zostaną 4 dystrybutory paliwa co pozwoli na równoczesne tankowanie
ośmiu pojazdów. Dystrybutory zostaną wyposażone w specjalny system do odpro-
wadzania oparów paliwa. W dystrybutorach zostaną zainstalowane pompy, które
pozwolą na tankowanie paliwa o wydajności 60 l/minutę.
7. Zbiornik gazu propan-butan będzie umieszczony obok zbiornika paliw płynnych i
dystrybutory gazu ciekłego będą przy dystrybutorach paliwa płynnego.
8. Cały system przelewania paliwa, tankowania oraz magazynowanie będzie przebie-
gał bez emisji gazów do atmosfery. Odbędzie się to za pomocą procesu herme-
tycznego. Roczne zużycie paliwa wyniesie: benzyna (95 i 98) 1400 m3, olej napę-
dowy:900 m3.
9. Wykonany zostanie parking na siedem miejsc postojowych.
10. Wszelkie zanieczyszczone wody opadowe zostanÄ… odprowadzone do kanalizacji, a
następnie do oczyszczalni ścieków, gdzie nastąpi ich oczyszczenie. Ścieki socjal-
no-bytowe zostanÄ… odprowadzone do kanalizacji sanitarnej.
11. Dostarczeniem wody zajmie się Sanockie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunal-
nej w Sanoku.
12. W budynku stacji paliw będą znajdować się pomieszczenia dla pracowników i
klientów restauracji. Powierzchnia budynku wynosić będzie 220 m2. Planowana re-
stauracja będzie posiadać czterdzieści miejsc siedzących.
13. Zatrudnionych zostanie ośmiu pracowników na dobę. Stacja będzie czynna przez
24 godziny.
4.1. Wielkość emisji zanieczyszczeń emitowanych do powietrza
Podczas funkcjonowania planowanego przedsięwzięcia do powietrza atmosferycz-
nego wprowadzane będą gazy i pyły z następujących procesów:
·ð energetycznego spalania gazu ziemnego w kotÅ‚owni, w punkcie obsÅ‚ugi stacji paliw
oraz z restauracji,
·ð napeÅ‚niania komór zbiornika magazynowego paliw pÅ‚ynnych,
·ð tankowania pojazdów.
8
 4.2. Emisja zanieczyszczeń ze stacji paliw
Emisja zanieczyszczeń powstaje w trakcie napełniania zbiorników paliwowych
z autocysterny  opary produktów ropopochodnych z otworów wlewowych baków. Podob-
nie ma się rzecz z dystrybucją paliw do zbiorników pojazdów.
4.3. Określenie ilości i jakości ścieków
4.3.1. Åšcieki komunalne
Budynek stacji paliw oraz zaplecze restauracji będą zaopatrywane w wodę
z sieci wodociągowej. Przewidywana ilość zapotrzebowania na wodę wyniesie ok. 130 m3
/ miesiąc. Ilość ścieków socjalnych powinna być w przybliżeniu równa ilości zużywanej
wody.
4.3.2. Zanieczyszczone wody opadowe i roztopowe z terenu
Część wód z tego terenu kierowana jest do studzienek kanalizacyjnych znajdują-
cych się za granicą terenu planowanego przedsięwzięcia, natomiast pozostałe wody opa-
dowe i roztopowe wnikają do gruntu na którym występują TUZ.
Na stacji zaplanowano dwa systemy kanalizacji zbierajÄ…ce wody opadowe i roztopowe:
·ð system zbierajÄ…cy i odprowadzajÄ…cy wody opadowe z dachów (restauracja wraz z
budynkiem obsługi stacji i zadaszenia nad dystrybutorami)
·ð system zbierajÄ…cy i odprowadzajÄ…cy wody opadowe z parkingu i drogi dojazdowej.
Działalność stacji może niekorzystnie oddziaływać na środowisko wodne ze względu na
fakt zanieczyszczenia substancjami ropopochodnymi przez ruch kołowy pojazdów i rozla-
nie paliwa w obrębie miejsc tankowania, dlatego muszą być podjęte odpowiednie kroki
prowadzące do oczyszczenia tych substancji do parametrów dopuszczalnych przez
prawo.
4.4. Określenie rodzaju i ilości wytwarzanych odpadów
Podczas a także po eksploatacji urządzeń, znajdujących się na projektowanej stacji
paliw, będą powstawały odpady niebezpieczne zagrażające zdrowiu jak i środowisku przy-
rodniczemu. Na liście odpadów niebezpiecznych, powstających na stacji paliw, których nie
magazynuje się na stałe a które muszą być unieszkodliwione są:
·ð odpady z okresowego czyszczenia zbiorników magazynowych po ropie naftowej
lub jej pochodnych oraz
·ð szlamy z odwodnienia oleju w separatorze.
·ð lampy zużyte do oÅ›wietlenia pomieszczeÅ„, reklam (opary rtÄ™ci)
·ð opakowania zawierajÄ…ce substancje ropopochodne (np. po olejach, cieczach
chłodniczych, płynach hamulcowych)
9
·ð Ubrania ochronne zanieczyszczone substancjami niebezpiecznymi (zalicza sie-
do nich rękawice, fartuchy itp.)
·ð Sorbenty
·ð MateriaÅ‚y filtracyjne
Innym z
ródłem odpadów są:
·ð opakowania z papieru i tektury,
·ð opakowania z tworzyw sztucznych,
·ð opakowania z drewna (palety).
·ð tkaniny do wycierania
·ð odpady kuchenne ulegajÄ…ce biodegradacji
Odpady inne będą podlegały utylizacji
Natomiast do odpadów nie niebezpiecznych zaliczymy:
·ð odpady komunalne
·ð odpady z czyszczenia ulicy i parkingu
Odpady te będą wywożone przez służby komunalne miasta Sanoka,
4.5. Sposób zagospodarowania odpadów.
Podczas funkcjonowania planowanego przedsięwzięcia, nie przewiduje się wyko-
rzystania lub unieszkodliwiania odpadów na terenie projektowanej stacji paliw. Odpady
będą poddane recyklingowi. W przypadku gdy odpadów nie da się przerobić należy je
poddać unieszkodliwieniu. Do składowania na składowisko odpadów zostaną przeznaczo-
ne odpady, które nie mogą zostać unieszkodliwione w normalny sposób. Pojemniki tym-
czasowego składowania odpadów na terenie stacji zostaną odpowiednio oznakowane.
Wywózką zajmie się podmiot odpowiedzialny tj. Sanockie Przedsiębiorstwo Gospodarki
Komunalnej Sp. z o.o w Sanoku.
5. Opis skutków dla środowiska gdy nie zostanie podjęte przedsięwzięcie.
W przypadku nie podejmowania przedsięwzięcia będzie ono niekorzystne, ponieważ teren
który przeznaczony jest pod budowę stacji paliw jest z rolniczego punktu widzenia odło-
gowany. Roślinność na tym terenie to przede wszystkim chwasty, które nie koszone roz-
siewają się, a to powoduje pogorszenie walorów lokalnego krajobrazu. Ponadto działka
stoi bezużytecznie, a tak zostanie zagospodarowana z korzyścią dla miasta i mieszkań-
ców oraz przejezdnych turystów.
6. Podjęcie planowanego przedsięwzięcia
Gdy zostanie podjęte przedsięwzięcie zgodnie z wszystkimi wytycznymi dotyczą-
cych ochrony środowiska przyczyni się do poprawy wizerunku tego terenu. W niedużym
stopniu przyczyni się do zmniejszenia bezrobocia znajdzie zatrudnienie kilkanaście osób.
10
Budowa tej stacji paliw będzie korzystna pod względem ekonomicznym jak i również wy-
korzystania terenu. Inwestycja ta otworzy drogę innym przedsięwzięciom co spowoduje
rozwój miasta Sanoka i zwiększenie wpływów do budżetu miasta.
7. Określenie oddziaływania w wypadku wystąpienia awarii
Awarie jakie mogą wystąpić to:
·ð uszkodzenie zbiorników, wypeÅ‚nionych paliwem, w przypadku rozszczelnienia, sko-
rodowania , pęknięcia lub wybuchu
·ð uszkodzenia, korozji rurociÄ…gu
·ð wywrócenia siÄ™, zapalenia cysterny jak i pojazdów tankujÄ…cych paliwo
Awarie zbiorników i rurociągów zazwyczaj nie występują albo bardzo rzadko. Zazwyczaj
wiąże się to z długim okresem użytkowania. W przypadku wystąpienia takiego wypływu
paliwa i przedostaniu się do wód podziemnych powoduje skażenie wód.
Awarie sÄ… bardzo groz
ne gdyż obejmują bardzo duży obszar.
Aby przywrócić z powrotem tereny które zostały zanieczyszczone ropą potrzeba długiego
okresu, co nie zawsze przynosi pożądany efekt.
Postępowanie w przypadku awarii:
·ð przerwać pracÄ™ stacji
·ð odciąć dopÅ‚yw paliwa do dystrybutorów
·ð powiadomić odpowiednie sÅ‚użby: Straż PożarnÄ…, Wojewódzki Inspektorat Ochrony
Åšrodowiska oraz JednostkÄ™ Ratownictwa Chemicznego
·ð ewakuować osoby znajdujÄ…ce siÄ™ na terenie stacji
·ð jeżeli jest to możliwe to zabezpieczyć teren awarii
·ð podjąć dziaÅ‚ania w celu minimalizacji skutków
Aby zapobiegać awariom a przez to nie zanieczyszczać środowiska należ dbać o wszyst-
kie urządzenia pracujące na stacji paliw. Należy przestrzegać przepisów BHP.
Ponadto stacja powinna mieć na wyposażeniu podstawowy sprzęt gaśniczy oraz sorbenty
do likwidowania substancji ropopochodnych.
8. Funkcjonowanie przedsięwzięcia
8.1. Określenie oddziaływania na powietrze
W czasie działania, stacja paliw będzie oddziaływać na jakość powietrza atmosfe-
rycznego, ale nie będzie powodować przekroczenia dopuszczalnych norm zanieczysz-
czeń, będą mieściły się w granicach dopuszczalnych wartości.
8.2. Określenie oddziaływania w zakresie hałasu
11
 Działające urządzenia na stacji paliw nie będą stanowiły poważnego z
ródła hałasu.
Jedynie warkot silników samochodów poruszających się po stacji, bądz
po okolicznej dro-
dze. Hałas ten nie przekroczy jak już było wspomniane wcześniej dopuszczalnych warto-
ści.
8.3. Określenie oddziaływania na wody powierzchniowe
Na stacji paliw będą wytwarzane ścieki:
·ð socjalno  bytowych
·ð wody pochodzÄ…ce z opadów i roztopów
Do powstania ścieków socjalno  bytowych przyczynią się pracownicy oraz klienci.
Oczyszczaniem tych ścieków zajmie się oczyszczalnia w Trepczy.
Wody opadowe i roztopowe z powierzchni zagrożonych zanieczyszczeniem substancjami
ropopochodnymi, ujęte będą w zamknięty system kanalizacji, a przed odprowadzeniem do
sieci kanalizacji deszczowej zostanÄ… skierowane do oczyszczenia.
8.4. Określenie oddziaływania na glebę i wody podziemne
Ze względu na to że niewielka ilość substancji ropopochodnych może być Poważ-
nym z
ródłem skażenia należy podjąć wszystkie możliwe starania aby nie dopuścić do ta-
kiej sytuacji. Kanalizacja która będzie zbierać wody, ścieki musi być szczelna. W trakcie
budowy stacji może dojść do zanieczyszczenia wód podziemnych jak i glebę substancjami
pochodzącymi od pojazdów a wiec smary, paliwo. Eksploatacja stacji przy prawidłowym jej
użytkowaniu i rzetelności pracujących tam ludzi (pomijając skrajne przypadki awarii) nie
powinna powodować szkód w środowisku.
8.5. Oddziaływanie na rośliny, zwierzęta i siedliska przyrodnicze
Prace ziemne spowodują bezpośrednie zniszczenie roślinności związane z czaso-
wym usunięciu darni. Na obszarze budowy nie występują zbiorowiska i stanowiska roślin i
zwierząt o szczególnej wartości przyrodniczej. Tereny zielone zostaną odnowione po za-
kończeniu prac budowlanych. Roślinność wpływa pozytywnie na nasze samopoczucie
więc trzeba jej sadzić jak najwięcej. Ponadto spełni ona funkcję buforową i ograniczy po-
ziom emisji hałasu. Planowane zadanie, nie wpłynie negatywnie na trasy migracyjne zwie-
rząt, miejsc lęgowych ptaków czy miejsc stałego przebywania zwierząt.
Realizacja i funkcjonowanie przedmiotowego przedsięwzięcia, będzie miało nie-
wielki wpływ na florę i faunę terenów znajdujących się w jego sąsiedztwie.
Projekt nie zakłada ingerencji w teren działek sąsiednich.
12
8.6. Określenie oddziaływania na ludzi
Jedynym zagrożeniem zdrowia są niebezpieczeństwa wynikające z użytkowania
stacji paliw i dotyczą głownie pracowników tej stacji.
W przypadku pracowników obsługujących stację, w szczególności ludzi pracujących przy
dystrybutorach, zagrożenie dla zdrowia może być większe.
Dla osób przebywających poza terenem budowanej stacji, na obszarach zabudowy miesz-
kaniowej, wpływ przedsięwzięcia będzie znikomy.
8.7. Wpływ przedsięwzięcia na powierzchnię ziemi
Planowane przedsięwzięcie będzie miało wpływ na powierzchnię ziemi. Wiąże się
to z wykonywaniem robót ziemnych(wierzchnią warstwę ziemi, która zostanie zebrana na-
leży póz
niej wykorzystać do wyrównania terenu). Ponadto gleba bez okrywy roślinnej bę-
dzie narażona na erozje oraz zanieczyszczenia. Aby ograniczyć zanieczyszczenia należy
wszelkie prace wykonywać w porze bezdeszczowej.
8.8. Oddziaływanie na złoża kopalin, krajobraz i klimat
Na obszarze planowanej inwestycji nie ma udokumentowanych złóż kopalin. Przed-
sięwzięcie nie pogorszy również walorów krajobrazowych lecz wzbogaci o małą architektu-
rę i infrastrukturę. Krótkotrwałe obniżenie walorów nastąpi jedynie w czasie budowy. Za-
tem projektowane przedsięwzięcie nie będzie miało wpływu na walory lokalnego krajobra-
zu. Zanieczyszczenia ze z
ródeł inwestycji, nie wpłyną zasadniczo na zmianę lokalnego
klimatu.
9. Likwidacja przedsięwzięcia
1. Budowa stacji paliw planowana jest na czas nieokreślony. Obecnie na etapie
tego projektu nie przewidziano terminu jej likwidacji.
2. Likwidacja stacji będzie wymagała:
- zmiany formy użytkowania obiektu np. sklep, usługi
- demontaż wszystkich instalacji, zbiorników na paliwo i gaz LPG oraz dys-
trybutorów
- teren po demontażu zbiorników wymagał będzie rekultywacji
3. W przypadku całkowitej likwidacji inwestycji należy dokonać rozbiórki
wszystkich elementów stacji paliw wraz z infrastrukturą a odpady mogą być
wykorzystane ponownie, nieprzydatne odpady powinny być utylizowane.
Faza likwidacji przedsięwzięcia jest krótsza od fazy realizacji inwestycji, co
przyczyni się do krótszego czasu negatywnego oddziaływania na środowi-
sko.
13
10. Wnioski końcowe
Istnienie przedsięwzięcia nie przyczyni się do potencjalnego, znaczącego zagroże-
nia dla środowiska, pod warunkiem przestrzegania zadań i uwag opisanych
w niniejszym raporcie.
Funkcjonowanie stacji paliw nie wpłynie znacząco na świat zwierzęcy ani roślinny.
1. Planowana inwestycja nie spowoduje pogorszenia walorów krajobrazowych tego te-
renu.
2. Przedsięwzięcie nie spowoduje zubożenia zasobów środowiskowych.
3. Utrata zieleni zostanie zrekompensowana poprzez ponowne zasianie roślin.
4. Prace przygotowawcze i budowlane wiązać się będą ze zniszczeniem wierzchnich
warstw gleby. Zniszczona powierzchnia zostanie zrekultywowana, wyrównana i
przywrócona do jej poprzedniej funkcji.
5. Emisja gazów i pyłów z projektowanego przedsięwzięcia, oraz powstający hałas,
nie spowodują przekroczeń standardów emisyjnych.
6. Wytwarzane podczas funkcjonowania stacji odpady, przy prawidłowym ich maga-
zynowaniu, nie będą stwarzały zagrożenia dla środowiska naturalnego oraz dla
zdrowia i życia ludzi.
7. Ścieki socjalne będą w całości odprowadzane do istniejącej kanalizacji skąd
kierowane będą na oczyszczalnię ścieków Trepczy .
8. Wody opadowe i roztopowe przed wprowadzeniem do istniejÄ…cej sieci kanalizacji
deszczowej zostanÄ… poddane oczyszczeniu.
14