9733772746

MARYNARKA WOJENNA

BUDOWNICTWO MARYNARKI WOJENNEJ

Budownictwo Marynarki Wojennej ma wdzięczne pole do działania zarówno na wybrzeżu polskiego morza, jak i na kresach wschodnich w Pińsku. Budowane objekty wodne i lądowe będą w przyszłości świadczyły o dąiności społeczeństwa polskiego do morza, a w historji Marynarki Wojennej nie pozostaną bez echa.

Ponieważ oczy nietylko społeczeństwa polskiego, lecz i naszych sąsiadów z uwagą śledziły każde zamierzenie Polski co do utrwalenia swego panowania nad morzem. przeto zadania budownictwa Marynarki były o wiele ważniejsze, niż na pierwszy rzut oka możnaby sądzić; to też Marynarka troskliwie dobierała projektodawców i wyrazicieli jej idei.

Jednym z tych, który najlepiej rozwiązał przyjęte na siebie zadanie jest prof. architekt M. Lalewicz. — Projekt pierwszego gniazda nad morzem częściowo już wykonany pod kierownictwem autora projektu pod względem zarówno rozplanowania jak i poszczególnych budynków jest artystycznie ujęty i rozwiązany. Plan sytuacyjny budynków przewiduje trzy osie główne, z tych środkowa obejmuje przepyszny o hardym wyglądzie budynek Dowództwa Floty — mózgu Polskiej Marynarki na Wybrzeżu, lewa — budynki koszarowe i gospodarcze, prawa — budynki mieszkalne.

Wszystkie budynki są w ścisłym związku z naszemi o najlepszych tradycjacł) europejskich monumentainemi budynkami historycznemi. — Dotychczas zostały wykonane z całości zamierzenia budynek D-wa Floty, o którym wspomniano, leżący na osi centralnej, o pięknie narysowanej wieży sygnalizacyjnej, budynek koszarowy dla 200 marynarzy pod względem układu i wykorzystania stanowiący zwrot w budownictwie tego typu. Świetlica marynarzy jest bardzo ciekawa, jako koncepcja architektoniczna. Dalej dom mieszkalny dla oficerów z bramą oddzielającą część wojskową i mieszkalną. Całość, biorąc pod uwagę budującą się pralnię i łaźnię, budynki gospodarcze, bramę główną z aresztami, jest nowoczesna, piękno połączone jest z celowością i ekonomią i stanowić będzie pomnik budownictwa polskiego nad morzem. — Wzgórza Oksyw

skie jakkolwiek były wdzięcznem polem do popisu, to jednak powodowały trudności techniczne w wykonywaniu ze wzglę-

próbą sił technicznych i dobrej chęci per sonclu i wykazała sprężystość i dużą pra cowitość oraz dała tak zadowalające wy

Warsztaty marynarki wojennej w Pińsku.

du na trudne przystosowanie się do terenowego układu.

Z prac innych na wybrzeżu morskiem należy również wspomnieć o specjalnych konstrukcjach żelaznych, opracowanych przez inż. O. Mullera, mianowicie o żó-rawiu dla podnoszenia hydroplanów na lotnisku.

Z prac, wykonanych na wschodzie, należy wspomnieć o odbudowie warsztatów Marynarki Wojennej w Pińsku, przerobionych ze starej spalonej fabryki gwoździ wg. projektu i pod kierownictwem por. mar. inż. Obryckiego sposobem go-spodareżym w ciągu bardzo krótkiego czasu. — Wygląd zewnętrzny warsztatów w roku przyszłym zostanie uporządkowany ściśle wg. projektu. Budowa ta była

niki, że obecnie cały szereg prac budowlanych jest wykonywany sposobem gospodarczym, t. j. przez samą Marynarkę Wojenną. bez udziału prywatnych przedsiębiorstw.

W latach 1924 — 1926 wykonane były niewielkie ale dobrze skomponowane budynki stolarni i zbrojowni w porcie wojennym w Modlinie, jak również przebudowano szereg budynków mieszkalnych i biurowych według projektu i pod kierownictwem inżyniera architekta M. Popiela i por. mar. inż. Z. Olszewskiego.

Z budynków wyżej wymienionych należy wspomnieć o domu Kierownictwa Marynarki Wojennej w Warszawie przebudowanym i przystosowanym do pomieszczenia biur.

Skrzydło nowego gmachu dowództwa floty w Oksywiu koło Gdyni. Domy mieszkalne w Oksywiu dla oficerów marynarki wojennej

11