9988996217

EROilBSSinflf^

▲

charakterystyczne chwile

przedziały czasu

początek ruchu obrotowego

sygnał startowy

I 1			1 i i
! i	H i	1 1
	I

załączenie obciążenia

gotowość do przejęcia obciążenia

osiągnięcie znamionowej prędkości obrotowej silnika

osiągnięcie prędkości obrotowej zapłonu silnika

(ew. rozpoczęcie wstępnego smarowania)

zanik napięcia    ^--

Rys. 5. Przedziały czasu charakteryzujące przebieg samoczynnego uruchamiania zespołu prądotwórczego zasilania rezerwowego - terminologia według normy PN-ISO8528-5:1997II6]

Najważniejszym parametrem w tych rozważaniach jest czas gotowości przejęcia obciążenia f|> upływający od chwili podania sygnału startowego do chwili gotowości zespołu do przejęcia obciążenia. Na rys. 6 przedstawiono przeciętne wartości tego czasu dla samoczynnie uruchamianych zespołów o różnej mocy. W przedstawionym paśmie mniejsze wartości dotyczą silników o wstępnie podgrzewanym czynniku chłodzącym (łatwo to sprawdzić dotykając ręką silnik w stanie postoju). Rozruch jest wtedy łatwiejszy, szybszy, bardziej niezawodny, a z chwilą zakończenia rozbiegu taki silnik można obciążyć pełną mocą. Silnik wstępnie

T.

13