PLAN - KONSPEKT

1. PRZEDMIOT: Technika kierowania pojazdem

2. TEMAT: Jazda w zmiennych warunkach drogowych (przejazd przez skrzyżowanie)

3. CELE:

a) poznawczy - poznać zasady obowiązujące w ruchu miejskim ze szczególnym uwzględnieniem skrzyżowań

b) kształcący - nauczenie prowadzenia pojazdu przy dużym natężeniu ruchu ze szczególnym uwzględnieniem przejazdu przez skrzyżowania

c) wychowawczy - uwrażliwić na konsekwencje wynikające z niestosowania przepisów ruchu drogowego

4. METODA: wykład ilustrowany

5. ŚRODKI DYDAKTYCZNE: plansze

6. MIEJSCE: sala wykładowa

7. CZAS: 45'

8. PROWADZĄCY: ………………..

Lp.	OGNIWO	TREŚĆ (czynności wykładowcy lub słuchaczy)	CZAS	UWAGI
1	2	3	4	5
1	Część organizacyjna	1. Przywitanie się i przedstawienie 2. Sprawdzenie obecności 3. Sprawdzenie pracy zadanej	5'
2	Wprowadzenie	1. Podania tematu oraz określenie założeń. 2. Syntetyczne omówienie zróżnicowanych warunków panujących na drodze: a) kierowanie pojazdem w ruchu pozamiejskim b) kierowanie pojazdem w ruchu miejskim c) kierowanie pojazdem w warunkach terenowych d) kierowanie pojazdem w nocy e) kierowanie pojazdem w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza f) kierowanie pojazdem w warunkach zimowych g) kierowanie pojazdem z ładunkiem lub przyczepą	5'
3	Część właściwa	1. Omówienie specyfiki kierowania pojazdem w ruchu miejskim. W ruchu miejskim spotykamy: a) duże nasilenie ruchu. b) pasmowością ruchu c) niewielki odstępy między pojazdami d) dużą liczbę sygnalizatorów i przejść dla pieszych e) dużą liczbą skrzyżowań z różnymi rozwiązaniami pierwszeństwa przejazdu 2. Omówienie charakterystycznych sytuacji występujących w ruchu miejskim. a) jazda za pojazdem poprzedzającym. Z uwagi na małe odstępy między pojazdami wymaga się szczególnej ostrożności zachowania tzw. odległości bezpiecznej. b) zmiana pasa ruchu. Bezwzględne zachowanie kolejności działania polegające na obserwacji czy dany manewr jest możliwy. Następnie zasygnalizowanie chęci zmiany pasa ruchu oraz po upewnieniu się co do możliwości wykonania bezpiecznie tego manewru dokonanie zamiany pasa ruchu. c) przejazd przez skrzyżowanie. Skrzyżowanie - przecięcie się na jednym poziomie dróg mających jezdnie, ich połączenie lub rozwidlenie łącznie z powierzchnią utworzoną przez takie przecięcie, rozwidlenie. Na skrzyżowaniach następuje przecinanie się kierunków ruchu jak również zmiana dotychczasowego kierunku jazdy. Przejazd przez skrzyżowanie wymaga zachowania zasad pierwszeństwa przejazdu oraz szczególnej ostrożności 3. Zasady pierwszeństwa przejazdu przez skrzyżowanie. - zasada prawej strony - na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierujący pojazdem zobowiązany jest ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym z prawej strony. Zasada, ta dotyczy również skrzyżowań o ruchu okrężnym o ile znaki drogowe nie stanowią inaczej. Zasada ta nie odnosi się do pojazdów szynowych, które mają pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów bez względu, z której strony nadjeżdżają. - pojazdy z przeciwnych kierunków -kierujący pojazdem skręcającym w lewo ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa jadącemu prosto łub skręcającemu w prawo - znak A7 (ustąp pierwszeństwa lub znak B20 (stop) - Wszyscy jadący drogą, na której stoją w/w znaki również kierujący pojazdami szynowymi muszą ustąpić pierwszeństwa przejazdu jadącym drogą, do której się zbliżają. Droga z pierwszeństwem przejazdu może być określona tabliczką T-6, która znajduje się pod znakiem A7. Pojazdy znajdujące się na drodze podporządkowanej (znak A7 lub B20) muszą ustąpić pierwszeństwa przejazdu pojazdom znajdującym się na drodze z pierwszeństwem przejazdu oznaczonej znakiem Dl -sygnalizacja świetlna - do kierowania ruchem używa się sygnalizatorów Sl, S2, S3. Sygnał zielony zezwala na wjazd na skrzyżowanie pod warunkiem, że: ruch pojazdu nie spowodowałby zagrożenia bezpieczeństwa lub utrudnienia w ruchu innym uczestnikom znajdującym się na skrzyżowaniu. ze względu na pracujące warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego. ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom, którzy wkroczyli lub wjechali na nią podczas sygnału zielonego. Sygnał żółty oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowania i informuje, że za chwile włączy się sygnał czerwony. Pojazd będący na skrzyżowaniu powinien natychmiast opuścić skrzyżowanie. Sygnał czerwony oznacza kategoryczny zakaz wjazdu na skrzyżowanie podobnie jak nadawany jednocześnie sygnał czerwony z żółtym. Rozróżnia się sygnalizatory: S-1 dotyczy wszystkich pasów ruchu na jezdni dla danego kierunku. S-2 podobnie jak S-l tylko z dodatkowym sygnałem dopuszczającym warunkowo skręt w prawo. S-3 sygnalizator kierunkowy, dotyczy określonego pasa ruchu. Zielona strzałka skierowana w lewo na sygnalizatorze zezwala na dokonanie skrętu w lewo jednocześnie nie zezwala na zawracanie. e) kierowanie ruchem przez osoby uprawnione Kierować ruchem na skrzyżowaniu mogą również policjanci za pomocą sygnałów wyrażonych poprzez postawę oraz przy użycia rąk. Kierujący ruchem policjant zwrócony przodem lub tyłem do nadjeżdżającego pojazdu oznacza zakaz wjazdu, a dla pieszych zakaz wejścia. Podniesiona ręka w każdej pozycji oznacza zmianę dotychczas nadawanego sygnału. I jest odpowiednikiem sygnału żółtego na sygnalizatorze świetlnym. Kierujący ruchem policjant zwrócony bokiem do nadjeżdżającego pojazdu oznacza zezwolenie wjazdu na skrzyżowanie i odpowiada barwie zielonej na sygnalizatorze świetlnym. 4. Hierarchia ważności znaków na skrzyżowaniu, * zasada prawej strony * znaki drogowe * sygnalizacja świetlna * policjant kierujący ruchem	30'	Plansze ze znakami
4	Podsumowanie	1. Podsumowanie tematu z uwrażliwieniem słuchaczy na zachowanie szczególnej ostrożności wobec pieszych. 2. Pytania sprawdzające: a) Jaka jest hierarchia ważności znaków na skrzyżowaniu? b) Jakie zagrożenia nosi jazda w ruchu miejskim? c) Wymień rodzaje sygnalizatorów.	5'

3

---