МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕМИНАР
СПАСАТЕЛЕЙ
PL
RU
BY
LT
UA
SK
EST
Беловежа 2006
LV
GB
D
«Беловежа 2006»
26 -27 сентября
ИНФОРМАТОР
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕМИНАР СПАСАТЕЛЕЙ «БЕЛОВЕЖА 2006»
2
УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА
Горячо приветствуем всех участников Международного
Семинара Спасателей «Беловежа 2006».
Последствия аварий и катастроф техногенного характера, а так
же стихийных бедствий могут распространяться не только на
территории государств, где они произошли, но и на территории
их соседей. Может появиться ситуация, при которой
спасательные средства одной страны могут оказаться
недостаточными , чтобы предупредить или свести к минимуму
потери, вызванные чрезвычайным происшествием, поэтому
только хорошо скоординированные и комплексные действия,
предпринятые общими усилиями дадут гарантию наилучшего
результата.
Радует тот факт, что так много гостей приняло наше приглашение
и участвует в данном Семинаре. Это является доказательством
того, насколько важной является проблема борьбы с
трансграничными угрозами и как много внимания уделяют ей
органы власти на всех уровнях, научные круги, спасательные
службы, а так же организации, поставляющие спасательное
оборудование и вспомогательные средства в процессе управления
кризисными ситуациями.
Целью Семинара является передача как можно большего
количества информации, связанной с тематикой Семинара,
обеспечение условий для обмена опытом среди спасателей, а так
же стремление к тому, чтобы выступления, презентации и
доклады были на соответственно высоком уровне.
Мы надеемся , что Ваше пребывание на территории
Беловежского Национального Парка , связанное с участием в
Семинаре принесёт Вам много удовлетворения и оставит самые
приятные воспоминания.
Организаторы
3
ПРОГРАММА СЕМИНАРА
Общая программа семинара
26 сентября, вторник
10.30
ЦЕРЕМОНИЯ ОТКРЫТИЯ
Приветственные выступления
11.00 - 14.00
I.СЕССИЯ СЕМИНАРА
Спасение и кризисное управление –фундаменты системы
безопасности Польши в ситуациях трансграничных угроз.
12.20
ПРЕСС -КОНФЕРЕНЦИЯ
14.00 - 15.00
ОБЕД
15.00 - 18.00
II. СЕССИЯ СЕМИНАРА
Глобализация угроз – детерминант направлений действия
спасательных служб.
27 сентября, среда
8.30 - 9.00
Завтрак
09.00 - 09.30
III. СЕССИЯ СЕМИНАРА
Представление принципов, заложенных в основу учений
спасателей.
10.30 - 12.30
Учения спасателей:
«Организация и ведение действий
по химико-экологическому, техническому и медицинскому спасению во время
железнодорожных катастроф при транспортных перевозках опасных грузов,
имеющих характер массового происшествия»
13.30
Закрытие Семинара.
Подведение итогов, работа комисси предложений и заявок.
Обед. Отъезд участников.
4
Место проведения Семинара : Беловежа, Черемха.
Время проведения Семинара :26 – 27 сентября 2006 г.
Участники : представители властей разного уровня из Польши, Эстонии,
Латвии, Литвы, Беларуси, России, Украины, Словакии. Около 150 человек.
ОРГАНИЗАТОРЫ
Главная Комендатура Государственной Пожарной Службы ;
Главная Школа Пожарной Службы;
Подляское Воеводское Управление;
Воеводская Комендатура Государственной Пожарной Службы в Белостоке;
Районная Администрация в Гайновке;
Районная Комендатура Государственной Пожарной Службы в Гайновке;
Беловежский Национальный Парк;
РКР Предприятие Железнодорожных Линий в Белостоке, PKP CARGO S.A.,
Региональные перевозки Подляское предприятие Региональных Перевозок в
Белостоке
ПОЧЁТНЫЙ КОМИТЕТ :
Павел Солох – Заместитель Министра Внутренних Дел и Администрации, Шеф
Гражданской обороны страны – Председатель;
Казимеж Кшовски – Главный Комендант ГПС, Заместитель Шефа
Гражданской обороны страны;
Мирослав Кусьмерчык – Главный Комендант Пограничной Службы ;
Казимеж Куйда – Председатель Правления Национального Фонда Охраны
окружающей среды и водного хозяйства;
Анджей Войтыла – Главный Санитарный Инспектор;
Ян Добжыньски – Воевода Подляски
Януш Кшижевски – Маршалок Подляского воеводства.
ПРОГРАММНО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ
Лешек Суски
-Заместитель
Главного
Коменданта
Государственной
Пожарной Службы, Председатель
проф.др. наук.инж. Зоя Беднарек – Комендант-Ректор Главной Школы Пожарной
Службы - Вицепредседатель
Богдан Колаковски
-
Подляский
Воеводский
КомендантГосударственной
Пожарной Службы в Белостоке - Вицепредседатель
Владимир Петрочук -Староста Гайновски
Яцек Мрозовски -
Директор Краевого Координационного Центра по спасению и
охране населения
Ян Kaминьски - Вицемаршалок Подляского Воеводства
5
Aнaтoль Лeвчук
- Директор Отдела Антикризисного Управления в Подляском
Воеводском Управлении
Kшиштоф Бискуп
- Директор Бюро Международного Сотрудничества и
Европейской Интеграции ГК ГПС
Гжегож Стельмашик - Председатель Воеводского Фонда Охраны Окружающей
Среды и Водного Хозяйства
Адам Муляж
– Воеводский Комендант Полиции;
Марьян Погода
– Комендант Подляского Отдела Пограничной Службы;
Марек Сьлюсарски - Председатель Правления Воеводского Отделения
Добровольных Пожарных Дружин.
Главная Цель Международного Семинара Спасателей «
Беловежа 2006»
- развитие трансграничного сотрудничества, котрое обеспечит
чувство безопасности и охраны для населения и туристически интересных и
природоценных приграничных регионов ;
Идеей Семинара стало расширение и укрепление сотрудничества в области
предупреждения угроз окружающей среды и ликвидации последствий стихийных
бедствий и аварий техногенного характера, которые могут возникнуть по обеим
сторонам восточной границы Польши, которая на сегодняшний день стала границей
Евросоюза. Семинар внесёт свой вклад в совершенствование спасательных процедур в
случае возникновения экологических катастроф трансграничного характера.
Будут определены методы разработки проектов для поддержки спасательных
служб , которые будут опираться на европейские программы и фонды.
Реализация Семинара направлена непосредственно на :
• развитие и распространение знаний о современных угрозах , которые несёт
цивилизация , а так же способах борьбы с ними ;
• совершенствование разведки факторов, которые влияют на появления рисков
для населения и окружающей среды;
• ограничение потенциальных угроз трансграничного характера ;
• определение опасных территорий для международного сотрудничества
спасательных служб Польши и государств, которые находятся по восточной границе
Европейского Союза, администраторов Государственных Лесов, Беловежского
Национального Парка, публичной администрации, а так же владельцев и пользователей
транспортной инфраструктуры ;
• разработка указателей для подписания соглашений и договоров, которые
позволят на создание процедур спасения с целью исключения угроз и охраны
населения и окружающей среды;
• обеспечение обмена практическим опытом в области взаимодействия
спасательтных служб и ликвидации рисков для экосистем и борьба с их последствиями
во время появления возможных пожаров и экологических катастроф, следующих из
места нахождения натуральных ресурсов подляского воеводства в приграничном поясе;
6
• обмен информацией со стороны государств, которые граничат с северо-
восточной Польшей о возможных рисках и угрозах ;
• идентификация и врзможности исключения ограничений и проблем, связанных
с трансграничным спасением;
• проведение учений, координирующих сотрудничество спасательных служб,
администраторов промышленных объектов и транспортной инфраструктуры, а так же
публичной администрации в области ликвидации угроз и минимализации последствий
серьзных аварий и катастроф;
• повышение уровня экологических знаний населения, проживающего в
приграничной зоне путем разработки информационных и общеобразовательных
материалов , а так же при посредничестве самоуправленческих властей.
Главные тематические блоки сессий семинара :
• спасение и кризисное управление - фундаменты системы безопасности
Польши в ситуациях внутренних и трансграничных угроз;
• проекты и программы ЕС по спасению и охране населения и окружающей
среды в рамках трансграничного сотрудничества Подляского воеводства;
• трансграничные угрозы и риски, связанные с перевозками складированием и
переработкой опасных материалов;
• глобализация угроз – детерминант направлений действия спасательных служб;
• учения спасателей, связанные с организацией и ведением действий по химико-
экологическому, техническому и медицинскому спасению во время железнодорожных
катастроф при транспортных перевозках опасных грузов, имеющих характер массового
происшествия – Черемха;
• проверка функционирования Краевой системы по спасению и пожаротушению
на воеводском (областном) и районном уровнях, а так же разработка процедур и
планов по спасению.
Характеристика угроз на территории Подляского воеводства
Подляское воеводство расположено на территории северо-восточной Польши, в
географическом центре Европы. Воеводство занимает площадь 20.180 км кв., что
составляет 6.5 % территории всей страны. Административно воеводство поделено на
17 поветов , которые в свою очередь состоят из 13 городских гмин, 23 смешанных (
городских и сельских), 82 сельских гмин. На правах повета функционируют три города
: Белосток - столица воеводства, Ломжа и Сувалки.
В регионе функционирует 12 пограничных контрольно-пропускных пунктов (5
автодорожных, 4 железнодорожных и 3 упрощенного приграничного передвижения),
через которые осуществляется движение с Литвой и Беларусью. Протяженность
границы с Литвой составляет 102 км ( 4 погранперехода), с Беларусью – 250 км (8
пунктов).
Население составляет 1,2 млн человек, что составляет около 3,2% популяции.
Плотность населения 60 человек на км.кв.
Подлясье – это промышленно – аграрный регион, причём 61,6% территории
занимают сельскохозяйственные угодья, 30,2% - лесные угодья , 8,2% - оставшиеся
земли.
7
Доминирующее
место
в
промышленности
воеводства
занимает
сельскохозяйственный сектор с ключевой позицией для сельскохозяйственной
переработки продуктов ( мясо-молочной, мукомольной, пивоваренной и спиртовой
отраслей перерабатывающей промышлености , а так же переработки фруктов и
овощей).
Совместно проживающие тут поляки, белорусы,литовцы, татары, украинцы,
русские, старообрядцы, евреи отражают материальную и духовную культуру региона и
его национальную специфику. Наряду с католическими костёлами вы встретите церкви
и мечети, а в Суховоле найдёте географический центр Европы, который был обозначен
в 1775 году. Именно тут перекрещиваются вдоль и поперёк линии европейского
континента, соединяющие наиболее отдалённые пункты Европы.
Самое ценное богатство Подлясья – природа. Около 31,9% поверхности
воеводства находится под юридической охраной государства. Лесные массивы на
территории воеводства занимают 5985 кв.км, что составляет 30,2 % от общей площади.
На значительной территории воеводства уцелели в первозданном виде флора и фауна,
которые охраняются в 4 национальных парках (Вигерском, Бебжанском, Беловежском,
Нарвянском), 3 ландшафтные парки (Сувальский, Ломжинский – Долина Нарви, а так
же Парк Кнышинской Пущи), 88 природных заповедников и 15 пейзажных парков.
Благодаря чистой, почти не заражённой среде эту территорию называют «Зелёными
лёгкими Польши». При появлении неблагоприятных атмосферных условий под угрозой
может оказаться их разнообразная и уникальная флора и фауна.
Леса, подлегающие «Региональной Дирекции Государственных Лесов»
отнесены к II категории угроз лесных пожаров (Категории угроз лесных пожаров) , в
том 5 лесничеств к I категории, 17 лесничеств II категории и 1 лесничество III
категории.
Самую большую угрозу лесам на территороии воеводства несут пожару,
поэтому прежде всего ведутся предупредительные действия. Главные задачи
поставленные перед пожарными службами по предупреждунию – это обеспечение
соответствующего уровня подготовки и технической оснащённости служб и
территорий таким образом, чтобы возникший пожар мог быть быстро выкрыт и
погашен в зародыше. Организация противопожарной охраны в лесах опирается на
собственную организационную структуру и состоит из собственных сил и средств,
которые являются основными для действий в первой фазе развития происшествия.
Дополнительную поддержку для результативности действий составляют силы и
средства, собранные на базах противопожарного оборудования. Если вышеназванные
собственные силы и средства окажутся недостаточными то к действиям по
пожаротушению подключаются средства из Краевой системы по спасению
населения и пожаротушению (KSRG)
Краевая Система по спасению населения и пожаротушению является
интегральной частью системы внутренней безопасности государства. С целью спасения
жизни, здоровья, имущества и окружающей среды система организована таким
образом, чтобы как можно лучше прогнозировать, узнавать и ликвидировать : пожары,
стихийные бедствия и другие местные угрозы.
Важно е значение для экономики региона имеет машиностроение и производство
оборудования, текстильная и деревообрабатывающая промышленности.
Среди вышеназванных субъектов под особенным предупредительным надзором
находятся 63 предприятия, которые складируют, перерабатывают или производят
значительное количество опасных материалов, таких как хлор, аммиак и т.п..
На территории Подляского воеводства определено 13 предприятий,
выполняющих критерии, указанные в Директиве SEVESO II: 9 предприятий с большим
8
и 4 с повышенным риском возникновения серьезной промышленной аварий .
Вышеназванная классификация сделана на основании количества имеющихся в
наличии опасных субстанций. В большинстве случаев складируется газ пропан- бутан,
а так же жидкое топливо.
Восточная
граница
Подляского
воеводства
одновременно
является
государственной границей Польши. Это вызывает необходимость определения
потенциальных источников угроз, которые выступают на территории Беларуси и Литвы
и могут своим радиусом распространения угрожать приграничным территориям
воеводства. Эти угрозы могут быть вызваны промышленными авариями на
предприятиях и складах, а так же автодорожными происшествиями, имеющими место
при транспортировке опасных грузов, в результате чего из-за выбросов отравляющих
веществ в атмосферу наступает загрязнение окружающей среды. Учитывая тот факт,
что восточная граница Польши также стала границей ЕС, следует стремиться к
наиболее полному определению угроз и быть готовым к ликвидации их последствий. В
ближайшие годы ожидается увеличение потока автомобильных перевозок в
приграничном поясе. Дополнительную угрозу приграничным территориям несут
транспортировки по промышленным трубопроводам нефти и газа из Беларуси.
Промышленный трубопровод PERN в приграничной полосе имеет длинну 22 км, а
наиболее опасным местом на этом отрезке является переход над рекой Мощёна.
Газопровод высокого давления Кобрин – Варшава - Бобровники – Белосток в
приграничной зоне имеет длинну соответственно 12,3 и 38 км. Географическое
положение воеводства определило его место в коммуникационной сети ЕС. Воеводство
имеет хорошо развитую сеть дорог, которая соединяет восток с западом и север с югом.
Первый путь – это Санкт-Петербург – Гродно – Белосток – Варшава – Берлин и второй
- из Хельсинок до Варшавы.
По статистическим данным выполненным по заявке Генеральной Дирекции
Дорог и Автострад в 2005 году, автодорожное движение в Польше за последние 5 лет
возросло на 18 % , а в воеводстве подляском на 25%. Сейчас по дорогам воеводства
перемещается около 12 тысяч автомобилей, в том числе около 4 – 5 тысяч грузовых.
Транзитный транспорт и транспортные перевозки опасных материалов
осуществляются практически на всех дорогах воеводства ( всего 7610 км) прежде
всего они связаны с поставками этилена, дизельного топлива и газа пропан-бутан к
получателям топлива. Постоянное увеличение количества транспортных средств и
плохое состояние дорог часто приводят к дорожно-транспортным происшествиям.
Так в 2005 году подразделения пожарной охраны выезжали по вызову около 12
тысяч раз, в том числе 2 тыс. выездов – это были дорожно-транспортные происшествия.
Во всех происшествиях 1688 человек было ранено, а 161 человек погибло. Так 30
сентября 2005 года произошла самая большая трагедия на территории воеводства.
Около 6:30 произошло лобовое столкновение автобуса с грузовой фурой, в
результате которого возник пожар. Погибло 13 человек, 43 человека было ранено. К
сожалению это были ученики белостокских школ.
Железнодорожные транспортные перевозки опасных материалов опираются на
10 трасах . Наиболее опасной является траса Государственная граница – Семянувка –
Хайнувка – Черемха – Седльце. По этому железнодорожному пути перевозится самое
большое количество субстанций, а один из отрезков проходит через залив Семянувка,
что создает в случае аварии или катастрофы серьезную угрозу для жизни и здоровья
людей и окружающей среды в зоне, прилегающей к железнодорожному полотну.
9
Международное сотрудничество
С целью повышения состояния безопасности населения нашего приграничного
воеводства одним из направлений действий ГПС стало межрегиональное
сотрудничество, подробнее о котором читайте на сайте.
Географичесоке положение воеводства создало предпосылки к развитию
международного сотрудничества, главными партнёрами которого стали пожарные-
спасатели из Беларуси, Литвы и Калининградской области. Целью Международных
Семинаров спасателей, проходящих от 1999 года, было создание благоприятных
условий для развития сотрудничества Государственной Пожарной Службы Подляского
воеводства и пожарных служб спасателей государств, граничащих с Польшей, которое
было прежде всего направлено на создание благоприятных условий для развития
системы предупреждения рисков и угроз для здоровья и жизни людей и окружающей
среды. Всё выше названное является продолжением действий, которые были
предприняты службами белостокского и сувальского воеводств и дало возможность
проверки результативности действий подразделений спасателей, давая этим самым
возможность обменяться опытом и мнениями по ведению спасательных действий и
обеспечению противопожарной безопасности в этих странах.
Главным образом сотрудничество велось благодаря :
• участию Подляского Воеводского Коменданта в работах Рабочих Групп по
вопросам трансграничного сотрудничества, действующих в рамках Польско-
Белорусской и Польско-Литовской Международных Комиссий по вопросам
трансграничного сотрудничества ;
• организации рабочих встреч, целью которых было заключение и развитие
сотрудничества по спасению в том числе заключение соглашений;
• организания и участие в Семинарах, общих учениях и курсах повышения
профессионального мастерства, а так же мероприятиях, организованных партнёрами;
• совместной реализации инвестиционных программ, а так же программ по
обучению и других софинансируемых ЕС.
Учения «БЕЛОВЕЖА 2006»
Общие положения учений
На неохраняемом железнодорожном полотне ( по трассе Черемха – Семянувка)
происходит ЧП: паровоз, который тянет цистерну с толуолом сталкивается с автобусом
(школьная экскурсия учеников выпускного класса) и грузовым автомобилем. Кроме
этого, в результате происшествия цистерна выпадает из железнодорожного полотна и
из повреждённого клапана происходит вытек опасной субстанции.
В результате происшествия под угрозой находятся жизнь и здоровье участников
происшествия :
•в автобусе 2 взрослых ( водитель автобуса и учитель) и 15 учеников с травмами
разной степени,
•в кабине локомотива потерпевшие - 2 взрослых ( машинист и помощник машиниста),
•в кабине автомашины застрял раненый водитель.
1
По соседству с переездом в железнодорожном тупике находится козловый кранб а так
же возможно пустой состав пассажирского поезда и застройки близлежащего
промышленного предприятия.
На балке козлового крана находится рабочий предприятия, который выполнял
ремонтные работы. В моменте происшествия рабочий потерял равновесие и застрял на
высоте. Его нога застряла в трещине стальной конструкции и скорее всего она
поломана. Он не в состоянии самостоятельно освободиться и сойти вниз.
На высокой каменной трубе находится бригада из 2-х человек, которая ремонтирует
трубу. Во время происшествия один из участников упал с одной из ступенек лаза,
поскольку она разболталась из-за плохого технического состояния трубы. Второй
рабочий боится сойти вниз при помощи имеющегося у него оснащения и поэтому
необходима эвакуация с использованием техник по альпинизму или вертолёта.
Из повреждённой цистерны испаряется опасная субстанция, создавая отравляющее
облако, которое перемещается в направлении построек промышленного предприятия, а
так же состава пассажирского поезда.
В одном из вагонов произошло самовозгарание банок с лаком нитро. Всё внутри
охвачено пожаром.
Место происшествия
Черемха – это небольшая местность, расположенная в южной части Подляского
воеводства. Гмина Черемха находится в административных границах Гайновского
повета. На юго-западе она граничит с гминой Станция Нужец, на западе с гминой
Милейчицы, на севере с гминой Клещеле, а на юго-востоке граница гмины проходит по
государственной границе Польши с Беларусью. Эта местность расположена на
расстоянии 5 км от погранперехода в Половцах, по дороге №66. Тут же находится
железнодорожный узел, благодаря чему можно удобно по железной дороге
поддерживать связь с Седльцами, Белостоком, Гайновкой и Половцами. Общая
поверхность гмины составляет 96,73 км.кв из чего 90% - сельскохозяйственные (48%)
угодья и лесные (42%) угодья. Лесные угодья в основном – это территория
Беловежской Пущи. В Черемхе проживает около – 2780 жителей. В гмине – 3892
человека. Плотность населения 40 человек на 1 км кв.
Действия спасателей ведутся совместно ГПС и другими необходимыми службами и
субъектами:
Техническое спасение реализуется с целью:
•дать доступ к потерпевшим, освободить их и эвакуировать,
•вернуть функционирование железнодорожного и автодорожного путей
Химическое спасение реализуется с целью:
•прекращения вытека (выброса( опасных химических субстанций,
•предотвращение действия этих опасных субстанций на людей и животных
Экологическое спасение реализуется с целью:
•предотвращение заражения окружающей среды, особенно почв и грунтовых вод
•исключение опасных субстанций из окружающей среды
Медициское спасение реализуется с целью:
•определения необходимых медицинских процедур
•оказания потерпевшим первой медицинской помощи перед перевозкой в
стационарные условия: сначала доврачебной помощи спасателем из ГПС и затем
врачом скорой помощи
1
•транспортировка пострадавших в больницу
•оказания медицинской помощи в больничных условиях
Спасение на высоте реализуется с целью:
•обеспечение безопасности лицам, жизнь и здоровье которых находятся под угрозой
на высоте
•безопасная эвакуация людей с высоты вниз
Участники учений
Специально отобранные подразделения ГПС и ДПС, которые включены в Краевую
систему по спасению населения и пожаротушению (KSRG) –
Станция скорой помощи
Полиция
Территориальная оперативная группа – Предприятия Железнодорожных путей в
Белостоке
Пограничная Служба
Специaльно отбранные сотрудники Государственного Предприятия «Nasycalnia
Podkładów Kolejowych » в Черемхе
Воеводская Инспекция Охраны Окружающей Среды
Энергетическая помощь
Водно-канализационные службы
Духовные служащие и психологи
Гминная группа реагирования в Черемхе и специально отобранные члены Группы
Антикризисного реагирования в Гайновке
Гминный Центр Социальной Помощи в Черемхе
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНФОРМАЦИИ
Место проживания :
гостиница «Жубрувка», ул. Ольги Габец,17-230 Беловежа
Материалы Семинара:
участники Семинара получат информатор с программой о ходе Семинара и учениях, а
так же памятные сувениры
Выставки фирм :
В ходе семинара организаторы предвидят организацию выставок и выступления
представителей фирм, которые будут проходить по месту проведения Семинара.
Распространение рекламных материалов можно будет реализовать во время проведения
Семинара, после согласования с организатором.
Автомобильные стоянки:
Лицам, имеющим автомашины, организаторы обеспечивают бесплатные охраняемые
автостоянки, которые находятся в непосредственно около гостиницы.
Питание:
Участники питаются по месту проживания
Язык
Рабочие языки Семинара и учений – польский и русский.
1
ПРЕСС-СЛУЖБА СЕМИНАРА
Ведущий – пресс-секретарь Мартин Яновский
Тел : 48 660 795 687
26 сентября состоится пресс-конференция, посвящённая тематике Семинара и
международному сотрудничеству Государственной Пожарной Службы.
АДРЕСНЫЕ ДАННЫЕ ОРГАНИЗАТОРОВ
Главная Koмендатурa Гoсударственной Пожарной Службы
00-914 Варшавa , ул. Подхоронжих 38
Главная Школа Пожарной Службы
01-629 Варшавa , ул. Словацкего 52/54
Пoдлясkoe Вoeвoдсkoe Упрaвлeниe
15-213 Белостok, ул. Mицкевича 3
Вoeвoдсkaя Koмeндaтурa Гoсудaрствeнной Пoжaрнoй Службы
15-062 Бeлостok, ул. Варшавсka 3, kwpsp@ straz.bialystok.pl
тeл. (085) 653 73 28, фakс (085) 653 72 16
Рaйoнное Староство в Гайновке
17-200 Гайновka, ул. А. Зинa 1,
Рaйoнная Koмeндaтyра Гoсударственной Пожарной Службы в
Гайновке
17-200 Гайновka, ул. 11 Листопадa 4,
kppspha@ straz.bialystok.pl
tel ( 085) 682 95 80
Слoвa блaгoдaрнoсти
Организаторы выражают слова благодарности всем, кто принял участие в
организации Семинара и предложил свою финансовую помощь или иную
поддержку, без которой организация Семинара на в таком объёме и на таком
уровне не была бы возможна.
Проект софинансируется из Европейского Фонда Регионального Развития в
Рамках Программы Добрососедство Польша – Беларусь – Украина INTERREG
IIIA/Tacis CBC 2004 – 2006 , а так же из бюджетных средств под патронажем
Еврорегиона «Беловежская Пуща»