Technical

information



Scania CV AB 2002-05

1 (2)

01

TI 01-01 11 22 T/M

pl

Wydanie 3, 2002-05-28

Problemy po wymianie filtra oleju

Pojazdy objęte akcją

TI dotyczy samochodów ciężarowych oraz
silników przemysłowych i okrętowych w
zakresie silnika DC16.

Podstawa

Wyciek oleju przy pokrywce obudowy filtra
oleju oraz niskie ciśnienie oleju po wymi-
anie filtra oleju.

Istnieją dwa rodzaje O-ringów do pokrywki
obudowy filtra oleju z tym samym numerem
części. Pierwszy O-ring jest niebieski a drugi
O-ring zielony. Zielony O-ring, który jest
dołączony do wkładu filtrującego nie
spełnia wymagań jakościowych Scanii.
Użycie zielonego O-ringu prowadzi do
wycieku oleju.

Zdarzyło się również, że po wymianie filtra,
rura znajdująca się wewnątrz obudowy filtra
oleju była obluzowana lub w ogóle jej nie
było. Brak rury jest przyczyną niskiego
ciśnienia oleju.

Rozwiązanie serwisowe

Zielony O-ring, dołączony do wkładu
filtrującego 1 439 036 należy wymienić na
niebieski O-ring 392 654.

Uwaga! O-ring należy wymieniać zawsze

podczas wymiany wkładu
filtrującego.

W przypadku wymiany wkładu filtrującego,
sprawdź także, czy rura wewnątrz obudowy
filtra oleju jest prawidłowo zamocowana.

Aby uniknąć wycieków oleju należy
zmodyfikować pokrywkę obudowy filtra
oleju. W tym celu należy zeszlifować
początek gwintu na dolnej krawędzi
pokrywki. Zobacz rysunek na następnej
stronie.

Rozwiązanie produkcyjne

Do produkcji wdrożono nową obudowę
filtra.

Obudowa filtra została wdrożona do
produkcji od następujących numerów
podwozi:

Samochód ciężarowy

Scania Södertälje

1 280 342

Scania Zwolle

4 472 086

Scania Angers

9 070 220

2 (2)



Scania CV AB

TI 01-01 11 22 T/M pl

Opis czynności

Jeżeli rura jest obluzowana, zrób tak:

1.

Sprawdź gwinty na rurze.

Jeżeli gwinty są uszkodzone należy
wymienić rurę na nową 1 430 728.

Jeżeli gwinty nie są uszkodzone należy
zamocować rurę w obudowie filtra oleju i
dociągnąć momentem dokręcania 12 Nm.

2.

Załóż nowy wkład filtrujący i niebieski
O-ring 392 654.

3.

Zeszlifuj ok. 40 mm na początku gwintu
na dolnej krawędzi pokrywki obudowy
filtra oleju. Umożliwi to dokręcenie
pokrywki do samego końca. Zobacz
rysunek.

4.

Przykręć pokrywkę obudowy filtra oleju
przy pomocy narzędzia z uchwytem
sześciokątnym, np. nasadką 588 475.
Moment dokręcania 25 Nm.

Części

Nowa obudowa filtra

Opis czynności

Część

Rura

1 430 728

Wkład filtrujący

1 439 036

Niebieski O-ring

392 654

Część wycofana

Część

wprowadzona

1 429 972

1 500 708