1
Zarządzanie procesami
transportowo-logistycznymi
Zarządzanie procesami
transportowo-logistycznymi
Piotr Sawicki
Piotr Sawicki
Wydział Maszyn Roboczych i Transportu
pok. 719, tel. 665 22 30
e-mail: piotr.sawicki@put.poznan.pl
URL: www.put.poznan.pl/~piotrs
Wydział Maszyn Roboczych i Transportu
pok. 719, tel. 665 22 30
e-mail: piotr.sawicki@put.poznan.pl
URL: www.put.poznan.pl/~piotrs
Identyfikacja procesu
Modelowanie stanu istniejącego
Identyfikacja procesu
Modelowanie stanu istniejącego
28
2
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Plan prezentacji
Plan prezentacji
Æ
Wprowadzenie
•
cel i zakres wykładu
•
idea modelowania
•
proces Æ przedmiot zainteresowania
Æ
Identyfikacja stanu istniejącego
•
założenia metodyczne
•
poziomy analizy
–
symbolika
–
ogólne zasady
•
biblioteka symboli
•
przykłady procesów
Æ
Podsumowanie
•
cel i zakres realizacji ćwiczeń
2
28
3
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Wprowadzenie
Cel i zakres wykładu
Wprowadzenie
Cel i zakres wykładu
Cel i zakres wykładu
Æ
Zdobycie podstawowej wiedzy z zakresu modelowania procesów
biznesowych
•
struktura procesu
–
myślenie strukturalne
–
definiowanie zależności pomiędzy procesami
•
technika modelowania procesu
–
identyfikacja procesu
–
częste określenie: „mapowanie procesów”
•
stosowana symbolika
–
typowe symbole zależne od struktury procesu
•
przykłady rzeczywistych procesów transportowych
–
w przedsiębiorstwie produkcyjnym
–
w firmie kurierskiej
28
4
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Wprowadzenie
Pojęcie procesu
Wprowadzenie
Pojęcie procesu
Pojęcie procesu
Proces
•
zespół działań zmierzających do
osiągnięcia konkretnego rezultatu
•
sekwencja kroków, zadań lub
działań, które powodują zamianę
elementów na wejściu w elementy
wyjściowe
–
proces pozwala podnieść wartość
elementu na wyjściu
–
proces prowadzi do powstania
produktu ostatecznego lub dalej
przetwarzanego (w innym procesie)
PROCES A
PROCES A
PROCES A
Podproces A1
Podproces A1
Podproces A1
Podproces A2
Podproces A2
Podproces A2
...
...
...
Działania A1.1
Działania A1.1
Działania A1.2
Działania A1.2
Działania A1.3
Działania A1.3
Działania A2.1
Działania A2.1
Działania A2.2
Działania A2.2
Działania A2.3
Działania A2.3
...
...
PROCES B
PROCES B
PROCES B
ZBIÓR PROCESÓW
/Proces główny/
ZBIÓR PROCESÓW
ZBIÓR PROCESÓW
/Proces główny/
/Proces główny/
Podproces B1
Podproces B1
Podproces B1
...
...
...
3
28
5
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Wprowadzenie
Modelowanie procesów
Wprowadzenie
Modelowanie procesów
Modelowanie procesów
Rzeczywistość
Rzeczywistość
Model procesu
Model procesu
Obserwacja
Obserwacja
Obserwacja
Modelowanie
Modelowanie
Modelowanie
Analiza
Analiza
Analiza
Przebudowa
Przebudowa
Przebudowa
Efektywność
Efektywność
Efektywność
28
6
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Wprowadzenie
Modelowanie procesów
Wprowadzenie
Modelowanie procesów
Modelowanie procesów
Æ
Filozofia modelowanie procesów Æ koncepcja Prof. A.-W. Scheer-a
Perspektywa organizacji
Perspektywa funkcji
Perspektywa informacji
Perspektywa rezultatów
Perspektywa kontroli
4
28
7
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Wprowadzenie
Modelowanie procesów
Wprowadzenie
Modelowanie procesów
Modelowanie procesów
jednostki org.
jednostki org.
zasoby
technolog.
zasoby
technolog.
Perspektywa organizacji
Perspektywa
informacji
Perspektywa
funkcji
Perspektywa rezultatów
Perspektywa kontroli
zdarzenie
zdarzenie
cel
cel
funkcja
funkcja
IT
IT
dokument
dokument
rezultat
rezultat
jednostki
org.
jednostki
org.
cel
cel
IT
IT
funkcja
funkcja
zdarzenie
zdarzenie
dokument
dokument
zasoby
technolog.
zasoby
technolog.
rezultat
rezultat
na podstawie: A.-W.Scheer: ARIS – Business Process Frameworks, Springer, Berlin, 1998
28
8
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Wprowadzenie
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Wprowadzenie
Metodyka: Wprowadzenie
Æ
Założenia metodyczne
•
im bardziej szczegółowy model
–
tym większa dokładność analizy procesu
–
tym dłuższy czas i koszt modelowania
•
identyfikacji procesu powinna być prowadzona według zasady
–
od ogółu do szczegółu
–
od wysokiego poziomu abstrakcji do dużej precyzji
–
od wysokiego poziomu agregacji do dużej szczegółowości
5
28
9
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziomy analizy: 0, 1, 2, 3
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziomy analizy: 0, 1, 2, 3
Metodyka: Poziomy analizy: 0, 1, 2, 3
Zgłoszono
zamówienie
na zestaw
drogowy
Zgłoszono
zamówienie
na zestaw
drogowy
Ocena
wiarygodności
klienta
Ocena
wiarygodności
klienta
Spedytor
Spedytor
Klient
może być
obsłużony
Klient
może być
obsłużony
Zgłoszono
zamówienie
na pojazd
skrzyniowy
Zgłoszono
zamówienie
na pojazd
skrzyniowy
Transport
zwózkowy
Transport
Transport
zwózkowy
zwózkowy
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Przeładunek
kompletacyjny
Przeładunek
Przeładunek
kompletacyjny
kompletacyjny
Skompletowany
ładunek
w magazynie
Skompletowany
ładunek
w magazynie
Marszruty-
zacja
Marszruty-
zacja
Ustalona
trasa
przejazdu
Ustalona
trasa
przejazdu
Odbiór
zleconego
ładunku
Odbiór
zleconego
ładunku
Dostarczenie
do magazynu
zwózkowego
Dostarczenie
do magazynu
zwózkowego
Ładunek
umieszczony
w pojeździe
Ładunek
umieszczony
w pojeździe
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Wystawienie
dokumentacji
przewozowej
Wystawienie
dokumentacji
przewozowej
Kompletna
dokumentacja
Kompletna
dokumentacja
Procesy realizowane
w przedsiębiorstwie transportowym
Procesy realizowane
w przedsiębiorstwie transportowym
Diagram łańcucha wartości
Diagram łańcucha wartości
Proces sterowany zdarzeniami
Model użytkownika
Funkcje
/działania/
Podprocesy
Główne
procesy
Model
generyczny
28
10
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Źródło: materiały firmy
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziomy analizy: 0, 1, 2, 3
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziomy analizy: 0, 1, 2, 3
Metodyka: Poziomy analizy: 0, 1, 2, 3
6
28
11
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 0
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 0
Poziom 0
Materiały
eksploatacyjne
Usługi
Środki
transportu
Płatności
DOSTAWCY
ODBIORCY
Usługa
transportowa
Przychody
Kredyty
i pożyczki
Odsetki
i opłaty
BANKI
WŁAŚCICIEL
Kapitał
Zamierzenia
strategiczne
Zysk
ADMINISTRACJA
RZĄDOWA
Pozwolenia
i koncesje
Wymagania
prawne
Sprawozdania
i statystyki
Podatki
i opłaty
SPOŁECZEŃSTWO
Doświadczenie
Wykształcenie
Zatrudnienie
Oddziaływanie
na środowisko
Decyzje
KONKURENCI
Standardy
obsługi klientów
Utraceni
klienci
Technologia
przewozowa
Oczekiwania
klientów
Lojalność
klientów
Procesy realizowane
w przedsiębiorstwie transportowym
Procesy realizowane
w przedsiębiorstwie transportowym
Dotacje
28
12
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 0 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 0
Poziom 0
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Æ
Symbolika
Æ
Reguły modelowania
•
procesy zagregowane
•
najistotniejsze są zależności
pomiędzy otoczeniem a głównymi
procesami w firmie
–
analiza otoczenia w skali mikro i
makro
–
wzorzec: model M.E. Portera
Zbiór realizowanych procesów
Produkt
Produkt
(wynik działania / rezultat procesu)
Przepływ towarowy
(rezultatów procesu, zasobów)
Procesy
Procesy
Procesy
Oddziaływacze
Oddziaływacze
(mający wpływ na kształt rynku, czerpiący
korzyści z funkcjonowania na rynku)
7
28
13
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 1 / Łańcuch wartości
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 1
Poziom 1
/ Łańcuch wartości
/ Łańcuch wartości
Transport
zwózkowy
Transport
Transport
zwózkowy
zwózkowy
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Zapewnienie
optymalnego
personelu
Zapewnienie
Zapewnienie
optymalnego
optymalnego
personelu
personelu
Zapewniony
odp. personel
Zapewniony
odp. personel
Zapewnienie
optymalnego
taboru
Zapewnienie
Zapewnienie
optymalnego
optymalnego
taboru
taboru
Zapewniony
odp. tabor
Zapewniony
odp. tabor
Zapewnienie
optymalnych
zasobów
finansowych
Zapewnienie
Zapewnienie
optymalnych
optymalnych
zasobów
zasobów
finansowych
finansowych
Zapewnione
optymalne
zasoby finansowe
Zapewnione
optymalne
zasoby finansowe
Zarządzanie
organizacją
Zarządzanie
Zarządzanie
organizacją
organizacją
System
zarządzania
organizacją
System
zarządzania
organizacją
Zarządzanie
informacją
Zarządzanie
Zarządzanie
informacją
informacją
System
zarządzania
informacją
System
zarządzania
informacją
Rozpoznane
potrzeby klientów
Rozpoznane
potrzeby klientów
Zapewnienie
potencjału
magazynowego
Zapewnienie
Zapewnienie
potencjału
potencjału
magazynowego
magazynowego
Zapewniona
pow. magazynowa
Zapewniona
pow. magazynowa
Rozpoznanie
i kreowanie
potrzeb
Rozpoznanie
Rozpoznanie
i kreowanie
i kreowanie
potrzeb
potrzeb
Procesy realizowane w przedsiębiorstwie transportowym
Procesy realizowane w przedsiębiorstwie transportowym
Przeładunek
kompletacyjny
Przeładunek
Przeładunek
kompletacyjny
kompletacyjny
Skompletowany
ładunek
w magazynie
Skompletowany
ładunek
w magazynie
Transport
rozwózkowy
Transport
Transport
rozwózkowy
rozwózkowy
Ładunek
dostarczony
do odbiorcy
Ładunek
dostarczony
do odbiorcy
Rozliczenie
usług
Rozliczenie
Rozliczenie
usług
usług
Rozliczona
usługa
Rozliczona
usługa
28
14
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 1 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 1
Poziom 1
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Æ
Symbolika
Æ
Reguły modelowania
•
identyfikacja opiera się o łańcuch
tworzenia wartości dodanej
(postępowanie od lewej do prawej)
•
procesy powinny być identyfikowane
z tą sama dokładnością (stopniem
agregacji)
Produkt
Produkt
(wynik działania / rezultat procesu)
Przepływ towarowy
(rezultatów procesu, zasobów)
Proces
Proces
Proces
Proces
(wchodzący w skład zbioru procesów)
8
28
15
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 2 / Łańcuch wartości
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 2
Poziom 2
/ Łańcuch wartości
/ Łańcuch wartości
Pozyskanie
zlecenia
Pozyskanie
zlecenia
Marszruty-
zacja
Marszruty-
zacja
Odebrane
zlecenie
transportowe
Odebrane
zlecenie
transportowe
Rozpoznanie
i kreowanie
potrzeb
Rozpoznanie
i kreowanie
potrzeb
WE
WE
Zapewnienie
optymalnego
personelu
Zapewnienie
optymalnego
personelu
Zapewnienie
optymalnego
taboru
Zapewnienie
optymalnego
taboru
WY
WY
PROCES: Transport zwózkowy
PROCES: Transport zwózkowy
Przeładunek
kompleta-
cyjny
Przeładunek
kompleta-
cyjny
Weryfikacja
możliwości
realizacji
przewozu
Weryfikacja
możliwości
realizacji
przewozu
Ustalona
trasa
przejazdu
Ustalona
trasa
przejazdu
Odbiór
zleconego
ładunku
Odbiór
zleconego
ładunku
Dostarczenie
do magazynu
zwózkowego
Dostarczenie
do magazynu
zwózkowego
Ładunek
umieszczony
w pojeździe
Ładunek
umieszczony
w pojeździe
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Wystawienie
dokumentacji
przewozowej
Wystawienie
dokumentacji
przewozowej
Rozliczenie
usługi
Rozliczenie
usługi
Kompletna
dokumentacja
Kompletna
dokumentacja
Zapewnienie
potencjału
magazynowego
Zapewnienie
potencjału
magazynowego
Przydzielony
pojazd do
zlecenia
Przydzielony
pojazd do
zlecenia
28
16
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 2 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 2
Poziom 2
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Æ
Symbolika
Æ
Reguły modelowania
•
proces musi mieć wyraźnie określony
początek i koniec
–
zdefiniuj WEJŚCIE
–
zdefiniuj WYJŚCIE
•
kieruj się łańcuchem tworzenia
wartości dodanej (postępuj od lewej
do prawej)
•
pokazuj efekty (produkty) operacji
•
uwzględniaj logicznie wyodrębnione
operacje (nie grupuj kilku)
Produkt
Produkt
(wynik działania / rezultat operacji)
Przepływ towarowy
(rezultatów operacji, zasobów)
Operacja
Operacja
Operacja
Operacja
(wchodząca w skład bieżącego procesu)
Proces
Proces
Proces
(stanowi element WEjścia lub WYjścia w
odniesieniu do bieżącego procesu)
Operacja
Operacja
Operacja
(stanowi element WEjścia lub WYjścia w
odniesieniu do bieżącego procesu)
9
28
17
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 3 /
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 3 /
Poziom 3 /
OPERACJA:
Weryfikacja możliwości
realizacji przewozu
OPERACJA:
Weryfikacja możliwości
realizacji przewozu
Zgłoszono
zamówienie
na zestaw
drogowy
Zgłoszono
zamówienie
na zestaw
drogowy
Ocena
wiarygodności
klienta
Ocena
wiarygodności
klienta
System
rozliczen.
Spedytor
Klient
może być
obsłużony
Klient
może być
obsłużony
Klient
nie może być
obsłużony
Klient
nie może być
obsłużony
Zgłoszono
zamówienie
na pojazd
skrzyniowy
Zgłoszono
zamówienie
na pojazd
skrzyniowy
Wprowadzenie
zamówienia
do systemu
Wprowadzenie
zamówienia
do systemu
System
rozliczen.
Zamówienie
umieszczono
w systemie
Zamówienie
umieszczono
w systemie
Przydział
pojazdu do
realizacji zlecenia
Przydział
pojazdu do
realizacji zlecenia
Przydzielono
pojazd
Przydzielono
pojazd
Odmowa
realizacji
zamówienia
Odmowa
realizacji
zamówienia
Odrzucono
zamówienie
Odrzucono
zamówienie
Pozyskanie
zlecenia
Pozyskanie
zlecenia
System
zarządzania
taborem
Zapewnienie
optymalnego
taboru
Udostępniono
pojazd
Udostępniono
pojazd
Spedytor
Spedytor
Marszruty-
zacja
Spedytor
Nie
przydzielono
pojazdu
Nie
przydzielono
pojazdu
...
28
18
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 3 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 3
Poziom 3
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Æ
Symbolika
Przepływ towarowy
(rezultatów działania, operacji i
procesów)
Działanie (funkcja)
(generuje zdarzenia oraz jest rezultatem
zajścia zdarzenia)
Zdarzenie (decyzja)
(stan obiektu, okoliczność warunkująca
podjęcie działania)
Zdarzenie
Zdarzenie
Działanie
Działanie
Interfejs
Interfejs
(stanowi „łącznik” pomiędzy bieżącą
operacją a innymi procesami / operacjami
/ działaniami)
Operatory decyzji
Koniunkcja
[AND Æ I]
(jednocześnie muszą wystąpić wszystkie
warunki)
Alternatywa
[OR Æ LUB]
(jedna lub wiele czynności może być
wykonanych / zdarzeń wystąpić)
Alternatywa wykluczająca
[XOR Æ ALBO]
(tylko jedno z działań może być podjęte / tylko
jedno zdarzenie może mieć miejsce)
Jednostka
organizacyjna
Jednostka organizacyjna
(bezpośredni wykonawca działania /
zadania)
System
System / narzędzie IT
(narzędzie IT wspomagające realizację
działania / zadania)
Dokument
Dokument
(formalna lub nieformalna informacja
występująca w postaci wydruku)
10
28
19
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 3 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 3
Poziom 3
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Æ
Reguły modelowania cz.1
•
technika modelowania na poziomie 3 oparta jest na metodzie
EPC
EPC
[R. Davis, 2002]
–
–
Event
Event
-
-
Driven
Driven
Proces
Proces
Chain
Chain
model
model
(ang.)
–
Model procesu sterowanego zdarzeniami (pl.)
–
podstawa modelowania w narzędziu ARIS
•
każdy model procesu można skonstruować w oparciu o 4
podstawowe typy obiektów
–
–
zdarzenia
zdarzenia
(decyzje)
–
–
funkcje
funkcje
(działania)
–
–
operatory
operatory
–
–
zasoby
zasoby
•
każdy model musi posiadać przynajmniej
–
jedno zdarzenie początkowe
–
jedno zdarzenie końcowe
•
zdarzenia (decyzje) są wynikiem działań
•
działania i zdarzenia występują naprzemiennie
Przyjęto
zlecenie
Przyjęto
zlecenie
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
AND
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
AND
Kompletacja
wyrobów
Kompletacja
wyrobów
Wyroby
gotowe do
wysyłki
Wyroby
gotowe do
wysyłki
Przykład modelu
Przykład modelu
EPC
EPC
28
20
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 3 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 3
Poziom 3
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Æ
Reguły modelowania cz.2
•
działania i zdarzenia mają pojedyncze połączenia wejściowe i
wyjściowe
•
operatory nie mogą posiadać jednocześnie wielu wejść i
wyjść
•
przebieg procesu (decyzji) rozdzielany jest i łączony z
wykorzystaniem operatorów
•
ponowne połączenie ścieżek powinno być modelowane za
pomocą tego samego operatora, jaki wykorzystano przy ich
podziale
•
definiowanie nazw
–
zdarzenia: rzeczownik + czasownik (dokonany)
–
działania: czasownik (niedokonany) + rzeczownik
Przyjęto
zlecenie
Przyjęto
zlecenie
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
AND
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
AND
Kompletacja
wyrobów
Kompletacja
wyrobów
Wyroby
gotowe do
wysyłki
Wyroby
gotowe do
wysyłki
Przykład modelu
Przykład modelu
EPC
EPC
11
28
21
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 3 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 3
Poziom 3
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Kompletacja
wyrobów
Kompletacja
wyrobów
Wymagane oba zdarzenia
Wymagane oba zdarzenia
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Kompletacja
wyrobów
Kompletacja
wyrobów
Możliwa kombinacja
Możliwa kombinacja
zdarzeń
zdarzeń
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Poznania
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Przywiezione
wyroby z
Warszawy
Kompletacja
wyrobów
Kompletacja
wyrobów
Wymagane wyłącznie
Wymagane wyłącznie
jedno ze zdarzeń
jedno ze zdarzeń
Skontrolowano
ilość towaru
Skontrolowano
ilość towaru
Skontrolowano
stan
opakowania
Skontrolowano
stan
opakowania
Kontrola
przesyłki
Kontrola
przesyłki
Wystąpią oba zdarzenia
Wystąpią oba zdarzenia
Opakowanie
poprawne
Opakowanie
poprawne
Opakowanie
uszkodzone
Opakowanie
uszkodzone
Kontrola
przesyłki
Kontrola
przesyłki
Wystąpi wyłącznie jedno
Wystąpi wyłącznie jedno
ze zdarzeń
ze zdarzeń
Przesyłka
do Poznania
Przesyłka
do Poznania
Przesyłka
do Łodzi
Przesyłka
do Łodzi
Kontrola
adresów
przesyłek
Kontrola
adresów
przesyłek
Wystąpi dowolna
Wystąpi dowolna
kombinacja zdarzeń
kombinacja zdarzeń
Typowe przykłady zależności zdarzeń, działań i operatorów
Typowe przykłady zależności zdarzeń, działań i operatorów
Typowe przykłady zależności zdarzeń, działań i operatorów
28
22
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka: Poziom 3 / Zasady modelowania
Identyfikacja stanu istniejącego
Metodyka:
Metodyka:
Poziom 3
Poziom 3
/ Zasady modelowania
/ Zasady modelowania
Przyjęto
zlecenie
Przyjęto
zlecenie
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Podjęte oba działania
Podjęte oba działania
Przyjęto
zlecenie
Przyjęto
zlecenie
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Podjęte wyłącznie jedno
Podjęte wyłącznie jedno
z działań
z działań
Przyjęto
zlecenie
Przyjęto
zlecenie
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Poznania
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Przewóz
wyrobów z
Warszawy
Podjęte kombinację
Podjęte kombinację
działań
działań
Wymagane oba działania
Wymagane oba działania
Pojazd
gotowy do
wyjazdu
Pojazd
gotowy do
wyjazdu
Załadunek
pojazdu
Załadunek
pojazdu
Przygotowanie
listu
przewozowego
Przygotowanie
listu
przewozowego
Wymagane wystąpienie
Wymagane wystąpienie
wyłącznie jednego z działań
wyłącznie jednego z działań
Pojazd
niedostępny
Pojazd
niedostępny
Realizacja
przewozu
Realizacja
przewozu
Okresowa
obsługa
techniczna
Okresowa
obsługa
techniczna
Możliwa dowolna
Możliwa dowolna
kombinacja działań
kombinacja działań
Pojazd
dostępny
Pojazd
dostępny
Zakończenie
realizacji
zlecenia
Zakończenie
realizacji
zlecenia
Przekazanie
pojazdu po
naprawie
Przekazanie
pojazdu po
naprawie
Typowe przykłady zależności zdarzeń, działań i operatorów
Typowe przykłady zależności zdarzeń, działań i operatorów
Typowe przykłady zależności zdarzeń, działań i operatorów
12
28
23
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Biblioteka symboli
Identyfikacja stanu istniejącego
Biblioteka symboli
Biblioteka symboli
Produkt
Produkt
Proces
Proces
Proces
Produkt
Operacja
Operacja
Operacja
Proces
Proces
Operacja
Operacja
Zdarzenie
Zdarzenie
Funkcja
Funkcja
Interfejs
Jednostka
organizacyjna
System
Dokument
Procesy
Procesy
Procesy
Oddziaływacze
28
24
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Przykład: Poziom 2 / Zakład produkcyjny z własnym transportem
Identyfikacja stanu istniejącego
Przykład:
Przykład:
Poziom 2
Poziom 2
/ Zakład produkcyjny z własnym transportem
/ Zakład produkcyjny z własnym transportem
Roczny plan
zakupów pojazdów
Planowanie
zakupów
pojazdów
Planowanie
zakupów
pojazdów
WE
WE
Planowanie
produkcji
Planowanie
produkcji
WY
WY
Planowanie
strategiczne
Planowanie
strategiczne
Analiza
posiadanego
taboru
Analiza
posiadanego
taboru
Ocena stanu
technicznego
Ocena kosztu
utrzymania
Zapotrzebowanie
na usługi transp.
Planowanie
obsług i napraw
taboru
Planowanie
obsług i napraw
taboru
Roczny plan
obsług i napraw
Likwidacja
środków
transportu
Likwidacja
środków
transportu
Wycofane
środki transportu
Zarządzanie
magazynem mat.
eksploatacyjnych
Zarządzanie
magazynem mat.
eksploatacyjnych
Przyjęcia i wydania
materiałów ekspl.
Optymalne stany
magazynowe
Zakupy
materiałów
eksploatacyjnych
Zakupy
materiałów
eksploatacyjnych
Zakupione
materiały
Gospodarowanie
odpadami ze
środków transp.
Gospodarowanie
odpadami ze
środków transp.
Zagospodarowane
odpady
Realizacja
i rozliczenie
obsług i napraw
Realizacja
i rozliczenie
obsług i napraw
Dostępny
tabor
Rozliczenie
zakupów
mater. eksploat.
Rozliczenie
zakupów
mater. eksploat.
Pozyskane
środki transportu
Realizacja
i rozliczenie
zakupów pojazdów
Realizacja
i rozliczenie
zakupów pojazdów
Pozyskane
środki transportu
Świadczenie
wewn. usług
przewozowych
Świadczenie
wewn. usług
przewozowych
Przewiezieni
pracownicy
Przewiezione
środki produkcji
Wynajęty
środek transportu
Ewidencja
finansowa
zdarzeń gosp.
Ewidencja
finansowa
zdarzeń gosp.
Prowadzenie
działalności
produkcyjnej
Prowadzenie
działalności
produkcyjnej
Tworzenie
szczegółowego
planu
finansowego
Tworzenie
szczegółowego
planu
finansowego
PROCES: Zapewnienie samochodowych usług transportowych
PROCES: Zapewnienie samochodowych usług transportowych
13
28
25
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Identyfikacja stanu istniejącego
Przykład: Poziom 3 / Transport w firmie kurierskiej
Identyfikacja stanu istniejącego
Przykład:
Przykład:
Poziom 3
Poziom 3
/ Transport w firmie kurierskiej
/ Transport w firmie kurierskiej
Zgłoszenie
wyjazdu z CD
na trasę
Zgłoszenie
wyjazdu z CD
na trasę
Dostawa
paczki
zwykłej
Dostawa
paczki
zwykłej
Awizo
dostawy do
adresata
Awizo
dostawy do
adresata
Adresat nie
podjął kontaktu
z kierowcą
Dostarczenie
paczki do CD
Dostarczenie
paczki do CD
Zwrot nie
dostarczonych
paczek do CD
Zwrot nie
dostarczonych
paczek do CD
Zgłoszenie
powrotu do CD
Zgłoszenie
powrotu do CD
Dokument
przyjęcia
do CD
Adresat
podjął kontakt
z kierowcą
Awizo
Potwierdzenie
odbioru
Dokument
przyjęcia
do CD
Potwierdzenie
odbioru
Kurier
Kurier
Kurier
Kurier
Dostawa
paczki
pobraniowej
Dostawa
paczki
pobraniowej
Pobranie
należności
Potwierdzenie
wyjazdu
Paczki
załadowane
na pojeździe
Rozdział
paczek
na strefy
Nie
dostarczona
paczka
Dostarczona
zwykła
paczka
Dostarczona
paczka
pobraniowa
Nie
dostarczona
paczka
Pojazd
gotowy do
rozwózki paczek
28
26
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Podsumowanie
Podsumowanie
Zgłoszono
zamówienie
na zestaw
drogowy
Zgłoszono
zamówienie
na zestaw
drogowy
Ocena
wiarygodności
klienta
Ocena
wiarygodności
klienta
Spedytor
Spedytor
Klient
może być
obsłużony
Klient
może być
obsłużony
Zgłoszono
zamówienie
na pojazd
skrzyniowy
Zgłoszono
zamówienie
na pojazd
skrzyniowy
Transport
zwózkowy
Transport
Transport
zwózkowy
zwózkowy
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Przeładunek
kompletacyjny
Przeładunek
Przeładunek
kompletacyjny
kompletacyjny
Skompletowany
ładunek
w magazynie
Skompletowany
ładunek
w magazynie
Marszruty-
zacja
Marszruty-
zacja
Ustalona
trasa
przejazdu
Ustalona
trasa
przejazdu
Odbiór
zleconego
ładunku
Odbiór
zleconego
ładunku
Dostarczenie
do magazynu
zwózkowego
Dostarczenie
do magazynu
zwózkowego
Ładunek
umieszczony
w pojeździe
Ładunek
umieszczony
w pojeździe
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Ładunek
dostarczony
do magazynu
Wystawienie
dokumentacji
przewozowej
Wystawienie
dokumentacji
przewozowej
Kompletna
dokumentacja
Kompletna
dokumentacja
Procesy realizowane
w przedsiębiorstwie transportowym
Procesy realizowane
w przedsiębiorstwie transportowym
Diagram łańcucha wartości
Diagram łańcucha wartości
Proces sterowany zdarzeniami
Model użytkownika
Funkcje
/działania/
Podprocesy
Główne
procesy
Model
generyczny
14
28
27
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Podsumowanie
Podsumowanie
Æ
Korzyści z konstrukcji mapy procesowej w oparciu o metodę EPC
•
precyzja odwzorowania procesu (mapa procesowa) na 3-cim poziomie pozwala
–
obciążenie poszczególnych komórek organizacyjnych/pracowników
–
wykorzystanie zasobów
–
aktualne lub oczekiwane wykorzystywanie rozwiązań IT
–
standardy (procedury) wykonywania powierzonych zadań
–
fizyczny przepływ informacji i dokumentów
Æ
Najczęstsze błędy
•
techniczne
–
błędny zapis formalny
•
merytoryczne
–
odwzorowanie dobrej woli zamiast rzeczywistości
–
brak współpracy wszystkich zaangażowany w proces w trakcie jego identyfikacji (mapowania)
Æ
Zakres realizacji zajęć ćwiczeniowych
•
identyfikacja obserwowanego procesu
–
konstrukcja mapy procesowej na poziomie 3 (zastosowanie EPC)
28
28
Piotr Sawicki / Zarządzanie procesami transportowo-logistycznymi
Podsumowanie
Podsumowanie
Æ
Realizacja zajęć komputerowych z wykorzystaniem
ARIS Toolset v.7.01
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Zptl 02 Identyfikacja
02 Identyfikacja zachowan konsu Nieznany (2)
02 Identyfikacja polimerów, Politechnika Wrocławska - Wydział Chemiczny, Semestr VI, Tworzywa polim
02 Identyfikacja zachowan konsu Nieznany (2)
02 Identyfikacja zachowań konsumentów
02 Identyfikacja zachowań konsumentów
Identyfikacja Procesów Technologicznych, 02 Eksperyment czynny
02 JTPWyjatki Klonowanie Identycznosc Rodzaje
Korsarz bez identyfikacji radarowej Nasz Dziennik, 2011 02 22
Wyk 02 Pneumatyczne elementy
02 OperowanieDanymiid 3913 ppt
02 Boża radość Ne MSZA ŚWIĘTAid 3583 ppt
OC 02
PD W1 Wprowadzenie do PD(2010 10 02) 1 1
więcej podobnych podstron