Czernienie lakieru
Wbrew pozorom, tworzenie czarnego koloru nie zawsze jest łatwe. Bywa, że elementy są zbyt
jasne albo zupełnie ciemne. W poniższym, poradniku postaram się przybliżyć metodę ładnego
"ciemnienia" lakieru. Jako przykład wykorzystam "samochód dla ludu", czyli Volkswagen'a
Polo o ładnym, jednak niezbyt trudnym do zmiany kolorze.

Krok 1:

Zaznaczanie samochodu:
Podobnie jak podczas zmiany koloru, dokładnie
zaznaczamy cały samochód odznaczając grille,
szyby, słupki, oznaczenia, czarne elementy
takie jak anteny czy dolne części zderzaków.
Następnie warstwę kopiujemy (

Ctrl+C

) i

wklejamy (

Ctrl+V

) warstwę.

Krok 2:

Usuwanie koloru:
Najważniejszą czynnością w całej zabawie jest
usunięcie koloru. Możemy to uczynić w
zasadzie na dwa sposoby - oba polegają na tym
samym:
1. Wybieramy z Menu Obrazek > Dopasuj >
Usuń kolor (

Shift+Ctrl+U

)

2. Wybieramy z menu Obrazek > Dopasuj >
Barwa/Nasycenie... (

Ctrl+U

) i suwakiem

nasycenie (środkowy) zjeżdżamy na minimum
(u mnie -100).

Po usunięciu koloru czas na przyciemnienie. Tu
ponownie posłużymy się narzędziem
Barwa/Nasycenie (

Ctrl+U

) tyle, że użyjemy

suwaka jasność. I tu wszystko zależy od nas. Ja
polecam zrobić to tak, by cała karoseria nie
była czarna, a widoczne były podziały blach,
odbicia... ogólnie chodzi o to, by nie

przesadzić.

Krok 3:

Dodawanie odbić :
Jest to niezbędna czynność, jeśli chcemy, aby nasz czarny lakier był błyszczący i wyglądał
realnie. Możemy sami stworzyć odbicia (

Poradnik - odbicia na lakierze

), albo

wykorzystamy oryginalną warstwę z samochodem. Ja ponownie skopiowałem niebieski
lakier i ustawiłem przepuszczalność warstwy na taki procent, aby lakier pozostawał nadal
czarny, aczkolwiek by pojawiły się na nim odbicia z niebieskiego lakieru. Można tu
poeksperymentować i ustawić różne tryby warstwy, np. nakładka. Tam, gdzie elementy są
zbyt (w moim przypadku!) niebieskawe, usuwamy je. Po tych zabiegach całość prezentuje
się następująco: