1. Głowica

1.1. Identyfikacja

"a" Identyfikacja głowicy.
(1) Głowica.
(2) Obudowa wałka rozrządu.

1.2. Dane techniczne

Cechy szczególne : 

l

Materiał : Stop aluminiowy

l

2 zaworów na cylinder 

l

Kolektor dolotowy powietrza (wspólny kolektor ciśnieniowy zasilania wtryskiwaczy)

l

Kolektor wydechowy : Od strony filtra oleju

l

Gniazda zaworów : Spiek żelazny

l

Prowadnice zaworów dolotowych : Spiek żelazny

l

Prowadnice zaworów wylotowych : Spiek żelazny

l

Nie dopuszcza się szlifowania płaszczyzn styku głowicy

Zamocowanie głowicy do bloku cylindrowego 10 śrubami z gniazdem TORX.
Kolektor wydechowy przytrzymywany jest przez 10 śrub dwustronnych i 10 miedzianych nakrętek z rozpórkami.

1.3. Obudowa wałka rozrządu

B1BB019YP0

IDENTYFIKACJA - DANE TECHNICZNE : GÓRNA CZĘŚĆ SILNIKA

Rysunek : B1BB1HXD

Rysunek : B1BB1HYD

Wysokość głowicy i obudowy pokryw łożysk wałków rozrządu

Oznaczenie

Wartość 

Wysokość nominalna "A" 66 mm

Wysokość nominalna "B" 88 mm

Dopuszczalna niepłaskoś ć 0,03 mm

Dopuszczalne szlifowanie

Szlifowanie nie jest dopuszczalne

"b" : Rowek ustalający.
"c" : Kołek ustalający.
(3) Górna obudowa łożysk wałka rozrządu.
(4) Wałek rozrządu.
(5) Dolna obudowa łożysk wałka rozrządu.
Wspornik wałka rozrządu :

l

(3) Górna obudowa łożysk wałka rozrządu

l

(5) Dolna obudowa łożysk wałka rozrządu

Materiał : Stop aluminiowy.
Szczelność połączenia pomiędzy obudową pokryw łożysk wałka rozrządu i głowicą : Pasta uszczelniająca.
2 obudowy łożysk są łączone za pomocą 10 śrub.
Zespół złożony z obudów (3) i (5) ustalany jest na głowicy 2-ma kołkami przeciętymi i mocowany 13-ma śrubami ((M6x10)).
Ustalenie wałka rozrządu w obudowie pokryw łożysk zapewnia rowek ustalający "b" obok łożyska od strony napędu rozrządu.

1.4. Punkty podparcia wałka rozrządu

"d" Punkty podparcia wałka rozrządu.

1.5. Płaskość głowicy

Rysunek : B1BB1HZD

Rysunek : B1BB1I0D

Oznaczenie

Wartość 

Ś

rednice łożysk "A" 24,015 (+0,033 ; 0) mm

Płaskość głowicy sprawdza się za pomocą liniału (patrz rysunek).
Maksymalne dopuszczalne odkształcenie = 0,03 mm.

UWAGA : W przypadku odkształcenia większego od dopuszczalnej wartości, sprawdzić  wystawanie zaworów a następnie zdemontować  w przypadku wystawania w stosunku do
płaszczyzny uszczelki głowicy.

1.6. Zawór zwrotny

Zawór zwrotny (6) jest osadzany wciskowo w głowicy.

1.7. Uszczelka głowicy

Dobór klasy uszczelki głowicy uwzględnia wystawanie tłoków w stosunku do płaszczyzny styku blok cylindrów- głowica.

"e" oznaczenie typu dostawcy.
"f" Oznakowanie grubości .

1.8. Śruby mocujące głowicę

Rysunek : B1BB1I1D

Rysunek : B1BB1I2D

Rysunek : B1BB1I3D

Wystawanie tłoków( mm ) Grubość Liczba nacięć w "f"

0,533 do 0,634

1,25 mm (1 + 2)

0,635 do 0,684

1,30 mm (1 + 2 + 3)

0,685 do 0,734

1,35 mm (1)

0,735 do 0,784

1,40 mm (1 + 2 + 3 + 4)

0,785 do 0,886

1,45 mm (1 + 2 + 3 + 4 + 5)

UWAGA : Śruby głowicy mogą być ponownie użyte maksymalnie jeden raz.

Długość śruby pod łbem "B" powinna być mniejsza lub równa 149 mm.

2. Wałek rozrządu

2.1. Sterowanie zaworów

(1) Wałek rozrządu.
(2) Dźwigienki jednostronne.
(3) Popychacz hydrauliczny z automatycznym kasowaniem luzu.
(4) Zawory ssania i wydechu.
(5) Prowadnice zaworowe.
(6) Gniazda zaworów.
(7) Uszczelki trzpienia zaworów.
(8) Sprężyny zaworowe.
(9) Stopka ściskacza sprężyny zaworowej .
(10) Miseczki półstożkowe zaworów.

2.2. Dane techniczne

Rysunek : B1BB1I4D

Rysunek : B1BB1I5D

Rysunek : B1BB1I6D

"a" Oznaczenia fabryczne.
(1) Wałek rozrządu.

UWAGA : Nie ma wymiaru naprawczego.

2.3. Uniesienie krzywek

Wysokość "C" = Uniesienie krzywek .

3. Gniazda i prowadnice zaworowe

UWAGA : Nie ma wymiaru naprawczego.

3.1. Obróbka w gł

owicy

Wymiary obróbki głowicy dla zaworów dolotowych.

Wymiary obróbki głowicy dla zaworów wylotowych.

Ś

rednica A 24 (-0,02 ; -0,041) mm

Długość B 410,10 ± 0,25 mm

Rysunek : B1BB1I7D

Uniesienie krzywek - Otwarcie zaworów

Opis

Uniesienie krzywek "C"

Krzywki dolotowe 4,484 mm

Krzywki wylotowe 4,487 mm

Rysunek : B1DP1PJD

Wymiar nominalny

Wymiar naprawczy

? "A" 9,474 (+ 0,022 ; 0) mm

-

"B"

8,20 (+ 0,35 ; - 0,15) mm

-

? "C" 31,775 (+ 0,005 ; - 0,02) mm -

Wymiar nominalny

Wymiar naprawczy

? "D" 9,474 (+ 0,022 ; 0) mm

-

"E"

8,20 (+0,15 ; -0,15) mm

-

? "F" 28,9 (+ 0,005 ; - 0,02) mm -

3.2. Zabudowa

Zabudowa - Prowadnice zaworowe.

Zabudowa - Gniazda zaworów dolotowych.

Zabudowa - Gniazda zaworów wylotowych.

Rysunek : B1BB1I8D

-

Zawór dolotowy

Zawór wylotowy

"G"

34 ± 0,25 mm

34 ± 0,25 mm

? "H"

5,5 (0 ; - 0,018) mm

5,5 (0 ; - 0,018) mm

Wysokość : "J" 31,57 (+ 0,7 ; - 0,6) mm 31,57 (+ 0,7 ; - 0,6) mm

Rysunek : B1BB1IAD

"K"

2,84 (+ 0,1 ; 0) mm

Kąt "L" 23 ¦

"M"

28,55 ± 0,05 mm

Kąt "N" 90 ¦

Kąt "P" 15 ¦

4. Zawory i sprężyny zaworowe

4.1. zaworowy

"a" Strona głowicy.

UWAGA : Nie ma specjalnych zaworów o wymiarach remontowych dostępnych jako czę ści zamienne.

4.2. Sprężyny zaworowe

UWAGA : Sprężyny zaworów dolotowych i wylotowych są identyczne.

Rysunek : B1BB1IBD

"Q"

2,8 (+ 0,1 ; 0) mm

Kąt "R" 26,3 ¦

"S"

25,74 ± 0,05 mm

Kąt "T" 90 ¦

Kąt "U" 15 ¦

Rysunek : B1BB1ICD

Dane techniczne zaworów

Opis

Zawór dolotowy

Zawór wylotowy

Ś

rednica "C"

30,15 ± 0,1 mm

27,51 ± 0,1 mm

Wartość zapadania zaworów "D" 0,6 mm

0,7 mm

Długość "E"

95,59 ± 0,25 mm

95,48 ± 0,25 mm

Długość "F"

93,34 ± 0,15 mm

93,38 ± 0,15 mm

Ś

rednica "G"

5,485 (0 ; -0,015) mm 5,475 (0 ; -0,015) mm

Opis

Sprężyny zaworowe

Ś

rednica drutu "A"

5,485 (0 ; -0,015) mm

Wysokość swobodna "B" 50 mm