background image

1

Wykorzystanie zu

Ŝ

ytych 

elementów maszyn i pojazdów

Wykład X

1. Warunki gospodarki 

recyrkulacyjnej

background image

2

Pozostało

ś

ci

wszystkie ruchome obiekty (wyroby, 
przedmioty) wyst

ę

puj

ą

ce w produkcji lub 

gospodarstwie domowym, które utraciły 
zdolno

ść

zastosowania zgodnie z ich 

pierwotnym przeznaczeniem; podział: 
surowce wtórne, odpady

Zasady gospodarki recyrkulacyjnej

surowce wtórne musz

ą

by

ć

wykorzystywane

utylizacja materiałowa ma bezwzgl

ę

dne 

pierwsze

ń

stwo przed utylizacj

ą

termiczn

ą

wykorzystanie surowców wtórnych w 
ka

Ŝ

dym przypadku musi odbywa

ć

si

ę

sposób zgodny z przepisami i 
nieszkodliwy dla człowieka i 

ś

rodowiska

background image

3

Zasady gospodarki recyrkulacyjnej

producent, na zasadzie odpowiedzialno

ś

ci 

sprawcy, winien ju

Ŝ

w fazie projektowania i 

produkcji uwzgl

ę

dni

ć

wszystkie mo

Ŝ

liwo

ś

ci 

unikania pojawienia si

ę

pozostało

ś

ci

je

ś

li pojawienie si

ę

pozostało

ś

ci jest 

nieuniknione, producent powinien 
opracowa

ć

sposób ich zagospodarowania

2. Regeneracja cz

ęś

ci

background image

4

Zasady przyjmowania cz

ęś

ci 

do regeneracji

nieznaczne ubytki masy

niewielkie zmiany wymiarów i kształtów

brak istotnych zmian pod wzgl

ę

dem 

struktury i wytrzymało

ś

ci rdzenia 

spowodowanych procesem zu

Ŝ

ycia

brak skaz powierzchniowych 
przekraczaj

ą

cych grubo

ść

warstwy 

wierzchniej

Dobór sposobu regeneracji

Uwzgl

ę

dniaj

ą

cy:

rodzaj i wielko

ść

ubytków materiału cz

ęś

ci 

naprawianej

wymagan

ą

trwało

ść

powłoki

warunki pracy danego elementu

mo

Ŝ

liwo

ś

ci techniczne bazy 

technologicznej

liczb

ę

sztuk

koszty regeneracji

background image

5

Metody regeneracji

zmiany wymiarów cz

ęś

ci

przywrócenie wymiarów nominalnych

zastosowanie cz

ęś

ci dodatkowych

zastosowanie odkształce

ń

plastycznych

ł

ą

czenie p

ę

kni

ęć

i złama

ń

Elementy podlegaj

ą

ce regeneracji

korpusy (kadłuby)

głowice

tuleje

czopy wałów

pier

ś

cienie tłokowe

sworznie

background image

6

3. Wykorzystanie złomu

Tradycyjne metody przerobu złomu 

pochodz

ą

cego z motoryzacji

ci

ę

cie palnikami tlenowo-acetylenowymi

r

ę

czny demonta

Ŝ

regeneracja uzyskanych cz

ęś

ci

zmechanizowane metody przerobu złomu: 
prasowanie nadwozi po uprzednim 
wymontowaniu silnika ze skrzyni

ą

przekładniow

ą

oraz osi z kołami

background image

7

Nowoczesne metody przerobu 

złomu pochodz

ą

cego z motoryzacji 

agregaty do mechanicznej przeróbki 
(rozdrabniacze nadwozi – strz

ę

piarki, 

paczkarki, składarki, no

Ŝ

yce hydrauliczne, 

prasono

Ŝ

yce, d

ź

wigi przejezdne, zespoły 

wentylacji odci

ą

gowo-odpylaj

ą

cej, 

przeno

ś

niki i separatory magnetyczne)

4. Utylizacja zu

Ŝ

ytych tworzyw 

sztucznych

background image

8

Metody utylizacji tworzyw 

sztucznych

niszczenie odpadów bez odzyskiwania surowca 
i energii przez zwałowanie, otwarte spalanie, 
foto- lub biodegradacja

niszczenie z odzyskiem energii lub produktów 
przydatnych przez spalanie zamkni

ę

te, 

zestalanie, chemoliz

ę

, piroliz

ę

granulowanie elementów z tworzyw nale

Ŝą

cych 

do tej samej grupy

odzyskiwanie polimerycznych surowców 
wtórnych i ich rozkład na surowce pierwotne

5. Wykorzystanie wyrobów 

gumowych

background image

9

Bie

Ŝ

nikowanie opon

Metody bie

Ŝ

nikowania – klasyfikacja ze 

wzgl

ę

du na:

rodzaj konsystencji gumy bie

Ŝ

nikowanej w 

chwili nakładania na zszorstkowan

ą

opon

ę

(ta

ś

ma bie

Ŝ

nikowa zwulkanizowana z 

uformowan

ą

rze

ź

b

ą

, ta

ś

ma bie

Ŝ

nika 

niezwulkanizowana z bezformowym
kształtem rze

ź

by)

Bie

Ŝ

nikowanie opon

Metody bie

Ŝ

nikowania – klasyfikacja ze 

wzgl

ę

du na:

sposób nakładania bie

Ŝ

nika (za pomoc

ą

nakładarek tradycyjnych, za pomoc

ą

wytłaczarko-nakładarek)

sposób wulkanizacji (z wykorzystaniem 
form z grzejnikami, bezformowa
wulkanizacja w autoklawach)

proces bie

Ŝ

nikowania (na zimno i na 

gor

ą

co)

background image

10

Utylizacja opon i innych wyrobów gumowych 

nie nadaj

ą

cych si

ę

do regeneracji

polska technologia przeróbki zu

Ŝ

ytych 

opon metod

ą

termicznej destrukcji i 

roztwarzania w ci

ęŜ

kich produktach 

naftowych

uzyskanie prawie całkowitego 
przetworzenia gumy na produkty ciekłe 
(do 90%)

Utylizacja opon i innych wyrobów gumowych 

nie nadaj

ą

cych si

ę

do regeneracji

zastosowanie uzyskanego destruktu gumy 
jako: dodatku do asfaltu drogowego, 
komponentu lepików do izolacji 
przeciwwilgociowej w budownictwie i jako 
składnika do produkcji papy, do 
brykietowania miału w

ę

glowego, składnika 

mieszanek do produkcji nowych wyrobów 
gumowych, komponentu 

ś

rodka do 

konserwacji podwozi samochodowych, 
maszyn i konstrukcji stalowych oraz 
ruroci

ą

gów

background image

11

Podstawowa literatura

1.

Bolewski A., Gruszczyk H. Surowce 
mineralne. 

Ź

ródła – Produkcja –

Gospodarka – Informacja. Wyd. 
Geologiczne, Warszawa 1982.

2.

Kempa E.S. Gospodarka odpadami 
miejskimi. Arkady, Warszawa 1983.

3.

Podstawy gospodarki odpadami. Praca 
zbiorowa. PWN, Warszawa 2000.