ONDA 424

 Wszystkie połączenie powinny byd zgodne jak na załączonym schemacie poniżej.
 Nie wolno używad kabli telefonicznych
 Należy podłączyd główne zasilanie ~230 V po podłączeniu wszystkich pozostałych urządzeo

oraz sprawdzeniu ich poprawności instalacji

 Do podłączenia napędu należy użyd przewodów o średnicy 1,5 mm2
 Zasilanie – 230 V 50 Hz prąd zmienny jednofazowy – do podłączenia zgodnie z wymogami

należy użyd potrójnego przewodu o średnicy 1,5mm2 z uziemieniem poprzez bezpiecznik
różnicowy 6A o progu 30 mA

 Nie należy podłączad innych lamp ostrzegawczych niż polecane przez producenta,

niestosownie się do tego może byd przyczyną poważnego uszkodzenia systemu.

1. Napęd ONDA 424
2. Centrala sterująca ( zabudowana)
3. Fotokomórki
4. Czytnik zbliżeniowy, czytnik kart, panel kodowy ( opcja)
5. Lampa ostrzegawcza
6. Antena
7. Pilot 433,92MHz
8. Listwa bezpieczeostwa
9. Główny bezpiecznik

Silnik i en koder podłączone są przy pomocy 5-pinowego złącza

Sposób podłączenia fotokomórek – jak na diagramie powyżej.
Jeżeli nie instalujemy fotokomórek należy założyd zworkę w centralce pomiędzy 5-9
Czytnik zbliżeniowy, czytnik kart, panel kodowy ( opcja) – (NO) – wejścia w centralce 5-11
Przycisk STOP – (NC) – wejścia w centralce 5-8 lub zworka
Wyłącznik kraocowy jest podłączony do centrali przez producenta jeżeli chcemy zmienid kierunek
ruchu należy zamienid przewody pomiędzy 6 i 7 oraz zworki zgodnie z diagramem poniżej.

S1 – przełącznik – manualne/automatyczne
TR1 – potencjometr do ustawienia czasu pauzy poprzedzającego automatyczne zamknięcie
TR2 - potencjometr do ustawienia momentu obrotowego
TRA – transformator
F1 – bezpiecznik 3,15A
Zasilanie LED- wskazuje podłączenie zasilania
Migająca LED- miga identycznie jak lampa ostrzegawcza oraz służy do informacji podczas programowania.

Terminal

Funkcja

Ustawienie

1-2

Lampa ostrzegawcza

24 V

3

+ TX i RX zasilanie

+ 24 V

4

- TX zasilanie

GND

5

- RX i wspólny dla urządzeo

zabezpieczających

GND

6*

Kraocówka - zamykanie

Normalnie zamknięty

7*

Kraocówka - otwieranie

Normalnie zamknięty

8

STOP

Normalnie zamknięty

9

Fotokomórki wejście sterujące

Normalnie zamknięty

10

START

Normalnie otwarty

11

START – krok po kroku

Normalnie otwarty

12 i 13

Antena



* zamiana połączenia 6 i 7 w przypadku zmiany kierunku otwieranie – zamykanie bramy

SPRAWDZENIE KIERUNKU DZAIAŁANIA BRAMY



Zwolnid napęd przy pomocy kluczyka , przesunąd skrzydło bramy do połowy otwarcia i ponownie
zablokowad kluczykiem, delikatnie przesunąd bramę do momentu zaskoczenia przekładni.



Włączyd zasilanie



Przekręcid potencjometr TR2 zgodnie z ruchem wskazówek zegara do kooca. UWAGA : należy
zachowad ostrożnośd aby osoby postronne nie znalazły się w obrębie działania bramy. Po wykonaniu
procedury samo uczącej należy ustawid TR2 jak opisano w dalszej części instrukcji.



Ustawid przełącznik S1 w pozycję MANUAL



Użyd żółtego przycisku do zamknięcia bramy funkcja DEAD MAN



Jeżeli brama otwiera się a nie zamyka w przypadku naciśnięcia przycisku żółtego należy zmienid
polaryzację:

o Wyłączyd zasilanie sieciowe oraz odłączyd ze slotu karty akumulator ( opcja)
o Zmienid pozycję zworek jak na schemacie ( zmiana kierunku ruchu)
o Zamienid połączenia 6 i 7
o Podłączyd akumulator

Przełączyd przełącznik S1 w tryb AUTOMATYCZNY po zakooczeniu tej procedury

PROGRAMOWANIE PILOTA



Brama powinna byd w pozycji zamkniętej



Ustawid przełącznik S1 w pozycji AUTOMATYCZNEJ



Nacisnąd przycisk CZERWONY – LED zapali się



Nacisnąd dowolny przycisk na pilocie ( ten przycisk zostanie przypisany do funkcji START krok po kroku)



LED błyśnie 2 razy informując o zapisaniu pilota w pamięci, pojedynczy błysk informuję, że ten pilot był
już przypisany wcześniej



Programowanie przycisku START /FURTKA – nacisnąd inny przycisk na pilocie niż ten który wcześniej
programowaliśmy. ( należy pamiętad o zaprogramowaniu napędu i przeprowadzeniu funkcji samo
uczenia aby zaprogramowad tą funkcję )

SAMOUCZENIE NAPĘDU - PROGRAMOWANIE

Aby zminimalizowad ryzyko nie należy używad mechanicznych odbojników jako kraocowych stopów bramy ale
należy użyd oryginalnych załączonych elektromechanicznych kraocówek.



Ustawid przełącznik S1 w pozycję MANUAL



Przesunąd bramę w pozycję zamkniętą * aż pokryje się z kraocówką, jeżeli wykonane jest to
poprawnie LED błyśnie 1 raz, a kraocówka wyda dźwięk kliknięcia **



Przesunąd bramę do pożądanej pozycji otwarcia * aż pokryje się z kraocówką, jeżeli wykonane jest to
poprawnie LED błyśnie 2 razy, a kraocówka wyda dźwięk kliknięcia **



Przesuo bramę do pośredniej pozycji i zablokuj napęd ,

delikatnie przesunąd bramę do momentu

zaskoczenia przekładni.



Ustawid przełącznik S1 w pozycję AUTOMATYCZNA



Nacisnąd i puścid przycisk NIEBIESKI



Lampa ostrzegawcza i LED zapalą się



Brama zamknie się i otworzy, na dystansie pomiędzy kraocówkami ( podczas tego cyklu zostaje
zapamiętana droga skrzydła bramy)



Brama zamknie się i otworzy ponownie ( podczas tego syklu zostanie zapamiętana siła )



Jeżeli procedura przebiegła pomyślnie LED błyśnie – 2 razy długi błysk , jeżeli nie 3 razy krótki błysk ( w
takim wypadku należy powtórzyd procedurę 1-6)

Podczas w/w cyklu nie należy w żaden sposób zakłócad działania bramy oraz wszystkie osoby
powinny znajdowad się w z dala od toru ruchu skrzydła.

INFO:

* w trybie manualnym do przesunięcia skrzydła można użyd przycisku NIEBIESKI do otwarcia
Żółty do zamknięcia , alternatywnie można użyd kluczyka zwalniającego napęd
** 1 błysk zamknięta – wyłącznik kraocowy ‘zaskoczył” 2 błyski -otwarta - wyłącznik kraocowy
‘zaskoczył”

Po zakooczeniu procedury samouczącej należy ustawid potencjometr maksymalnego momentu
obrotowego patrz poniżej.

SAMOUCZENIE NAPĘDU – FUNKCJA FURTKA

Podczas wykonywania tej funkcji brama musi byd zamknięta i procedura samo nauki zakooczona



S1 ustawiony jest w pozycji AUTOMATYCZNEJ, nacisnąd przycisk START na pilocie ( lub użyd komendy
START krok po kroku ) brama zacznie się otwierad



Kiedy skrzydło bramy otworzy się na pożądaną szerokośd nacisnąd przycisk żółty – brama zatrzyma się,
samo uczenie funkcji furtka zakooczone

REGULACJA MAKSYMALNEGO MOMENTU OBROTOWEGO

Potencjometr TR2 umożliwia ustawienie czułości wykrywania
przeszkód .

Zwiększanie momentu obrotowego/ zmniejszanie czułości
odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Jeżeli potencjometr jest ustawiony w pozycji maksymalnej
wykrywanie przeszkód jest wyłączone – napęd działa z pełna
siłą w tym wypadku LED świeci światłem ciągłym podobnie

jak lampa ostrzegawcza– ( niezbędne może okazad się zastosowanie dodatkowych akcesoria
zabezpieczających – listwa bezpieczeostwa, dodatkowe fotokomórki itp.)

SPRAWDZENIE DZIAŁANIA WYŁĄCZNIKA KRAŃCOWEGO

W celu sprawdzenia czy metalowe wyłącznik kraocowe montowane an listwie zębatej są na
prawidłowych pozycjach należy zwrócid uwagę na LED w centralce - 1 błysk zamknięta – wyłącznik
kraocowy ‘zaskoczył” wydając dźwięk kliknięcia 2 błyski -otwarta - wyłącznik kraocowy ‘zaskoczył” ”
wydając dźwięk kliknięcia.

Dodatkowo należy podczas otwierania bramy ręcznie przesunąd wyłącznik kraocowy ( wystający
przełącznik sprężynujący z napędu ONDA 424) zgodnie z ruchem wskazówek zegara – brama powinna
się zatrzymad jeżeli to nie nastąpi należy spróbowad przesunąd go w przeciwnym kierunku jeżeli w
tym wypadku brama zatrzyma się należy zmienid kolejnośd przewodów wyłącznika kraocowego
podłączonego do centrali – patrz wyżej.

POTENCJOMETR PAUZY



potencjometr TR1 służy do

ustawiania czasu pauzy po którym brama
w trybie automatycznym zamknie się (
od 3 sek do 3 min )



Jeżeli TR1 jest ustawiony

skrajnie do kooca zgodnie z ruchem
wskazówek zegara – funkcja
autozamykania jest wyłączona



Jeżeli TR1 jest ustawiony do

skrajnie do kooca przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara – brama zamyka się

automatycznie po przecięciu wiązki podczerwieni emitowanej przez fotokomórki.