w w w . e l e k t r o . i n f o . p l
n r 3 / 2 0 0 5
p r e z e n t a c j a
74
p r e z e n t a c j a
filtry wyjściowe
dla przemienników częstotliwości
Andrzej Dymitrowski, Janusz Gędziorowski – REO CROMA Sp. z o.o.
W
przypadku długich połączeń
przekształtnik – silnik prądy
w.cz. wywołują powstawanie przepięć
o wartościach znacznie większych od
znamionowego napięcia wyjściowego,
które powodują mikroprzebicia w ka-
blach i niszczenie izolacji. Efektem są
naprężenia mechaniczne uzwojeń
w silniku, wzrost hałasu silnika i stra-
ty dodatkowych. Duża stromość d
u
/ d
t
napięcia wyjściowego może doprowa-
dzić nawet do dwukrotnego wzrostu
napięcia na zaciskach silnika. Jeżeli
kable łączeniowe przemiennik – sil-
nik nie są ekranowane, to oprócz emi-
sji przewodzonej prądów zakłócają-
cych w.cz. występuje również emisja
przez promieniowanie.
Negatywne zjawiska występujące
w połączeniach wyjściowych mogą zo-
stać zminimalizowane lub całkowicie
usunięte dzięki zastosowaniu odpo-
wiednich filtrów wyjściowych. Podsta-
wowymi rodzajami filtrów są:
skompensowane prądowo dła-
wiki d
u
/ d
t
, zmniejszające prądy
upływu i tłumiące zakłócenia,
filtry d
u
/ d
t
, będące połączeniem
dławika skompensowanego prą-
dowo i dławika liniowego,
dławiki silnikowe o bardzo do-
brych własnościach magazynowa-
nia energii. Działają jak typowe
szeregowe indukcyjności wygła-
dzając składową symetryczną prą-
du i asymetryczne prądy upływu,
filtry sinusoidalne dolnoprzepu-
stowe, złożone z pojemności i in-
dukcyjności, które w większości
przypadków pozwalają na elimi-
nowanie konieczności stosowa-
nia kabli ekranowanych. Napię-
cie zasilające silnik jest zbliżone
kształtem do napięcia sieciowego.
Dobór filtrów powinien być dokony-
wany dla konkretnej instalacji układu
napędowego, uwzględniając częstotli-
wość wewnętrzną przemiennika, dłu-
gości połączeń i rodzaj kabli. Z reguły
dla każdego filtru określane są granicz-
ne warunki pracy, np. dławiki silniko-
we serii CNW 854 w przypadku często-
tliwości wewnętrznej falownika 16 kHz
mogą być stosowane dla długości kabla
do 50 m, a przy częstotliwości 4 kHz dłu-
gość kabla może wynosić do 200 m.
W tabeli prezentujemy efekty sto-
sowania różnych filtrów wyjściowych
produkowanych przez firmę REO IN-
DUCTIVE COMPONENTS
, instalowa-
nych na wyjściu falownika o mocy
5,5 kW, przy częstotliwości przełącza-
nia 8 kHz i ekranowanym kablu o dłu-
gości 50 m.
Rodzaj filtru
Parametry na silniku
Połączenie przemiennik
silnik bez filtru wyjściowego
d
u
/d
t
>
6 kV/µs
V
max
= 1200 V
I
max
= 18 A
Dławik d
u
/d
t
CNW 811 (fot. 1)
d
u
/d
t
<
1 kV/µs
V
max
= 1100 V
I
max
= 15 A
Filtr d
u
/d
t
CNW 855 (fot. 3)
d
u
/d
t
<
500 V/µs
V
max
= 950 V
I
max
= 6 A
Dławik silnikowy
CNW 854 (fot. 2)
d
u
/d
t
<
200 V/µs
V
max
= 950 V
I
max
= 2 A
Filtr sinusoidalny
CNW 933 (fot. 4)
porównywalne
z parametrami sieciowymi
reklama
REO CROMA Sp. z o.o.
04-703 Warszawa
ul. Pożaryskiego 28
tel. (0-22) 812 61 82, 812 30 66
faks (0-22) 815 69 06
e-mail: croma@croma.com.pl
www.croma.com.pl
Fot. 1 Dławik d
u
/ d
t
CNW 811
Fot. 2 Dławik silnikowy CNW 854
Fot. 3 Filtr d
u
/ d
t
CNW 855
Fot. 4 Filtr sinusoidalny CNW 933
Falowniki przemienników częstotliwości budowane są z zastosowaniem bardzo szyb-
kich półprzewodnikowych przyrządów mocy, głównie tranzystorów IGBT, charaktery-
zujących się bardzo dużymi stromościami prostokątnej fali wyjściowej, dochodzącymi
do 10 kV / µs. Wynikiem tego jest pojawianie się prądów wysokiej częstotliwości w wyj-
ściowych połączeniach kablowych. Nawet kilkumetrowy kabel zachowuje się jak linia
długa o parametrach rozłożonych z indukcyjnością i pojemnościami pasożytniczymi mię-
dzy przewodami oraz między przewodami a uziemionym przewodem ochronnym.
e.i_03_2005.indb 74
e.i_03_2005.indb 74
2005-02-21 15:56:34
2005-02-21 15:56:34