Minimalne długości torów w łukach i prostych

1.

Minimalna długość łuku kołowego o jednakowej przechyłce powinna wynosić:

1)

w torach głównych linii magistralnych i pierwszorzędnych:

5

,

2

v

l

max

min

D

=

=

=

=

[m]

lecz nie mniej niż 30 m,

2)

w torach głównych linii drugorzędnych:

l

Dmin

= 30 m

3)

w pozostałych torach:

l

D min

= 10 m

gdzie:

l

Dmin

– minimalna długość łuku kołowego,

v

max

– prędkość maksymalna pociągu na łuku [km/h].

2.

Jeżeli nie można zapewnić minimalnej długości łuku podanej w ust. 1, wówczas zamiast

łuku kołowego można zastosować dwie stykające się ze sobą krzywe przejściowe (rampy

przechyłkowe), które w punkcie styku posiadają wymagany promień łuku.

3.

Najmniejsza długość toru prostego bez przechyłki i poszerzenia pomiędzy łukami

kołowymi, rampami przechyłkowymi lub krzywymi przejściowymi (z wyjątkiem

wstawek prostych w drogach zwrotnicowych), powinna wynosić:

2)

w torach głównych linii magistralnych w dogodnych warunkach terenowych:

8

,

1

v

l

max

min

P

=

=

=

=

[m]

3)

w torach głównych linii magistralnych w trudnych warunkach terenowych:

5

,

2

v

l

max

min

P

=

=

=

=

[m]

lecz nie mniej niż 30 m,

4)

w torach głównych linii pierwszorzędnych i drugorzędnych:

min

P

l

= 30 m

5)

w pozostałych torach:

min

P

l

= 10 m

gdzie:

l

Pmin

– minimalna długość toru prostego,

v

max

– prędkość maksymalna pociągu na łuku [km/h].