Radioelektronik Audio-HiFi-Video 9/2001
Z£¥CZA DO SAMOCHODOWEGO
SPRZÊTU AUDIO
Z³¹cze przewodowe do niektórych modeli
radioodtwarzaczy Pioneer
Adaptor ISO do samochodów Mazda
Adaptor ISO _ oddzielne gniazda zasilania
i g³oników, ISO
Trzeba mieæ sporo
szczêcia,
aby bez trudnoci
po³¹czyæ radioodtwarzacz
samochodowy
i g³oniki z instalacj¹
elektryczn¹ posiadanego
samochodu. Poni¿szy
artyku³ pomo¿e naszym
Czytelnikom
samodzielnie
zainstalowaæ
radioodtwarzacz
w samochodzie.
T
eoretycznie rzecz bior¹c, zain-
stalowanie radioodtwarzacza w sa-
mochodzie nie powinno stwarzaæ
problemów. We wspó³czesnych
samochodach s¹ przewidziane miejsca na
radioodtwarzacz i g³oniki. S¹ te¿ dopro-
wadzone i zakoñczone kostk¹ po³¹czenio-
w¹ przewody zasilaj¹ce oraz g³onikowe.
Tak¿e antena jest fabrycznie zainstalowana.
W niektórych samochodach znajduj¹ siê
przynajmniej dwa g³oniki. Nie ma obecnie
problemów z usuwaniem zak³óceñ radioe-
lektrycznych, powodowanych przez instala-
cjê zap³onow¹, alternator oraz inne urz¹dze-
nia elektryczne samochodu. Ju¿ w fabryce
s¹ instalowane elementy przeciwzak³ócenio-
we. Wymiary kieszeni na radioodtwarzacz
w desce rozdzielczej w samochodzie s¹
znormalizowane, a ustaleñ normalizacyj-
nych przestrzegaj¹ prawie wszyscy pro-
ducenci samochodów.
Sk¹d wiêc bior¹ siê problemy? Otó¿ jest
du¿a dowolnoæ przy po³¹czeniach elek-
trycznych. Wielu producentów samocho-
dów, szczególnie tych spoza Europy, stosu-
je w³asne normy dotycz¹ce kostek po³¹-
czeniowych do radioodtwarzaczy. Podobnie
postêpuj¹ producenci radioodtwarzaczy.
Gniazda lub wtyki po³¹czeniowe w tych
urz¹dzeniach tak¿e nie s¹ zunifikowane.
Na szczêcie sytuacja stopniowo siê popra-
wia. Opracowano miêdzynarodow¹ normê
ISO na gniazda i wtyki po³¹czeniowe do radio-
odtwarzaczy, a czêæ firm, zarówno tych pro-
dukuj¹cych radioodtwarzacze jak i producen-
tów samochodów, ju¿ siê do nich stosuje.
Monta¿ mechaniczny nie bêdzie sprawia³
k³opotu, poniewa¿ wymiary radioodtwarzaczy
i kieszeni w desce rozdzielczej s¹ znorma-
lizowane. Gorzej z po³¹czeniami elektryczny-
mi. Nie ma problemu tylko wtedy, gdy w ra-
dioodtwarzaczu i samochodzie s¹ wtyki
i gniazda ISO. Sytuacja komplikuje siê dodat-
kowo, je¿eli instalacja audio ma byæ bardziej
rozbudowana i obejmowaæ dodatkowe ele-
menty, np. zmieniarki p³yt kompaktowych,
wzmacniacze mocy, subwoofer.
K³opoty nie s¹ jednak tak du¿e, jak mo¿na by
siê spodziewaæ, gdy¿ w handlu s¹ dostêpne
ró¿ne z³¹cza oraz przewody porednicz¹ce,
u³atwiaj¹ce monta¿ elektryczny.
W zale¿noci od indywidualnych potrzeb
mo¿na kupiæ ró¿nego rodzaju przejciówki:
q
Adaptory, to znaczy wi¹zki przewodów,
zakoñczone z jednej strony gniazdem do ra-
dioodtwarzacza, z drugiej strony wtykiem
ISO do kostki w samochodzie.
q
Adaptory zakoñczone z jednej strony
gniazdem ISO do radioodtwarzacza, z dru-
giej strony wtykiem do gniazda w samo-
chodzie.
q
Z³¹cza przewodowe, to znaczy wi¹zki
przewodów zakoñczone z jednej strony
gniazdem do radioodtwarzacza konkretnej
marki.
q
Z³¹cza przewodowe zakoñczone z jednej
strony wtykiem do gniazda w samochodzie
okrelonej marki.
Mo¿e budziæ w¹tpliwoci celowoæ u¿ywa-
nia wi¹zek przewodów zakoñczonych tylko
z jednej strony kostk¹ po³¹czeniow¹, cho-
cia¿ wygodniej by³oby stosowaæ gotowe
adaptory z kostkami po obydwu stronach.
Jest to mo¿liwe tylko w przypadku, gdy
w radioodtwarzaczu lub w samochodzie
jest z³¹cze ISO. Je¿eli natomiast z obydwu
stron s¹ nietypowe z³¹cza, to trzeba by
mieæ do dyspozycji setki ró¿nego rodzaju ad-
aptorów.
Warto jeszcze wspomnieæ o z³¹czach pore-
dnicz¹cych do kabli antenowych, ISO oraz
DIN, prostych i k¹towych. Oprócz tych naj-
czêciej spotykanych z³¹cz s¹ jeszcze ad-
aptory ISO _ ISO zespolone i rozdzielcze,
adaptory ISO _ Cinch i kilka innych rza-
dziej stosowanych rodzajów przejciówek,
np. do zmieniarek.
Adaptory i z³¹cza przewodowe, ³atwo do-
stêpne na naszym rynku, u³atwiaj¹ monta¿
radioodtwarzaczy marek: Alpine, BMW, Cla-
rion, Daewoo, Ford, JVC, Kenwood, Pana-
sonic, Philips (starsze modele), Pioneer,
Sony, maj¹cych nieznormalizowane kostki
po³¹czeniowe.
Adaptory i z³¹cza przewodowe s¹ potrzeb-
ne tak¿e w samochodach nastêpuj¹cych
marek: BMW, Daewoo, Fiat Cinquecento,
Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mazda, Mitsu-
bishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Volvo. Gnia-
zda i wtyki ISO s³u¿¹ do ³¹czenia przewo-
dów zasilaj¹cych i g³onikowych, przy czym
przewody zasilaj¹ce i g³onikowe s¹ rozdzie-
lone i znajduj¹ siê w oddzielnych kostkach.
Poszczególne przewody w z³¹czach ISO
ró¿ni¹ siê kolorami, a najczêciej spotykane
oznaczenia s¹ nastêpuj¹ce.
Zasilanie
¯ó³ty (¿ó³ty z czerwonym paskiem) _
+12 V nie wy³¹czane (do podtrzymywania
pamiêci)
21
Radioelektronik Audio-HiFi-Video 9/2001
Adaptory antenowe:
ISO _ DIN wtyk prosty
oraz DIN ISO wtyk k¹towy
Pomarañczowy _ owietlenie samochodu
Czerwony _ +12 V zasilanie radioodtwa-
rzacza
Czarny (br¹zowy) _ _12 V zasilanie (masa)
Niebieski _ sterowanie anten¹
G³oniki
Szary _ prawy przedni
Zielony _ lewy tylny
Fioletowy _ prawy tylny
Bia³y _ lewy przedni
Do dodatnich koñcówek g³oników prowa-
dz¹ przewody o jednolitej barwie. Do ujem-
nych koñcówek s¹ do³¹czone przewody ta-
kiego samego koloru co do dodatnich, ale
wyró¿nione czarnym paskiem.
Na rysunku uwidoczniono rozmieszczenie
przewodów w kostkach po³¹czeniowych.
W z³¹czach porednicz¹cych do samo-
chodowych instalacji audio, pochodz¹cych
od dobrych producentów, na przewodach,
niezale¿nie od kolorowych oznaczeñ, dru-
kowane s¹ napisy okrelaj¹ce przezna-
czenie przewodów.
SJ
n
Opracowano na podstawie materia³ów Philips Car
System.
Rozmieszczenie przewodów w z³¹czach ISO
A _ zasilanie, B _ g³oniki (uwaga: oznaczenia kolorowe ró¿ni¹ siê
od najczêciej stosowanych)