PROJEKT TECHNICZNY

STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

W zwi

ą

zku z wykonaniem rewitalizacji obiektu dworcowego Toru

ń

Główny.

NAZWA OPRACOWANIA:

PROJEKT STAŁEJ

ORGANIZACJI RUCHU

BRAN

Ż

A:

DROGOWA

Termin realizacji: 30 listopada 2014

PROJEKT OPRACOWAŁ:

Maciej Zarywczy

ń

ski

503055656

Włocławek, 18 SIERPNIA 2014 rok

2

SPIS TRE

Ś

CI

1. Podstawa prawna

2. Opis techniczny

3. Warunki techniczne wykonania oznakowania

4. Uwagi ko

ń

cowe

5. Plan orientacyjny

6. Plan sytuacyjny 1: 500

7. Karta uzgodnie

ń

3

Opracowano na podstawie:

1. Obwieszczenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30

sierpnia 2012 r w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy-Prawo

o ruchu drogowym (Dz. U.2012 Nr 0 poz. 1137).

2. Rozporz

ą

dzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewn

ę

trznych i

Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów

drogowych (Dz. U.. Nr 170 z dnia 12 pa

ź

dziernika 2002r. poz.1393 z

pó

ź

niejszymi zmianami )

3. Rozporz

ą

dzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 wrze

ś

nia 2003 r. w

sprawie szczegółowych warunków zarz

ą

dzania ruchem na drogach

oraz wykonywania nadzoru na tym zarz

ą

dzaniem.(Dz. U. Nr.177 z

dnia 14 pa

ź

dziernika 2003 r poz. 1729 z pó

ź

niejszymi zmianami)

4. Rozporz

ą

dzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w

sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i

sygnałów

drogowych

oraz

urz

ą

dze

ń

bezpiecze

ń

stwa

ruchu

drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220 z

dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z pó

ź

niejszymi zmianami.

5. Wizji lokalnej.

6. Projektu budowlanego.

4

Opis techniczny

Omówienie projektu

:

Przedmiotem opracowania jest projekt stałej zmiany organizacji ruchu w zwi

ą

zku z

wykonaniem rewitalizacji obiektu dworcowego Toru

ń

Główny.

Stan istniej

ą

cy :

Na terenie dworca kolejowego Toru

ń

Główny od strony ul. Kujawskiej zlokalizowana jest

p

ę

tla autobusowa z parkingiem. P

ę

tla posiada wjazd i wyjazd i na całej długo

ś

ci jest

jednokierunkowa. Obecnie do p

ę

tli dowi

ą

zane s

ą

dwa dojazdy, które w

ż

aden sposób

nie s

ą

oznakowane. Szerokie chodniki s

ą

wykorzystywane przez podró

ż

nych jak i

pracowników jako parkingi przez jest utrudniony ruch pasa

ż

erski. Bezpo

ś

rednio przy

wej

ś

ciu z tunelu zlokalizowany jest postój TAXI.

Stan po zrealizowaniu robót :

Po zrealizowaniu robót p

ę

tla otrzyma jednakow

ą

na całej długo

ś

ci szeroko

ś

ci 6,50m i

posiada

ć

b

ę

dzie nawierzchni

ę

bitumiczn

ą

na całej długo

ś

ci za wyj

ą

tkiem odcinka

zatrzymania i postoju autobusów w strefie dla wysiadaj

ą

cych jak i wsiadaj

ą

cych. Po

zrealizowaniu robót zostan

ą

wydzielone strefy dla wsiadaj

ą

cych i wysiadaj

ą

cych. Na

terenie p

ę

tli zlokalizowane zostały dwa parkingi. Jeden ogólno dost

ę

pny drugi za

ś

strze

ż

ony. Wzdłu

ż

p

ę

tli wydzielony zostanie pas postoju dla Taxi. Na teren dworca

b

ę

dzie mo

ż

na równie

ż

dojecha

ć

rowerem. W tym celu zostało wydzielone przejazd dla

rowerów i wybudowany zostanie odcinek drogi rowerowej wraz parkingiem dla rowerów.

Wjazdy i wyjazdy na parking zostały oznakowane. Wszystkie te elementy zostały

oznakowane oznakowaniem poziomym i pionowym zgodnym z rysunkiem.

Warunki techniczne wykonania oznakowania.

Zgodnie z Rozporz

ą

dzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie

szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz

urz

ą

dze

ń

bezpiecze

ń

stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

(Dz. U. nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz. 2181 z pó

ź

niejszymi zmianami )

5

Uwagi ko

ń

cowe:

Podczas wykonywania oznakowania nale

ż

y stosowa

ć

si

ę

do

obowi

ą

zuj

ą

cych przepisów o ruchu drogowym i przepisów BHP w zakresie

placu budowy.

Po zako

ń

czeniu robót zgłosi

ć

do odbioru upowa

ż

nionemu

przedstawicielowi Inwestora.

6

KARTA UZGODNIE

Ń

do projektu stałej organizacji ruchu

w zwi

ą

zku z wykonaniem rewitalizacji obiektu dworcowego Toru

ń

Główny.