T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 1 / 10

Podział wagonów towarowych

Poszczególne rodzaje wagonów dzielą się w zależności od parametrów na serie, obejmujące zwykle kilka różnych typów o

jednakowych własnościach eksploatacyjnych. Natomiast dany typ obejmuje wagony budowane według identycznej dokumentacji
konstrukcyjnej.

Według jednolitej klasyfikacji opracowanej przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) wagony towarowe kolei

europejskich dzielą się na następujące rodzaje:



wagony węglarki typu normalnego (E) - wagony bez dachu, z wysokimi ścianami i płaska podłogą, przeznaczone do

przewozu materiałów sypkich, takich jak węgiel, rudy, ziemiopłodów (ziemniaki, buraki) lub maszyn oraz innych towarów
jednostkowych;

Wagon węglarka 4-osiowa serii Eanos

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 2 / 10



wagony węglarki typu specjalnego (F) - wagony dostosowane do wyładunku grawitacyjnego, z odpowiednio

ukształtowanym pudłem, z urządzeniami zsypowymi itd.;

Rys. Wagon samowyładowczy z klapami bocznymi “Talbot” serii Falns



wagony kryte typu normalnego (G) - wagony mające pudło z drzwiami do załadunku i wyładunku towarów,

przeznaczone do przewozu ładunków wrażliwych na opady atmosferyczne, drobnicy, mebli itp. oraz ładunków, których nadawca
żąda przewiezienia w wagonie krytym;

Rys. Wagon kryte 2-osiowy serii Gbkks

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 3 / 10



wagony kryte typu specjalnego (H) - wagony kryte wyposażone w dodatkowe urządzenia wyładunkowe oraz wagony do

przewozu zwierząt, owoców, warzyw itd., wyposażone w odpowiednie do tego urządzenia;

Rys. Wagon kryty z rozsuwanymi ścianami serii Hais typu 413K



wagony platformy typu normalnego (K, R.) - wagony o dużej powierzchni ładunkowej, bez ścian, z niskimi burtami i

kłonicami, służące do przewozu przedmiotów długich oraz materiałów przestrzennych, np. cegły;

Rys. Wagon platforma serii Kgns typu 212Z

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 4 / 10



wagony platformy typu specjalnego (L, S) - wagony dostosowane do przewozu kontenerów, pojazdów, rur, szyn

kolejowych itd.;

Rys. Wagon platforma do przewozu drewna serii Roos typu 436Z



wagony chłodnie (I) - wagony mające izolację cieplną, szczelne nadwozie i ewentualnie urządzenia chłodzące, służą one

do przewozu ładunków łatwo psujących się, żywności itd.;

Rys. Wagony izotermiczne (chłodnie) serii Ibhs, Ihs, Ihqss

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 5 / 10



wagony z przesuwnym dachem (T) - wagony z dachem odsuwanym lub odkładanym, umożliwiającym załadunek z góry;

Rys. Wagon zbiornikowy z otwieranym dachem typu ZD ARAD serii Tadgs



wagony cysterny (Z) - są to wagony zbiornikowe do przewozu płynów i gazów ;

Rys. Wagon cysterna serii Zaes (typu 431R)

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 6 / 10



wagony specjalne (U) - są to inne wagony, nie należące do rodzajów poprzednio wymienionych.

Rys. Wagon platforma członowa (dziobowa) typu NORCA serii Uaai

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 7 / 10

Transport kombinowany

Pod pojęciem "Transportu Kombinowanego" (TK) rozumie się łączenie co najmniej dwu środków transportu

w jeden łańcuch transportowy, przy czym towar przebywa całą drogę w tym samym pojemniku i większość

trasy pokonuje koleją lub drogą wodną śródlądową lub morską, przy możliwie najkrótszym dowozie lub

transportem drogowym. Charakterystyczne dla TK jest powiązanie zalet dwu systemów transportowych:

zdolności kolei do przewożenia dużych ilości ładunków na długich dystansach z niekwestionowaną przewagą

ciężarówek w transporcie drobnicowym na krótkich i średnich dystansach. Ponadto TK spełnia rosnące

wymogi transportu przyjaznego dla środowiska naturalnego.

Transport kombinowany nietowarzyszący

Transport nietowarzyszący (niem. Huckepack, ang. piggyback), który polega na transportowaniu koleją tylko
jednostek ładunkowych, stanowi około 80% rynku; z morskim, nawet 90%.. Aby jednostki ładunkowe mogły
być przeładowane, trzeba dysponować odpowiednim urządzeniem.. Pojazdy drogowe z nadwoziami
wymiennymi i naczepami siodłowymi są nieco droższe w eksploatacji niż pojazdy standardowe.
Najbardziej rozpowszechnionymi jednostkami w transporcie kombinowanym są:
kontenery,

nadwozia wymienne,
naczepy siodłowe,
jednostki bimodalne.

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 8 / 10

Wagon platforma do przewozu pojemników wymiennych w systemie „ACTS" serii Scs (435Z)

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 9 / 10

Transport kombinowany towarzyszący

W transporcie towarzyszącym kompletny zestaw drogowy wjeżdża sam przez rampę
(przeładunek poziomy) na specjalny wagon- platformę niskopodłogową. Podczas podróży
pociągiem kierowca pozostaje w specjalnym wygodnie urządzonym wagonie-kuszetce. Na
terminalu docelowym kierowca przejmuje zestaw drogowy i kontynuuje podróż do klienta.
Zaletą tego systemu jest fakt, że kierowca może wypoczywać podczas podróży

.

T. Piechowiak 7 wagony_towarowe 10 / 10

Transport bimodalny

Schemat przeładunku pojazdu bimodalnego: A - uniesienie tyłu naczepy, B - najazd tyłem naczepy na
wózek kolejowy, C - uniesienie osi drogowych, wysunięcie podpór, odjazd ciągnika, D - wprowadzenie
pod naczepę wózka kolejowego, E - uniesienie i ryglowanie podpór