Typ: THD M500 TR, THD M600 TR, THD M700 TR
Model: Tosca 500, Tosca 600, Tosca 700
Dokumentacja zgodna z dyrektywą 98/37CE
Bezpieczeństwo:
Dla bezpieczeństwa osób, zwierząt i rzeczy należy
bezwzględnie zapoznać się z niniejszą instrukcją i być
świadomym, że: części ruchome maszyny mogą powodować
ciężkie szkody i należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń
producenta i stosować wszystkie przepisy dotyczące
bezpieczeństwa i higieny pracy.
Odpowiedzialność:
Producent bierze tylko odpowiedzialność za prawidłowe
funkcjonowanie maszyny w przypadku właściwego
użycia zgodnie z przeznaczeniem, przez osoby
przeszkolone.
Modyfikacje:
Wszelkiego typu samodzielne modyfikacje i przeróbki
maszyny są zabronione, mogą one powodować
zagrożenia życia i zdrowia, oraz wpływać na
nieprawidłowe funkcjonowanie maszyny.
Identyfikacja maszyny
Figura 2.2.1 Pokazuje umieszczenie pozycji tabliczki znamionowej z danymi
1. Konstrukcja
2. Adres firmy budującej maszynę
3. Model
4. Numer
5. Rok produkcji
6.
Obroty WOM
7. Waga
8.
Numer certyfikacji CE:
98/37/CE
Budowa ogólna maszyny
Opis ogólny
A)Obrotowe, połączone przegubowo ramie (z lub bez teleskopu na końcu)
B)Baza ramowa zawiera: zbiornik oleju, pompę hydrauliczną, rozdzielacz
Hydrauliczny, przekładnie WOM, chłodnice oleju, filtry, zaczepy maszyny
C) Głowicę tnącą
Pozycja operatora
Jedyną pozycją dla obsługi maszyny jest pozycja wskazana na schemacie.
Zabroniona jest inna pozycja operatora maszyny.
Użyta symbolika
Aby ułatwić i pokreślić zagrożenia związane z użytkowaniem maszyny użyto
umownej symboliki.
Niebezpieczeństwo !
Uwaga !
Ostrzeżenie !
Budowa ogólna – grupy robocze
B) Grupa ramy ze zbiornikiem
1. Zbiornik oleju
2.
Filter oleju hydraulicznego
3. Osłona
4. Wskaźnik ciśnienia oleju w układzie
5. Pokrywa zbiornika
6. Pąpa hydrauliczna
7. Wentylator
8. Podpory postojowe
9. Zderzak
10. Oświetlenie
Budowa ogólna – grupy robocze
A) Grupa ramienia roboczego
(A
Ramie z końcówką teleskopową B bez teleskopu)
1. Obrotowe połączenie z ramą
2. Pierwsza część ramienia przegubowego
3. Druga część ramienia przegubowego
4. Końcówka teleskopowa
5. Przegubowe mocowanie głowicy
6. Węże elastyczne
7. Cylindry hydrauliczne
Budowa ogólna – grupy robocze
C)
Grupa głowicy roboczej
A głowica o napędzie bezpośrednim
B głowica o napędzie przez pasy klinowe
1. Obudowa
2. Płozy boczne
3. Wał tylny
4. Klapy przednie
5. Osłona tylna
6. Hydromoror napędowy
7. Osłona Hydromotoru
Opcjonalne wyposażenie głowicy
A) Mechaniczne podnoszenie klapy przedniej
B) Hydrauliczne podnoszenie klapy przedniej
Jset szczególnie przydatne podczas konserwacji maszyny
1. Uchylna klapa
2. Element podnoszący (Cylinder lub dzwignia)
Podczas pracy z uchyloną klapą należy
przebywać 150m od maszyny. Praca z podniesioną klapą jest
dopuszczala tylko na przestrzeni otwartej
Wentylator czyszczący – opcja
Służy do oczyszczania ścinanej powierzchni
Dane techniczne:
(przy standardowej głowicy do koszenia 120cm)
Wartość
TDH M500 TR
TDH M600 TR
TDH M700 TR
Waga Kg
+/1050
+/1140
+/1180
Ramiona
2
2
2
Teleskop
0
1
1
Olej hydrauliczny L
165
170
170
Zasięg pracy mm
5540
6320
6850
Min. Moc ciągnika Hp
70
70
70
Min. Waga ciągnika kg.
2500
2800
3100
Min. Rozstaw kół mm
1900
1900
1900
Wymiary maszyny:
L1
L2
L3
L4
L5
L6
TDH M500 TR
5540
1200
1080
500
3480
1750
TDH M600 TR
6320
1200
1050
500
3480
1750
TDH M700 TR
6850
1200
1050
500
3480
1750
Rozładunek:
Rysunek pokazuje miejsca zaczepienia maszyny (A i B). Po
bezpiecznym postawieniu maszyny należy zabespieczyć potpory
(2) swożniem (1)
Podczas rozładunku należy zachować
szczególne środki bespiczęństwa. Niebespieczeństwo
przygniecenia. Zagrożenie życia
Połączenie zciągnikiem
1. Bezpiecznie zbliżyć ciągnik do maszyn
2. Dolne wieszaki (4) zabespieczyć w mocowaniach maszyny
swożniem (7) i zawleczką (8)
3. Zamątować łacznik górny (2) w maszynie w pozycji (1)
4. Ustawić na wieszakach odpowiednią wysokość (500mm)
5. Wypoziomować maszynę śrubą (1)
6. Zabespieczyć (zablokować układ) dodatkowymi łącznikami (6)
aby wieszaki ciągnika nie mogły opadać ani się podnosić
Zdjecie 1
Zdjęcie nr 1. pokazuje dodatkowe łączniki stabilizujące wieszaki
Po bezpiecznym zagregatowaniu maszyny należy odbezpieczyć
podpory postojowe (2) swożniem (1)
Połączenie zciągnikiem
Po bezpiecznym montażu maszyny na ciągniku zamątować WOM.
Montarz WOM musi być w pierwszej fazie na maszynie (A), w drugiej do
ciągnika (B)
1. Zabespieczenie sprężynowe
2. Osłona na maszynie
3. Osłona WOM na krzyżakach
4. Osłona rury WOM
5. Osłona na krzyżackach od strony ciągnika
6. Osłona na ciągniku
7. Zabezpieczene sprężynowe (od strony ciągnika)
8. Łańcuszki mocujące osłonę
Niebezpieczeństwo zmiażdzenia
Pamiętaj zawsze silnik ciągnika unieruchomiony ,
hamulec ręczny zaciągnięty
W razie kłopotów z mątarzem należy skontawać się z
autoryzowanym sprzedawcą lub producentem
Zabronione jest dokonywanie
jalwiek modyfikacji zaczepu, spawania i
innych samowolnych przeróbek maszyny i
mocowania
Połączenie zciągnikiem – instalacja
elektryczna
Podłączenia instalacji elektrycznej może dokonywać tylko
wykfalifikowany i przeszkolony personel
Zabronione jest dokonywanie
jakichkolwiek modyfikacji i przeróbek
nstalacji elektrycznej
Zależnie od zamówionej specyfikacji może występować instalacja 12 i
24V
Zawsze upewnij się że instalacja elektyczna
maszyny pracuje na prądzie o tych samych parametrach co
ciągnik
Połączenie zciągnikiem – instalacja
elektryczna
Po upewnieniu się że instalacja ciągnika pracuje na tych samych
parametrach co maszyna połącz odpowiednie przewody w
maszynie z instalacją eletryczną ciągnika – tak jak pokazano na
rysunkach ( A i B) odchylając delikatnie zabezpieczenia wsuń
wtyczki we właściwej pozycji
Zachowaj szczególną dbałość o stan instalacji,
unikaj zanieczyszczenia
Zastosowanie:
Mszyna jest przeznaczona do wykonywania perac
pielęgnacyjnych przy rowach, autostradach , drogach i
zieleńcach zgodnie z zastosowanym osprzętem w części
roboczej.
Maszyną nie wolno w szczególności:
1. Transportować ludzi i zwierząt
2. Używać jako dzwigu lub podnośnika
3. Ubijać ziemi
4. Wyrwać krzaków i dzew
5. Niwelować teren
6. I wykonywać jakichkolwiek czynności do których nie jest
przewidzane jej zastosowanie.
Charakter zastrsowania określa dobrany przez
sprzedawcę i potwierdzony przez producenta odpowiednio
dobrany osprzęt dla ramienia (głowica robocza)
Bezpieczna odległość
Zawsze należy zachować bepieczną odległość zgodnie z
podanym schematem. Tj. 50m z przodu i 30 m z tyłu od pracującej
maszyny.
Pod żadnym pozorem nie wolno
zbliżać się na odległość mniejszą niż 30m z
tyłu i 50m z przodu do pracującej maszyny
Symbole bezpieczeństwa
Zgodnie obowiązującym prawem i dla pprawy bespieczeństwa
umieszczono na maszynie znormalizowane znaki ostrzegawcze.
Występuj one w blokach, a ich rozmieszczenie pokazuje poniższy
schemat.
Zawsze dbaj o stan symboli i stosuj się do ich
wskazań. Unikniesz wypadku!!!
Bezpieczeństwo:
Maszyna jest wyposażona w szereg zabezpieczeń podnoszącyh
bezpieczeństwo i komfort pracy
Postój – przerwa w pracy
1. Zawsze podczas postoju unieruchom silnik, włącz hamulec
postojowy
2. Zabezpiecz dzwignie rozdzielacza mechaniczną dzwignią
pokazaną na schemacie
3. Pozycja postojowa – Jedyną dopuszczalną pozycją postojową
maszyny jest pozycja złżona gdzie ramie oparte jest na
specjalnej podpoże maszyny tak jak pokazano na schemacie
Użytkowanie:
Przed rozpoczęciem użytkowania upewnij się że
maszyna jest prawidłowo podłączona do ciągnik. Wszystkie
zabezpieczenia są na miejscu, WOM jest prawidłowo
zabezpieczony, a ciągnik sprawny technicznie.
Maszynę mogą użytkować tylko osoby
przeszkolone, posiadające odpowiednią wiedzę i kwalifikacje
.
Operatorzy powini posiadać odpowiednie ubranie
robocze, obówie, okulay, rękawiczki, stopery hałasu. Zgodnie z
ogólnymi przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy.
Przed uruchomieniem maszyny należy upewnić
się, że żadne osoby, zwierzęta oraz przedmioty nie znajdują się
w zasięgu rażenia maszyny
1. Przed uruchomieniem maszyny upewnij się że w zbiorniku
oleju jest wystarczająca lilość oleju hydraulicznego ( oczko
kontrolne) (1). Wrazie potrzeby uzupełnij stan oleju. Olej
ARNICA 46 lub OSO 46 lub podobny o paramertach: ISOL
HM
2. Upewnij się że zawory w dolnej części zbioenika oleu są
otwarte (2 i 3)
Regulacja wysokości cięcia:
Każdej regulacji dokonywać przy zgaszonym
silniku, włączonym hamulcu postojowym i po odpowiednim
zabezpieczeniu ramienia
Regulacji wysokości cięcia dokonujemy na wale podporowym w
części roboczej maszyny (głowicy)
1. Przestawiając śrubę z nakrętką (5 i 4) w odpowiednie pozycje
1; 2 i 3 uzyskujemy żądaną wysokość cięcia.
2.
W terenie nierozpoznanym zaleca się ustawienie wału w
pozycji przy której rotor tnący jest wyżej od powieżchni. W
takim przypadku prawdopodobieństwo uszkodzenia
elementów roboczych jest mniejsze
Sterowanie
Sterowanie maszyną odbywa się poprzez dzwignie rozdzielacza
hydraulicznego (A) lub elektrohydraulicznie (joystic) (B)
A
B
Sterownie dzwigniami rozdzielacza (A)
LPB Otwarcie /zamykanie pierwszego ramienia
LSB Otwarcie /zamykanie drugiego ramienia
LRV Pionowa rotacja głowicy
LBT Wysówanie / wsówanie ramienia teleskopowego (jeżeli jest)
LRC Ruch ramienia przód / tył
Sterowanie przyżądem tnącym głowicy roboczej
LPR włączanie i rozłanczanie napędu rotora (z
możliwością blokowania)
LAI dzwignia bezpieczeństw – rozłancza napęd rotora
Sterownie elekrohydrauliczne (B)
Przyciski
UP Przycisk stałego ciśnienia
RT Przycisk pionowego obrotu głowicy
O – E góra
E – O dół
CT Trzycisk ramienia teleskopowego
O – E wysówaniw
E – O wsówanie
RC Obrót ramienia
O – E otwieranie
E – O zamykanie
FT uruchamianie przyżądu tnącego
Bez przycisków
N S Otwarcie 1szego ramiena
S – N Zamykanie 1szego ramiena
O – E Otwarcie 2giego ramiena
E – O Zamykanie 2giego ramiena
Transport maszyny zamontowanej na ciągniku
Transport maszyny może odbywać się tylko w pozycji pokazanej na
schemacie.
Końcówka ramienia (1) powinna być osadzona w łożu (2)m i
zabezpieczona swożniem oraz zawleczką. Przed opnownym
rozłożeniem ramienia należy upewnić się że swożeń mocujący jest
zdemontowany.
Obsługa:
Przy wykonywaniu czynności
obsugowch maszyna powinna być
prawidłowo zabezpieczona, silnik
unierchomiony, hamucec ręczny włączony.
Przed każdym uruchomieniem
1.
Przed każdorazowym uruchomieniem skontroluj ogólny stan
maszyny oraz ciągnika. Upewnij się że połączenia śrubiwe,
przegubowe, oraz układ hydruliczny i elektryczny jest we
właściwym stanie.
2.
Dokonaj w szczególniści kontroli głowicy roboczej i stanu
elementów roboczych
3.
Wszystkie elementy zużyte oraz budzące wątpliwość
powinny być niezwłocznie wymienione na orginalne
dostarczane przez producenta
Co osiem godzin pracy
1. Należy przesmarować wszystkie wskazane punkty smarne
Nie używaj zbyt dużej ilości smaru. +/20gr.
Ponadto należy:
1. Wykonać kontrolę połczeń śrubowych i przegubowych
2.
Ukadu hydraulicznego w szczegulności skontrolowć stan oleju w
zbiorniku głównym i pompie hydraulicznej
3. Ukłdu elektrycznego
4. Elementów roboczych
5. Stanu technicznego ciągnika a w szczegulności układu zawieszenia
Po pierwszych 50 godziach pracy
1. Dokonać wymiany oleju w pąpie olejowej
1 Pompa hydrauliczna
2 Korek wlewowy
3 Korek spustowy
4 Korek kontrolny
olej AGIP GL5 ASE –MP80W90 lub podobnej klasy
2.
Dokonać wymiany filtrów (1; 2; 3)
Wymiany oleju ifiltrów należy dokonywać co
200godzin pracy
Co 50 godziach pracy
1.
Dokonaj kontroli i regulacji napięcia pasków klinowych
napędzających głowicę roboczą (przy głowicy z napędem
bocznym)
Zdemontuj osłonę (3) odkręcając śruby (1 i 2)
Skontroluj naciąg pasków, przy sile 4,5 kg ugiencie powinno
wynosić +/ 5mm
W razie potrzeby dokonaj regulacji, poluźnij śruby (5 i 6), naciąg
ustawiamy śrubą (7)
Co 200 godziach pracy
1. Wymień olej w pomie hydraulicznej (czynność opisana w
obsłudze co 50 godzin)
2. Dokonaj kontroli i ewentualnej regulacji połczeń śrubowych (1)
rmienia teleskopowego
w razie potrzeby używaj tylko orginalch części zamiennych
Co 1200 godzin pracy
1. Dokonaj wymiany oleju w układzie hydraulicznym
Olej: ARNICA 46 lub OSO 46 (lub ISOLHM)
1 – zbiornik oleju 4 – wlew oleju
2 – osłona 5 – kontrolka poziomu
3 – korek spustowy