PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
3
8.6
Uzgodnienie dokumentacji projektowej
– projektu budowlano-wykonawczego wymiany i
odbudowy ogrodzeń od ul. Podgórskiej przez TK Telekom ....................................................................... 19
II
Część graficzna
1. Rys. 1.1 Plan orientacyjny .......................................................................................................... 21
2.
Rys. 1.2 Schemat własności działek .......................................................................................... 22
3. Rys. 2.0 Plan sytuacyjny ............................................................................................................ 23
4.
Zał. Nr 1 Przykładowe rozwiązania konstrukcyjne paneli systemowych .................................... 24
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
4
I
Opis techniczny
1
WSTĘP
1.1
Przedmiot opracowania
Przedmiotem niniejszego opracowania jest dokumentacja(projekt budowlano-wykonawczy) do
zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę polegających na wymianie i
odbudowie ogrodzeń przy ul. Podgórskiej i od strony pętli autobusowej.
Obiekt ten jest częścią zamierzenia budowlanego:
ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE REWITALIZACJI OBIEKTU DWORCOWEGO
TORUŃ GŁÓWNY W RAMACH PROJEKTU PN „INTEGRACJA SYSTEMU
TRANSPORTU MIEJSKIEGO WRAZ Z ZAKUPEM TABORU TRAMWAJOWEGO W
TORUNIU BIT-
CITY” WRAZ ZE SPRAWOWANIEM NADZORU AUTORSKIEGO NAD
REALIZACJĄ WYKONYWANYCH ROBÓT BUDOWLANYCH.
1.2
Podstawa opracowania
Podstawą opracowania Projektu Budowlanego jest:
1.
Zlecenie Inwestora
–Gmina Miasta Toruń, z siedzibą w Toruniu przy ul. Wały gen. Sikorskiego 8,
2.
Wizja lokalna w terenie i pomiary inwentaryzacyjne.
3.
Mapa do celów projektowych.
4.
Program Funkcjonalno-
Użytkowy(PFU) opracowany przez Krzysztofa Rytel, WYG International,
ul. Marynarska 15, Warszawa.
1.3
Lokalizacja zadania inwestycyjnego
Projektowana inwestycja
położona jest w województwie kujawsko-pomorskim, w powiecie
toruńskim, w mieście Toruń. Toruń to miasto położone nad Wisłą i Drwęcą jest węzłem kolejowym, w
którym krzyżują się linie kolejowe Kutno-Piła Główna, Poznań Wschód – Skandawa, Toruń Wschodni –
Malbork, Nasielsk
– Toruń Wschodni, Toruń Wschodni – Olek.
2
PODSTAWOWE DANE WYJŚCIOWE
2.1
Opis stanu istniejącego
Do wymiany i odbudowy przewidziano ogrodzenia na następujących odcinkach:
a)
między torami nr 1 i nr 2 LK18 na długości 300 m,
b)
między torami nr 5 i 7 LK353 na długości 300 m,
c)
ogrodzenia terenu kolejowego od strony ul. Podgórskiej na długości peronu 1,
d)
wygrodzenie pomiędzy podjazdem do budynku dworca i peronami 2 i 3,
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
5
e)
ogrodzenie terenu kolejowego od strony pętli autobusowej (węzła przesiadkowego) na odcinku
od narożnika ogrodzenia przy wjeździe na pętlę od ul. Kujawskiej do narożnika budynków
gospodarczych ok. 18m za przejściem dla pieszych pod torami.
Z uwagi na fakt, że zakłada się podniesienie istniejących sąsiadujących peronów do wysokości
550mm i 760mm ponad poziom główki szyny oraz nawiązując do zapisu § 98 ust. 21 rozporządzenia
Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych,
jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. z dnia 15 grudnia 1998 r.),
dotyczącego konieczności stosowania siatek(barier) pomiędzy naprzeciwległymi peronami niskimi,
zrezygnowano z realizacji odbudowy odcinków a) i b).
Stan techniczny ogrodzeń na pozostałych odcinkach ocenia się jako zły i niezezwalający na ich
przestawienie, w związku z powyższym przewiduje się ich wymianę.
3
ROZWIĄZANIA ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANE
3.1
Ogólne założenia
W ramach niniejszej dokumentacji
przewiduje się:
roz
biórkę ogrodzenia od strony ul. Podgórskiej;
wymianę i odbudowę ogrodzenia od strony ul. Podgórskiej – wysokość ogrodzenia 1,20 m;
wymianę i odbudowę wygrodzenia pomiędzy podjazdem do budynku dworca i peronami 2 i
3
– wysokość ogrodzenia 1,20 m; - ujęte w osobnym opracowaniu
rozbiórkę ogrodzenia od strony pętli autobusowej
wymianę i odbudowę ogrodzenia od strony pętli autobusowej – wysokość ogrodzenia
1,50 m.
3.2
Roboty rozbiórkowe
Istniejące ogrodzenie należy rozebrać. Roboty rozbiórkowe należy rozpocząć od
zabezpieczenia terenu i demontażu stalowych przęseł ogrodzenia, które należy złożyć w miejscu
wskazanym przez Inwestora.
Istniejący cokół oraz słupki ogrodzeniowe należy rozebrać do poziomu fundamentu
betonowego, w taki sposób, aby było możliwe wykonanie nowego cokołu prefabrykowanego oraz
fundame
ntu betonowego stabilizującego cokół i słupki.
3.3
Rozwiązania sytuacyjne
Ogrodzenia należy odbudować w istniejącej lokalizacji, wg rys. 2.0. Plan sytuacyjny
3.4
Podstawowe parametry
ogrodzeń
Ogrodzenia
projektuje się jako panelowe, zgrzewane z drutu stalowego ocynkowanego
średnicy min. 5 mm, pokrytych antykorozyjną powłoką poliestrową, na słupkach stalowych,
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
6
ocynkowanych, pokrytych powłoką jak wyżej, pomalowanych na ten sam kolor z palety RAL
(sugeruje się kolor zielony). Przykładowe rozwiązania konstrukcyjne paneli systemowych
przedstawiono w załączniku nr 1 do niniejszego opracowania.
Ogrodzenie
osadzić na prefabrykowanym cokole i montować zgodnie z zaleceniami
producenta.
Należy stosować panele spełniające następujące warunki:
o Maksymalny dopuszczalny rozstaw dru
tów wynosi 50x200 mm
o
Wysokość panelu 1200 mm, szerokość 2500 mm
o
Cokół prefabrykowany z betonu klasy min. C12/15
o
Fundament stabilizujący cokół i słupki z betonu klasy min. C12/15
Odległość ogrodzeń od osi torów wynosi min. 2200 mm.
3.5
Zestawienie ogrodzeń do odbudowy
Opis
Ilość
Lokalizacja
Ogrodzenie od strony ul.
Podgórskiej
397mb
Dz. Nr
83/3
,
94/2
,
96
obręb 65
Ogrodzenie od strony pętli
autobusowej
193mb
Dz. Nr
83/3
,
84
,
91/4
obręb 65
, gdzie:
83/3
,
91/4
,
94/2, 96
– działki będące w posiadaniu PKP S.A./Skarbu Państwa
84
– działki będące w posiadaniu Gminy Miasta Toruń
4
WPŁYW OBIEKTÓW BUDOWLANYCH NA ŚRODOWISKO I JEGO
WYKORZYSTANIE ORAZ NA ZDROWIE I OBIEKTY
SĄSIEDNIE
Projektowane prace budowlane nie będą wpływać na środowisko i jego wykorzystywanie oraz
na zd
rowie ludzi i obiekty sąsiednie. Teren budowy zostanie uporządkowany po zakończeniu wznoszenia
obiektu.
4.1
Emisja zanieczyszczeń gazowych, w tym zapachów pyłowych i płynnych
Nie występuje w czasie eksploatacji.
Potencjalne zagrożenie może wystąpić w trakcie prac budowlanych w wyniku użycia maszyn
budowlanych.
4.2
Rodzaj i ilość wytwarzanych odpadów
W czasie prowadzenia robót budowlanych związanych z modernizacją i przebudową peronów,
szczególnie w zakresie rozbiórek z uwagi na konstrukcję peronów istniejących, będzie miało miejsce
powstawanie różnego rodzaju odpadów. Powstające w związku z powyższymi pracami odpady będą
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
7
należały do grupy 17, tj. odpadów z budowy, remontów i demontażu obiektów budowlanych oraz
infrastruktury drogowej (włączając glebę i ziemię z terenów zanieczyszczonych).
Zgodnie z ustawą o odpadach z dnia 27 kwietnia 2001 r. (tekst jednolity Dz. U. z 2007r nr 39 poz.
251) właścicielem odpadów jest ich wytwórca. W przypadku robót objętych niniejszym projektem
gospodarka odpadami spoczywa na Wykonawcy.
Wykonawca robót ma obowiązek dowiezienia materiałów z rozbiórki we wskazane przez
Zamawiającego miejsca wraz z ich rozładunkiem, segregacją i ułożeniem w tym miejscu.
4.3
Zasady gospodarowania materiałami z odzysku
Materiały pochodzące z rozbiórki (demontażu) podlegają zasadom gospodarki materiałami z
odzysku zgodnie z Uchwałą nr 54 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 lutego 2009 r.
Należy sporządzić wykaz wszystkich materiałów zdemontowanych i odzyskanych w wyniku
przeprowadzonych robót. Kwalifikacja materiałów z odzysku odbywa się przez komisję powołaną przez
PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszczy.
Inne wyżej niewymienione odpady, powstałe w czasie realizacji zadania, a w szczególności
odpady niebezpieczne, Wykonawca robót powinien poddać odzyskowi, recyklingowi lub
unieszkodliwieniu zgodnie z uregulowaniami prawnymi wynikającymi z ustawy o odpadach.
Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność prawną i materialną za ewentualne szkody dla
środowiska naturalnego – wynikające z niewłaściwego sortowania, transportu lub okresowego
składowania odpadów powstałych w wyniku realizacji zadania – na zasadach określonych w ustawie o
odpadach.
Wszelkie dokumenty powstałe w związku z odzyskiem materiałów (protokoły, wykazy)
Wykonawca zobowiązany jest przekazać w dniu odbioru końcowego i wchodzą w skład dokumentacji
powykonawczej.
4.4
Emisja hałasu, wibracji i promieniowania.
Nie przekracza wartości dopuszczalnych podczas eksploatacji.
Potencjalne przekroczenie wartości dopuszczalnych może wystąpić w trakcie prac budowlanych
w
wyniku użycia maszyn budowlanych.
4.5
Wpływ obiektu budowlanego na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, w tym glebę,
wody powierzchniowe i podziemne
Z uwagi na fakt, że ogrodzenia mają zostać odtworzone w istniejącym układzie nie przewiduje
się przedmiotowego wpływu.
Potencjalne zagrożenie dla środowiska gruntowo-wodnego w trakcie prac budowlanych może
powstać w wyniku wycieków olejów i paliw do gruntu związanych z pracą maszyn budowlanych.
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
8
5
PODSTAWOWE INFORMACJE O SPOSOBIE WZNOSZENIA OBIEKT
ÓW
5.1
Zachowanie ciągłości ruchu
Przez cały czas realizacji obiektu należy zachować ciągłość ruchu kolejowego.
5.2
Bezpieczeństwo i higiena pracy w trakcie prowadzenia robót
Z uwagi na fakt, że w ramach przebudowy ogrodzenia terenów kolejowych mogą wystąpić
roboty stwarzające ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Wykonawca robót
zobowiązany zostanie do opracowania planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia na okres wykonywania
robót budowlanych.
Całość prac wykonać z zachowaniem przepisów określonych w:
Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 06.02.2003 w sprawie bezpieczeństwa i
higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. nr 47/2003, poz. 401
(§55)).
Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 23.06.2003 w sprawie informacji dotyczącej
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
(Dz. U. nr 120/2003, poz. 1126).
Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dn. 17.09.1999 w sprawie bezpieczeństwa i
hi
gieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych (Dz. U. nr 80/99 poz. 912
(§55)).
5.3
Postanowienia końcowe
W trakcie realizacji projektu należy stosować materiały i wyroby posiadające obowiązujące
świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie. Wszelkie roboty budowlane powinny być
pro
wadzone zgodnie ze sztuką budowlaną.
Sporządził:
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
Bydgoszcz, lipiec 2014
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
9
6
OŚWIADCZENIE
Oświadczenie:
Z g o d n i e z a r t . 2 0 , u s t . 4 U s t a w y z d n . 7 . 0 7 . 1 9 9 4 r .
– P r a w o b u d o w l a n e ,
o ś w i a d c z a s i ę , ż e n i n i e j s z y p r o j e k t s p o r z ą d z o n y z o s t a ł z g o d n i e z
o b o w i ą z u j ą c y m i p r z e p i s a m i o r a z z a s a d a m i w i e d z y t e c h n i c z n e j .
Temat :
Z a p r o j e k to wa n ie i w yk o n a n i e re wi t a l iza c j i o b i e k tu d wo rc o we g o T o ru ń
G ł ó wn y w r a m a c h p r o j e k tu p n „In te gr a c ja s ys te m u t r a n sp o r tu
m i e j s k i e g o w r a z z z a k u p e m t a b o r u t r a m w a j o w e g o w T o r u n i u b i t -
c it y”
wr a z ze s p ra wo wa n ie m n a d zo ru a u to r s ki e go n a d re a liza c j ą
w yk o n ywa n yc h ro b ó t b u d o wl a n yc h .
Projektant
nr uprawnień
Podpis
Data
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
konstrukcyjno-budowlana bez ograniczeń
KUP/5/POOK/03
06.2014
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
10
7
KOPIE DOKUMENTÓW
7.1
Kopie uprawnień
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
11
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
12
7.2
Kopie
zaświadczeń
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
13
8
UZGODNIENIA I OPINIE
8.1
Uzgodnienie Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Toruniu w zakresie prac
ziemnych
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
14
8.2
Stanowisko PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
dotyczące konieczności projektowania
nowych wygrodzeń międzytorowych oraz zaproponowanej lokalizacji ogrodzenia od ul.
Podgórskiej
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
15
8.3
Uzgodnienie dokumentacji projektowej
– projektu budowlano-wykonawczego wymiany i
odbudowy ogrodzeń przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
16
8.4
Uzgodnienie dokumentacji projektowej
– projektu budowlano-wykonawczego wymiany i
odbudowy ogrodzeń przez PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
17
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
18
8.5
Uzgodnienie dokumentacji projektowej
– projektu budowlano-wykonawczego wymiany i
odbudowy ogrodzeń przez PKP Energetyka
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PODGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Z
aprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu Bit-C
ity” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
19
8.6
Uzgodnienie dokumentacji projektowej
– projektu budowlano-wykonawczego wymiany i
odbudowy ogrodzeń od ul. Podgórskiej przez TK Telekom
Za zgodność z oryginałem
mgr inż. Andrzej Sawoszczuk
07.2014 r
PROJEKT
BUDOWLANO-WYKONAWCZY
WYMIANA
I
ODBUDOWA
OGRODZEŃ
OD
UL.
PO
DGÓRSKIEJ
I
OD
STRONY
PĘTLI
AUTOBUSOWEJ
Zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji obiektu
dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn „Integracja systemu
transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu bit-
city” wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego
nad realizacją wykonywanych robót budowlanych.
20
II
Część graficzna
1.
Rys. 1.1
– Plan orientacyjny
2.
Rys. 1.2
– Schemat własności działek
3.
Rys. 2.0
– Plan sytuacyjny
4.
Zał. Nr 1 – Przykładowe rozwiązania konstrukcyjne paneli systemowych
