Lekcja 67

Ładowanie i odstawa urobku.

Ładowanie ręczne może być czynnością uzupełniającą ładowania ładowarkami mechanicznymi.

Przodek z kombajnem
W przypadku drążenia wyrobiska kombajnem chodnikowym do ładowania urobku wykorzystywana jest
ładowarka łapowa stanowiąca część integralną kombajnu. Ładowarka ta podaje urobek na
wewnętrzny przenośnik zgrzebłowy, skąd urobek spada na przenośnik pomostowy (lekki przenośnik
zgrzebłowy) a następnie na przenośnik taśmowy (rys. 1).

Rys. 1. Odstawa urobku
przenośnikami.

Przodek strzelany MW
Po urobieniu skały MW i postawieniu obudowy ładujemy urobek stosując ładowarki.
W przodkach o dużych przekrojach i o niewielkim nachyleniu można zastosować ładowarki
zasięrzutne. Stosowanie tych ładowarek wymaga budowy torów kolejowych i odstawa urobku odbywa
się wozami. Pojemność czerpaka 0,2 do 0,5 m

3

.

Rys. 2. Schemat pracy
ładowarki zasięrzutnej
a - przy nabieraniu,
b - przy transporcie,
c - przy wyładowywaniu

W wyrobiskach o nachyleniu do 15

0

można stosować ładowarki bocznie wysypujące z napędem

elektrycznym i podwoziem gąsienicowym. Wydajność takich ładowarek od 30 do 100 m

3

/godz.

Urobek z czerpaka wysypywany jest na przenośnik zgrzebłowy, który przesypuje go na przenośnik
taśmowy.

Rys. 3. Schemat ładowarki typu BOS-300

1- podwozie,
2 - nadwozie,
3- wychylne ramię,
4- czerpak,
5- kadłub podwozia,
6,7 - wózki gąsienicowe,
8 - przekładnia zębata,
9 - urządzenie do podnoszenia ramienia
ładowarki,
10 - urządzenie do przechylenia czerpaka

W wyrobiskach o nachyleniu do 25

0

można stosować ładowarki zgarniakowe, w których ręcznie

naprowadzanym zgarniakiem ładujemy do przenośnika zgrzebłowego usytuowanego pod pomostem
najazdowym. Wydajność ładowarek zgarniakowych od 30 do 100 m

3

/godz.

Rys. 4. Ładowarka
zgarniakowa

Sposoby odstawy urobku:

-

odstawa przenośnikami zgrzebłowymi i taśmowymi

-

odstawa wozami urobkowymi

-

odstawa wozami oponowymi (samochody)

Odstawa urobku w wyrobiskach korytarzowych odbywa się najczęściej najpierw przenośnikiem
zgrzebłowym a następnie taśmowym. Następnie urobek trafia na przenośniki taśmowe odstawy
oddziałowej. Odstawa wozami jest ostatnio rzadko stosowana i ma najczęściej miejsce przy drążeniu
przekopów, przecznic i głównych chodników, w których docelowo istnieć będą tory kolejowe.
W kopalniach miedzi do odstawy stosuje się samojezdne wozy oponowe z napędem spalinowym.

W przekopach jednotorowych stosowane są mijanki nakładane na tor. Urządzenia ułatwiające
manewry wozami pokazano na rys. 5.

Rys. 5. Urządzenia ułatwiające manewry wozami w przecznicach dwutorowych
a - rozjazd przesuwany symetryczny, c - przesuwnica wozów,
b - nakładany rozjazd podwójny,

d - przetokowy pomost