Powrót do spisu tre
ś
ci
Poprzednia strona
ZAŁ
Ą
CZNIK 4
OBLICZANIE I PROJEKTOWANIE KONSTRUKCJI Z UWZGL
Ę
DNIENIEM PLASTYCZNEJ REZERWY NO
Ś
NO
Ś
CI
1. Zasady i wymagania ogólne. Metody i oszacowania teorii no
ś
no
ś
ci granicznej mo
ż
na stosowa
ć
przy projektowaniu
belek i ram płaskich obci
ąż
onych przewa
ż
aj
ą
co statycznie, a tak
ż
e przy ocenie no
ś
no
ś
ci konstrukcji w sytuacjach
wyj
ą
tkowych (awaryjnych), je
ś
li konstrukcja spełnia warunki niezb
ę
dne do plastycznej redystrybucji sił wewn
ę
trznych, a
w szczególno
ś
ci:
a) stal, z jakiej zaprojektowane s
ą
kształtowniki i blachy charakteryzuje si
ę
wydłu
ż
alno
ś
ci
ą
A
5
≥
15% i stopniem
wzmocnienia R
m
/R
e
≥
1,2;
b) ka
ż
dy element, w którym mog
ą
powsta
ć
przeguby plastyczne jest homogeniczny, pełno
ś
cienny i ma stały, co
najmniej monosymetryczny przekrój klasy 1 (p. 4.1.3);
c) płaszczyzna obci
ąż
enia (zginania) pokrywa si
ę
z osi
ą
symetrii przekroju (brak skr
ę
cania);
d) elementy zginane wzgl
ę
dem osi najwi
ę
kszej bezwładno
ś
ci przekroju s
ą
zabezpieczone przed zwichrzeniem (p.
4.5.1); w miejscach potencjalnych przegubów plastycznych elementy s
ą
zabezpieczone przed przemieszczeniem
(obrotem) z płaszczyzny układu;
e) w miejscach działania obci
ąż
e
ń
skupionych, w których mog
ą
powsta
ć
przeguby plastyczne elementy s
ą
usztywnione
ż
ebrami poprzecznymi;
f) poł
ą
czenia zginane (w
ę
zły sztywne) w miejscach lub bezpo
ś
rednim s
ą
siedztwie przegubów plastycznych maj
ą
no
ś
no
ść
nie mniejsz
ą
ni
ż
no
ś
no
ść
przekroju elementów ł
ą
czonych.
2. Przegub plastyczny. Współczynnik rezerwy plastycznej przekroju
a) Przegub plastyczny uto
ż
samia si
ę
ze stanem pełnego uplastycznienia przekroju w wyniku plastycznej redystrybucji
napr
ęż
e
ń
, b
ę
d
ą
cych w równowadze z dowoln
ą
kombinacj
ą
sił przekrojowych.
Tablica Z4-1
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 1
Zakres siły
poprzecznej
Warunki no
ś
no
ś
ci dla bisymetrycznego przekroju dwuteowego w stanie plastycznym
1)
M
R,V
- no
ś
no
ść
obliczeniowa zredukowana wg wzoru (45).
2)
Warto
ść
parametru c przyjmuje si
ę
stosownie do typu przekroju:
- dla dwuteowników walcowanych szerokostopowych (HEB, HEA): c = 0,1,
- dla dwuteowników walcowanych IPE i IPN: c = 0,18,
- dla dwuteowników spawanych: c = 0,5A
w
/A
≤
0,25
gdzie A
w
- pole przekroju
ś
rodnika.
3)
Dla dwuteowników zginanych wzgl
ę
dem osi najmniejszej bezwładno
ś
ci przekroju (y) mo
ż
na przyj
ąć
2c zamiast c.
b) Współczynnik rezerwy plastycznej przekroju przy zginaniu definiuje si
ę
jako stosunek momentu przenoszonego
przez przegub plastyczny M
pl
do granicznego momentu w stanie spr
ęż
ystym M
el
, a jego warto
ść
teoretyczna wynosi
(Z4-1)
gdzie:
W
pl
- wska
ź
nik oporu plastycznego przy zginaniu, równy sumie bezwzgl
ę
dnych warto
ś
ci momentów statycznych
ś
ciskanej (A
c
) i rozci
ą
ganej (A
t
) strefy przekroju wzgl
ę
dem osi oboj
ę
tnej w stanie pełnego uplastycznienia, w
którym zachodzi
W - wska
ź
nik wytrzymało
ś
ci (spr
ęż
ysty).
c) Do projektowania konstrukcji nale
ż
y przyjmowa
ć
obliczeniowy współczynnik rezerwy plastycznej przekroju, okre
ś
lony
wzorem
(Z4-2)
Dla dwuteowników walcowanych, zginanych w płaszczy
ź
nie
ś
rodnika mo
ż
na przyjmowa
ć
:
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 2
α
px
= 1,07 - dla dwuteowników IPN i IPE,
α
px
= 1,05 - dla dwuteowników szerokostopowych HEA i HEB.
d) W zło
ż
onym stanie obci
ąż
enia (M, N, V) obowi
ą
zuj
ą
interakcyjne warunki no
ś
no
ś
ci. Uproszczone (zlinearyzowane)
warunki interakcyjne dla przekroju dwuteowego podano w tabl. Z4-1. W innych przypadkach no
ś
no
ść
obliczeniow
ą
uogólnionego przegubu plastycznego mo
ż
na oblicza
ć
wg wzoru
(Z4-3)
gdzie M
R
=
α
p
Wf
d
3. No
ś
no
ść
graniczna. Współczynnik rezerwy plastycznej układu pr
ę
towego
α
u
, wynikaj
ą
cy z plastycznej
redystrybucji sił wewn
ę
trznych, oblicza si
ę
wg wzoru
(Z4-4)
gdzie:
F
pl
- warto
ść
obci
ąż
enia, wyznaczona z warunku równowagi granicznej, przy której układ (lub jego cz
ęść
) staje
si
ę
geometrycznie zmienny;
F
(1)
- warto
ść
obci
ąż
enia, przy której tworzy si
ę
pierwszy uogólniony przegub plastyczny.
Je
ś
li konstrukcja jest zabezpieczona przed wszelkimi formami niestateczno
ś
ci, to jej no
ś
no
ść
mo
ż
na sprawdza
ć
wg
wzoru
(Z4-5)
gdzie:
F - obci
ąż
enie obliczeniowe,
F
u
- no
ś
no
ść
graniczna obliczeniowa,
α
u
- wg wzoru (Z4-4), przy czym do projektowania konstrukcji nale
ż
y przyjmowa
ć
, gdzie
-
ś
redni
(wa
ż
ony) współczynnik obci
ąż
enia,
F
u,1
- warto
ść
obci
ąż
enia, przy której pierwszy przekrój krytyczny osi
ą
ga no
ś
no
ść
obliczeniow
ą
uogólnionego
przegubu plastycznego.
4. No
ś
no
ść
ram o w
ę
złach nieprzesuwnych mo
ż
na sprawdza
ć
wg wzoru (Z4-5), je
ś
li spełnione s
ą
nast
ę
puj
ą
ce
warunki:
- dla elementów zginanych i
ś
ciskanych
(Z4-6)
gdzie:
n - wzgl
ę
dna siła podłu
ż
na od obci
ąż
e
ń
obliczeniowych F: n = N(F)/N
R
,
β
- współczynnik momentu zginaj
ą
cego w tabl. 12,
- smukło
ść
wzgl
ę
dna w płaszczy
ź
nie zginania obliczona przy zało
ż
eniu współczynnika długo
ś
ci
wyboczeniowej
µ
= 1
- dla elementów
ś
ciskanych osiowo
(Z4-7)
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 3
gdzie:
n - jak wy
ż
ej,
ϕ
- współczynnik wyboczeniowy dla najwi
ę
kszej smukło
ś
ci pr
ę
ta.
5. No
ś
no
ść
ram o w
ę
złach przesuwnych i smukło
ś
ci
mo
ż
na sprawdza
ć
wg wzoru
(Z4-8)
gdzie:
- smukło
ść
wzgl
ę
dna układu:
F
cr
- obci
ąż
enie krytyczne układu (w stanie bezmomentowym),
α
u
, F
u
,
1
- jak we wzorze (Z4-5).
Je
ś
li
, to ramy w stanie spr
ęż
ysto-plastycznym nale
ż
y oblicza
ć
wg teorii II rz
ę
du, uwzgl
ę
dniaj
ą
c stopniow
ą
redukcj
ę
ich sztywno
ś
ci w miar
ę
powstawania przegubów plastycznych.
6. Belki ci
ą
głe o bisymetrycznym przekroju klasy 1, zabezpieczone przed zwichrzeniem, mo
ż
na projektowa
ć
z
uwzgl
ę
dnieniem plastycznej redystrybucji (wyrównania) momentów, obliczaj
ą
c ich ekstremalne warto
ś
ci wg wzorów:
- przy obci
ąż
eniach równomiernie rozło
ż
onych: g-stałym, q-zmiennym
(Z4-9)
- przy obci
ąż
eniach skupionych: G - stałym, Q - zmiennym,
(Z4-10)
gdzie C
g
, C
q
, C
G
, C
Q
- wg tabl. Z4-2.
Współczynniki C mo
ż
na równie
ż
przyjmowa
ć
, gdy rozpi
ę
to
ść
i ekstremalne obci
ąż
enia prz
ę
seł ró
ż
ni
ą
si
ę
nie wi
ę
cej ni
ż
o 10%, przy czym do obliczenia momentu podporowego nale
ż
y przyjmowa
ć
warto
ś
ci
ś
rednie rozpi
ę
to
ś
ci i obci
ąż
e
ń
przyległych prz
ę
seł.
Belki o liczbie prz
ę
seł wi
ę
kszej ni
ż
5 oblicza si
ę
analogicznie jak belki pi
ę
cioprz
ę
słowe, traktuj
ą
c wszystkie prz
ę
sła poza
dwoma skrajnymi z obu stron jak prz
ę
sło
ś
rodkowe (nr 3).
Tablica Z4-2
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 4
Liczba
prz
ę
seł
Rodzaj
belki
1)
Oznaczenie
momentów
C
g
C
q
C
G
C
Q
C
G
C
Q
C
G
C
Q
2
I
M
1
M
B
0,086
-0,086
0,105
-0,105
0,167
-0,167
0,198
-0,198
0,250
-0,250
0,292
-0,292
0,334
-0,334
0,412
-0,412
3
I
II
M
1
M
B
M
2
M
1
M
B
M
2
0,086
-0,086
0,039
0,096
-0,063
0,063
0,106
-0,106
0,086
0,111
-0,096
0,096
0,167
-0,167
0,083
0,188
-0,125
0,125
0,200
-0,200
0,150
0,213
-0,175
0,175
0,250
-0,250
0,084
0,278
-0,167
0,167
0,295
-0,295
0,217
0,308
-0,256
0,256
0,334
-0,334
0,166
0,375
-0,250
0,250
0,417
-0,417
0,334
0,437
-0,375
0,375
4
I
II
M
1
M
B
M
2
M
C
M
1
M
B
M
2
M
C
0,086
-0,086
0,055
-0,055
0,096
-0,063
0,063
-0,063
0,106
-0,106
0,094
-0,094
0,110
-0,097
0,097
-0,097
0,167
-0,167
0,111
-0,111
0,188
-0,125
0,125
-0,125
0,200
-0,200
0,169
-0,169
0,212
-0,177
0,177
-0,177
0,250
-0,250
0,150
-0,150
0,278
-0,167
0,167
-0,167
0,295
-0,295
0,253
-0,253
0,306
-0,260
0,260
-0,260
0,334
-0,334
0,222
-0,222
0,375
-0,250
0,250
-0,250
0,417
-0,417
0,367
-0,367
0,436
-0,380
0,380
-0,380
5
I
II
Ia
M
1
M
B
M
2
M
C
M
3
M
1
M
B
M
2
M
C
M
3
M
1
M
B
M
2
M
C
M
3
0,086
-0,086
0,055
-0,055
0,070
0,096
-0,063
0,063
-0,063
0,063
0,086
-0,086
0,051
-0,063
0,063
0,106
-0,106
0,094
-0,094
0,102
0,110
-0,097
0,097
-0,097
0,100
0,106
-0,106
0,092
-0,098
0,098
0,167
-0,167
0,111
-0,111
0,139
0,188
-0,125
0,125
-0,125
0,125
0,167
-0,167
0,146
-0,125
0,125
0,200
-0,200
0,169
-0,169
0,189
0,212
-0,177
0,177
-0,177
0,181
0,200
-0,200
0,164
-0,179
0,179
0,250
-0,250
0,150
-0,150
0,184
0,278
-0,167
0,167
-0,167
0,167
0,250
-0,250
0,139
-0,167
0,167
0,295
-0,295
0,253
-0,253
0,272
0,307
-0,260
0,260
-0,260
0,265
0,295
-0,295
0,246
-0,263
0,263
0,334
-0,334
0,223
-0,223
0,277
0,375
-0,250
0,250
-0,250
0,250
0,334
-0,334
0,209
-0,250
0,250
0,417
-0,417
0,368
-0,368
0,401
0,436
-0,380
0,380
-0,380
0,389
0,417
-0,417
0,360
-0,385
0,385
1)
ZAŁ
Ą
CZNIK 5
BELKI PODSUWNICOWE
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 5
1. Przedmiot
a) Przedmiotem niniejszego Zał
ą
cznika s
ą
zasady obliczania i projektowania torów jezdnych d
ź
wignic, w szczególno
ś
ci
belek podsuwnicowych suwnic pomostowych - natorowych i podwieszonych.
b) Poni
ż
sze postanowienia stanowi
ą
uzupełnienie ogólnie obowi
ą
zuj
ą
cych zasad i przepisów podanych w normie.
2. Obci
ąż
enia
a) Przy wymiarowaniu torów jezdnych (oraz ich konstrukcji wsporczych) nale
ż
y uwzgl
ę
dnia
ć
:
- obci
ąż
enia zwi
ą
zane z eksploatacj
ą
d
ź
wignic,
- inne obci
ąż
enia bezpo
ś
rednie (stałe i zmienne),
- oddziaływania wewn
ę
trzne (po
ś
rednie) wynikaj
ą
ce ze współpracy belki z konstrukcj
ą
wsporcz
ą
.
b) Obci
ąż
enia zwi
ą
zane z eksploatacj
ą
d
ź
wignic (technologiczne i inne) nale
ż
y ustala
ć
na podstawie charakterystyki
d
ź
wignicy - zgodnie z
PN-86/B-02005
.
c) Obci
ąż
enie technologiczne pomostów remontowych i chodników nale
ż
y przyjmowa
ć
odpowiednio do wymaga
ń
szczegółowych, lecz nie mniejsze ni
ż
1,5 kN/m
2
.
d) Jako obci
ąż
enie wielokrotnie zmienne torów jezdnych przyjmuje si
ę
obci
ąż
enia technologiczne od d
ź
wignic
(ruchowe); w przypadku d
ź
wignic natorowych i podwieszonych - wył
ą
cznie siły pionowe, natomiast w przypadku suwnic
wspornikowych - siły pionowe i/lub poziome.
e) Obci
ąż
enie wyj
ą
tkowe (sił
ę
uderzenia o odbój H
u
) przyjmuje wg danych producenta suwnicy lub ustala indywidualnie
wg wzoru
(Z5-1)
gdzie:
m - masa (kg) przypadaj
ą
ca na odbój, wyznaczona z uwzgl
ę
dnieniem niesymetrycznego poło
ż
enia
ś
rodka masy
wzgl
ę
dem odbojów; przy sztywnym podwieszeniu ładunku uwzgl
ę
dnia si
ę
cał
ą
mas
ę
ruchom
ą
, natomiast przy
podwieszeniu wiotkim - wył
ą
cznie mas
ę
suwnicy;
v
u
- pr
ę
dko
ść
uderzenia [m/s], któr
ą
przyjmuje si
ę
w granicach od 0,5 ÷ 1,0 nominalnej pr
ę
dko
ś
ci jazdy suwnicy,
zale
ż
nie od systemu hamowania - patrz PN-86/M-06514 - p. 4.3.1;
c - sztywno
ść
sprowadzona [N/m]: c = 1/(1/c
1
+ 1/c
2
), gdzie c
1
, c
2
- stałe spr
ęż
ynowe [N/m] zderzaka suwnicy i
odboju; w przypadku tzw. odboju twardego: c = c
1
.
3. Ugi
ę
cia i przemieszczenia graniczne
Je
ż
eli specjalne wymagania nie stanowi
ą
inaczej, to warto
ś
ci graniczne ugi
ęć
i przemieszcze
ń
nale
ż
y przyjmowa
ć
, jak
nast
ę
puje:
a) ugi
ę
cia pionowe belek podsuwnicowych (o rozpi
ę
to
ś
ci 1):
1/400 - przy suwnicach o nap
ę
dzie r
ę
cznym i wci
ą
gnikach jednoszynowych,
1/500 - przy suwnicach o ud
ź
wigu do 50 Mg,
1/600 - przy suwnicach o ud
ź
wigu ponad 50 Mg;
b) ugi
ę
cia poziome belek podsuwnicowych (mi
ę
dzy podporami):
1/600 - przy suwnicach natorowych o nap
ę
dzie r
ę
cznym oraz przy d
ź
wignicach podwieszonych,
1/1000 - w pozostałych przypadkach;
c) przemieszczenia poziome podpór belek podsuwnicowych (na poziomie jezdni):
- w kierunku poprzecznym do osi belki:
h/500 - w estakadach oraz w budynkach przy obudowie wra
ż
liwej na p
ę
kanie,
h/300 - w budynkach przy obudowie niewra
ż
liwej na p
ę
kanie,
przy czym w obu przypadkach wzajemne przemieszczenie podpór (zmiana prze
ś
witu torów) nie powinno przekracza
ć
20 mm;
- w kierunku podłu
ż
nym: h/1000,
gdzie h - poziom jezdni wzgl
ę
dem podstawy podpory (słupa).
4. No
ś
no
ść
belek (statyczna)
4.1. Uwaga ogólna
Przy wymiarowaniu belek, oprócz warunków sztywno
ś
ci (p. 3) i trwało
ś
ci (p. 5) obowi
ą
zuj
ą
podane w normie (patrz
rozdziały 4 i 6) ogólne i lokalne warunki no
ś
no
ś
ci elementów i poł
ą
cze
ń
, przy czym w obliczeniach nie uwzgl
ę
dnia si
ę
nadkrytycznej i plastycznej rezerwy no
ś
no
ś
ci.
4.2. Belki suwnic natorowych
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 6
a) Belki suwnic natorowych mo
ż
na oblicza
ć
przy zało
ż
eniu,
ż
e oddziaływania poziome suwnic (H
⊥
i H
||
) s
ą
przenoszone
bez skr
ę
cania przez pas górny belki lub t
ęż
nik podłu
ż
ny (z udziałem pasa górnego).
b) Je
ż
eli poł
ą
czenie szyny z belk
ą
(patrz 6.3d) obliczono na działanie sił rozwarstwiaj
ą
cych, to przy wyznaczaniu cech
geometrycznych przekroju belki mo
ż
na uwzgl
ę
dnia
ć
przekrój szyny, zredukowany odpowiednio o 25% wysoko
ś
ci
główki szyny lub wysoko
ś
ci szyny prostok
ą
tnej.
c) W przypadku belek dwuteowych (rys. Z5-1), z pasem
ś
ciskanym o przekroju co najwy
ż
ej klasy 3, sprawdzenie
no
ś
no
ś
ci (stateczno
ś
ci ogólnej) mo
ż
na przeprowadza
ć
wg wzorów:
- napr
ęż
enia w pasie górnym (1)
(Z5-2)
(Z5-3)
- napr
ęż
enia w pasie dolnym (2)
(Z5-4)
W powy
ż
szych wzorach:
M
x
, M
y
- momenty zginaj
ą
ce: w płaszczy
ź
nie
ś
rodnika belki oraz płaszczy
ź
nie do niej prostopadłej;
N
1
- siła podłu
ż
na przypadaj
ą
ca na pas górny belki;
W
x(1)
, W
x(2)
- wska
ź
niki wytrzymało
ś
ci przekroju belki dla kraw
ę
dzi pasa górnego i dolnego;
W
y(1)
- wska
ź
nik wytrzymało
ś
ci przekroju pasa górnego belki lub t
ęż
nika pełno
ś
ciennego;
A
1
- obliczeniowe pole przekroju pasa górnego belki, z uwzgl
ę
dnieniem cz
ęś
ci
ś
rodnika o szeroko
ś
ci 15 t
w
i
ewentualnie szyny (patrz poz. b));
ϕ
L
- współczynnik zwichrzenia - wg normy (4.5);
ϕ
y1
- współczynnik wyboczeniowy pasa górnego belki przy wyboczeniu gi
ę
tym wzgl
ę
dem osi Y
1
- wg normy (4.4);
w przypadku t
ęż
nika pełno
ś
ciennego przyjmuje si
ę
ϕ
y1
= 1;
f
d
- wytrzymało
ść
obliczeniowa stali - wg normy (3.1.4).
Ponadto nale
ż
y sprawdzi
ć
no
ś
no
ść
(stateczno
ść
)
ś
rodnika belki pod obci
ąż
eniem skupionym oraz (gdy V
≥
V
0
)
no
ś
no
ść
przekroju przy zginaniu ze
ś
cinaniem - wg normy (4.5.5).
Rys. Z5-1
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 7
4.3. Belki suwnic podwieszonych i wci
ą
gników nale
ż
y oblicza
ć
jako elementy dwukierunkowo zginane z
uwzgl
ę
dnieniem zwichrzenia - wg normy (4.5.6) oraz jako elementy dwukierunkowo zginane z uwzgl
ę
dnieniem wpływu
skr
ę
cania i lokalnego zginania pasa - wg wzorów:
- napr
ęż
enia w pasie górnym (1)
(Z5-5)
- napr
ęż
enia w pasie dolnym (2)
(Z5-6)
(Z5-7)
W powy
ż
szych wzorach:
B - bimoment od obci
ąż
enia d
ź
wignic
ą
,
I
ω
- wycinkowy moment bezwładno
ś
ci - patrz tabl. Z1-1,
ω
- współrz
ę
dna wycinkowa,
P - siła skupiona przekazywana przez par
ę
kół,
t
f
- grubo
ść
pasa dolnego;
Pozostałe oznaczenia - analogiczne jak w 4.2.
5. No
ś
no
ść
belek ze wzgl
ę
du na zm
ę
czenie
5.1. Postanowienia ogólne
a) No
ś
no
ść
belek ze wzgl
ę
du na zm
ę
czenie nale
ż
y sprawdza
ć
wg Zał
ą
cznika 3, bior
ą
c pod uwag
ę
poni
ż
sze
postanowienia.
b) Grupy nat
ęż
enia pracy d
ź
wignic (klasy obci
ąż
enia i wykorzystania) nale
ż
y przyjmowa
ć
wg PN-91/M-06503.
c) Szczegółowa ocena zm
ę
czenia nie jest wymagana:
- przy obci
ąż
eniu suwnicami grupy nat
ęż
enia pracy nie wy
ż
szej ni
ż
A3, gdy w konstrukcji belek nie wyst
ę
puj
ą
karby
kategorii zm
ę
czeniowej ni
ż
szej ni
ż
∆σ
c
= 57 MPa,
- przy obci
ąż
eniu suwnicami grupy nat
ęż
enia pracy nie wy
ż
szej ni
ż
A4, gdy w konstrukcji belek nie wyst
ę
puj
ą
karby
kategorii zm
ę
czeniowej ni
ż
szej ni
ż
∆σ
c
= 80 MPa.
d) Je
ś
li w specyfikacji technicznej nie okre
ś
lono inaczej, to okres eksploatacji torów jezdnych nale
ż
y przyjmowa
ć
nie
krótszy ni
ż
35 lat.
5.2. Widmo obci
ąż
enia belki podsuwnicowej
a) Widmo obci
ąż
enia (grup
ę
nat
ęż
enia pracy belki) charakteryzuje si
ę
za pomoc
ą
współczynnika (klasy) obci
ąż
enia
oraz maksymalnej liczby cykli obci
ąż
enia (klasy wykorzystania). Znormalizowane parametry widma odpowiadaj
ą
ce
okre
ś
lonym grupom nat
ęż
enia pracy belek podano w tabl. Z5-1. Parametry widma mo
ż
na ustala
ć
wg poz. b) i c) lub
przyjmowa
ć
na podstawie grupy nat
ęż
enia pracy - wg poz. d).
b) Współczynnik obci
ąż
enia belki K
b
jest okre
ś
lony ogólnym wzorem
(Z5-8)
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 8
gdzie: P - nacisk koła suwnicy,
N
i
- liczba cykli obci
ąż
enia wywołuj
ą
cego nacisk P
i
,
N
T
- liczba cykli obci
ąż
enia w okresie eksploatacji belki.
Gdy brak jest szczegółowych danych eksploatacyjnych, to K
b
mo
ż
na wyznacza
ć
na podstawie współczynnika
obci
ąż
enia suwnicy K
p
- wg wzoru
(Z5-9)
c) Klas
ę
wykorzystania belki (H
0
÷ H
9
) obci
ąż
onej jedn
ą
suwnic
ą
mo
ż
na przyjmowa
ć
na podstawie klasy wykorzystania
suwnicy (U
0
÷ U
9
), modyfikuj
ą
c liczb
ę
cykli stosownie do okresu eksploatacji belki (w porównaniu z zakładanym
20-letnim okresem eksploatacji suwnicy) oraz do liczby cykli obci
ąż
enia przypadaj
ą
cej na jeden cykl pracy suwnicy.
Gdy rozstaw kół suwnicy (lub osi zestawów kół) nie przekracza połowy rozpi
ę
to
ś
ci belki, to mo
ż
na przyj
ąć
,
ż
e na jeden
cykl pracy przypada jeden cykl obci
ąż
enia. Przy wi
ę
kszej liczbie suwnic, w obliczeniach uwzgl
ę
dnia si
ę
obci
ąż
enia od
dwóch najniekorzystniej oddziaływuj
ą
cych suwnic - patrz 5.4.
d) Gdy znana (ustalona) jest wył
ą
cznie grupa nat
ęż
enia pracy suwnicy (A(i)), to zaleca si
ę
przyjmowa
ć
(wg tabl. Z5-1)
grup
ę
nat
ęż
enia pracy belki o jeden wy
ż
sz
ą
(B(i+1)) oraz klas
ę
wykorzystania (H) odpowiadaj
ą
c
ą
klasie obci
ąż
enia K4.
5.3. Współczynnik niejednorodno
ś
ci widma napr
ęż
e
ń
mo
ż
na wyznacza
ć
na podstawie współczynnika obci
ąż
enia
belki K
b
, przyjmuj
ą
c we wzorze (Z3-4): K = K
b
oraz m = 3.
5.4. Belki obci
ąż
one dwiema suwnicami
a) Belki obci
ąż
one dwiema suwnicami sprz
ęż
onymi nale
ż
y traktowa
ć
w obliczeniach analogicznie jak belki obci
ąż
one
jedn
ą
suwnic
ą
o zwi
ę
kszonej liczbie kół.
b) W przypadku belek obci
ąż
onych dwiema suwnicami, które nie pracuj
ą
jako sprz
ęż
one, oprócz warunków no
ś
no
ś
ci
dla poszczególnych suwnic nale
ż
y dodatkowo spełni
ć
warunek
(Z5-10)
gdzie:
∆σ
e1
,
∆σ
e2
,
∆σ
e1
,
2
, oraz
∆σ
R1
,
∆σ
R2
,
∆σ
R1,2
- równowa
ż
ne zakresy zmienno
ś
ci napr
ęż
e
ń
oraz odpowiadaj
ą
ce im
(zale
ż
ne od liczby cykli napr
ęż
e
ń
) warto
ś
ci wytrzymało
ś
ci zm
ę
czeniowej w rozpatrywanym punkcie belki,
obci
ąż
onej odpowiednio suwnic
ą
1, suwnic
ą
2 oraz jednocze
ś
nie suwnicami 1 i 2;
∆σ
e1,2
nale
ż
y wyznaczy
ć
jak w przypadku sprz
ęż
enia suwnic; je
ś
li jednocze
ś
ne obci
ąż
enie belki dwiema
suwnicami jest mało prawdopodobne (nie jest zdeterminowane procesem technologicznym), to mo
ż
na przyj
ąć
∆σ
e1,2
= 0.
6. Zalecenia konstrukcyjne
6.1. Belki
a) Belki podsuwnicowe zaleca si
ę
projektowa
ć
jako pełno
ś
cienne dwuteowe (walcowane lub spawane), a w
uzasadnionych przypadkach - jako kratowe lub skrzynkowe.
b) W blachownicach pasy ze
ś
rodnikiem powinny by
ć
poł
ą
czone spoin
ą
czołow
ą
lub dwustronn
ą
spoin
ą
pachwinow
ą
o
grubo
ś
ci nie mniejszej ni
ż
4 mm.
c) Zale
ż
nie od obci
ąż
enia i rozpi
ę
to
ś
ci, usztywnienie belki w kierunku poziomym uzyskuje si
ę
przez poszerzenie pasa
ś
ciskanego lub przez zastosowanie t
ęż
nika podłu
ż
nego - pełno
ś
ciennego lub kratowego.
d) Poł
ą
czenia belek na podporach powinny umo
ż
liwia
ć
regulacj
ę
(rektyfikacj
ę
) jezdni podczas monta
ż
u i eksploatacji.
6.2. St
ęż
enia
a) Szeroko
ść
t
ęż
nika podłu
ż
nego powinna by
ć
nie mniejsza ni
ż
1/15 rozpi
ę
to
ś
ci belki. K
ą
t pochylenia (wzgl
ę
dem pionu)
zastrzałów podpieraj
ą
cych pas zewn
ę
trzny t
ęż
nika nie powinien by
ć
wi
ę
kszy ni
ż
45°.
b)
Ś
rodniki pełno
ś
ciennych t
ęż
ników podłu
ż
nych usztywnia si
ę
ż
ebrami jednostronnymi przy smukło
ś
ci (h/t) wi
ę
kszej
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 9
ni
ż
140 oraz w przypadkach uzasadnionych obliczeniowo.
c) St
ęż
enia poprzeczne belek zaleca si
ę
stosowa
ć
w odst
ę
pach nie wi
ę
kszych ni
ż
6 m.
6.3. Szyny
a) Rodzaj szyny, typ oraz gatunek stali, przyjmuje si
ę
wg zalece
ń
producenta suwnicy.
b) O
ś
szyny powinna le
ż
e
ć
w płaszczy
ź
nie symetrii belki lub
ś
rodnika belki.
c) Ł
ą
czniki szyny z belk
ą
(łapki,
ś
ruby, nity, spoiny) rozmieszcza si
ę
po obu stronach szyny w odst
ę
pach nie wi
ę
kszych
ni
ż
700 mm, przy czym zaleca si
ę
stosowa
ć
ś
ruby i nity o
ś
rednicy 16 ÷ 24 mm, a odcinki spoin co najmniej o długo
ś
ci
100 mm i grubo
ś
ci 4 mm.
d) Gdy w obliczeniach przekroju belki uwzgl
ę
dnia si
ę
przekrój szyny, to poł
ą
czenie szyny z belk
ą
powinno by
ć
spawane
spoinami ci
ą
głymi,
ś
rubowe cierne lub nitowe. Poł
ą
czenia spawane zaleca si
ę
stosowa
ć
tylko do szyn prostok
ą
tnych
dla suwnic grupy nat
ęż
enia nie wy
ż
szej ni
ż
A4.
e) Styki odcinków szyn (ze szczelin
ą
do 2 mm) rozmieszcza si
ę
w odległo
ś
ci nie mniejszej ni
ż
600 mm od styków
podporowych belki. Styki szyn w s
ą
siedztwie poł
ą
cze
ń
elementów monta
ż
owych zaleca si
ę
projektowa
ć
jako uko
ś
ne
(pod k
ą
tem 45°) z odpowiednimi ogranicznikami przemieszcze
ń
bocznych.
6.4. Kozły odbojowe
a) Kozły odbojowe instalowane na ko
ń
cach torów jezdnych powinny mie
ć
zdolno
ść
amortyzacji siły uderzenia suwnicy.
Tablica Z5-1
Klasa
obci
ąż
enia
belki
Nominalna
warto
ść
współczynnika
obci
ąż
enia
belki K
b
Klasa wykorzystania belki (max liczba cykli obci
ąż
e
ń
)
H
0
H
1
H
2
H
3
H
4
H
5
H
6
H
7
H
8
H
9
≤
1,6×10
4
3,2×10
4
6,3×10
4
1,25×10
5
2,5×10
5
5×10
5
1×10
6
2×10
6
4×10
6
>4×10
6
Grupa nat
ęż
enia pracy belki
K1
0,125
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
K2
0,25
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
K3
0,50
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
K4
1,0
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
b) W przypadku odbojów twardych, w strefie rozci
ą
ganej poł
ą
czenia kozła odbojowego z belk
ą
zaleca si
ę
stosowa
ć
ś
ruby długie (1
≥
5d) kl. 4.6 lub 5.6.
INFORMACJE DODATKOWE
1. Instytucja opracowuj
ą
ca norm
ę
- Centralny O
ś
rodek Badawczo-Projektowy Konstrukcji Metalowych MOSTOSTAL,
Warszawa.
2. Istotne zmiany w stosunku do PN-80/B-03200
a) zmieniono podział tematyczny normy, a tak
ż
e niektóre oznaczenia, dostosowuj
ą
c je do zalece
ń
ISO; wprowadzono
poj
ę
cie no
ś
no
ś
ci obliczeniowej przekroju;
b) wprowadzono klasyfikacj
ę
przekrojów w aspekcie odporno
ś
ci elementów na miejscow
ą
utrat
ę
stateczno
ś
ci w stanie
spr
ęż
ystym i plastycznym;
c) rozszerzono problematyk
ę
stateczno
ś
ci miejscowej o zagadnienie no
ś
no
ś
ci elementów w stanie nadkrytycznym oraz
stateczno
ś
ci
ś
rodników pod obci
ąż
eniem skupionym;
d) zmieniono zasady obliczania elementów osłabionych otworami, uzale
ż
niaj
ą
c ich no
ś
no
ść
od gatunku stali i stopnia
osłabienia przekroju;
e) wprowadzono uogólnion
ą
definicj
ę
smukło
ś
ci wzgl
ę
dnej oraz cztery (zamiast jak dot
ą
d jednej) krzywe
niestateczno
ś
ci ogólnej;
f) zmieniono warunki no
ś
no
ś
ci elementów w zło
ż
onych stanach obci
ąż
enia, wprowadzono m.in. składnik poprawkowy
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 10
(uwzgl
ę
dniaj
ą
cy efekty II rz
ę
du) przy sprawdzaniu stateczno
ś
ci elementów
ś
ciskanych i zginanych;
g) rozszerzono postanowienia dotycz
ą
ce st
ęż
e
ń
układów konstrukcyjnych;
h) podano zasady obliczania układów ramowych wg teorii II rz
ę
du;
i) wprowadzono klasyfikacj
ę
poł
ą
cze
ń
ś
rubowych oraz podano szczegółowe zasady wymiarowania poł
ą
cze
ń
doczołowych na
ś
ruby o wysokiej wytrzymało
ś
ci;
j) nawi
ą
zuj
ą
c do przepisów mi
ę
dzynarodowych (ISO i ECCS) zmieniono uj
ę
cie zagadnienia no
ś
no
ś
ci konstrukcji ze
wzgl
ę
du na zm
ę
czenie materiału;
h) podano ogólne zasady obliczania konstrukcji z uwzgl
ę
dnieniem plastycznej rezerwy no
ś
no
ś
ci.
3. Normy zwi
ą
zane
PN-64/B-01043
Rysunek konstrukcyjny budowlany. Konstrukcje stalowe
PN-82/B-02000
Obci
ąż
enia budowli. Zasady ustalania warto
ś
ci
PN-86/B-02015
Obci
ąż
enia budowli. Obci
ąż
enia zmienne
ś
rodowiskowe. Obci
ąż
enie temperatur
ą
PN-85/B-02170
Ocena szkodliwo
ś
ci drga
ń
przekazywanych przez podło
ż
e na budynki
PN-90/B-03000
Projekty budowlane. Obliczenia statyczne
PN-76/B-03001
Konstrukcje i podło
ż
a budowli. Ogólne zasady oblicze
ń
PN-85/B-03215
Konstrukcje stalowe. Zakotwienie słupów i kominów
PN-85/H-83152 Staliwo w
ę
glowe konstrukcyjne. Gatunki
PN-83/H-84017 Stal niskostopowa konstrukcyjna trudno rdzewiej
ą
ca. Gatunki
PN-86/H-84018
Stal niskostopowa o podwy
ż
szonej wytrzymało
ś
ci. Gatunki
PN-88/H-84020
Stal niestopowa konstrukcyjna ogólnego przeznaczenia. Gatunki
PN-89/H-84023/07
Stal okre
ś
lonego zastosowania. Stal na rury. Gatunki
PN-75/M-69014 Spawanie łukowe elektrodami otulonymi stali w
ę
glowych i niskostopowych. Przygotowanie brzegów do
spawania
PN-73/M-69015 Spawanie łukiem krytym stali w
ę
glowych i niskostopowych. Przygotowanie brzegów do spawania
PN-87/M-69772 Spawalnictwo. Klasyfikacja wadliwo
ś
ci zł
ą
czy spawanych na podstawie radiogramów
PN-76/M-69774 Spawalnictwo. Ci
ę
cie gazowe stali w
ę
glowych o grubo
ś
ci 5 ÷ 100 mm. Jako
ść
powierzchni ci
ę
cia
PN-71/M-80014 Druty stalowe gładkie do konstrukcji spr
ęż
onych
PN-68/M-80200 Liny stalowe. Podział i zasada budowy oznaczenia
PN-92/M-80201 Liny stalowe z drutu okr
ą
głego. Wymagania i badania
PN-71/M-80236 Liny do konstrukcji spr
ęż
onych
PN-82/M-82054/03
Ś
ruby, wkr
ę
ty i nakr
ę
tki. Własno
ś
ci mechaniczne
ś
rub i wkr
ę
tów
PN-85/M-82101
Ś
ruby ze łbem sze
ś
ciok
ą
tnym
PN-85/M-82105
Ś
ruby z łbem sze
ś
ciok
ą
tnym z gwintem na całej długo
ś
ci
PN-79/M-82903 Nity. Wymagania i badania
4. Normy mi
ę
dzynarodowe i zagraniczne
ENV 1993-1-1:1992 Eurocode 3: Design of steel structures - Part 1-1: General rules and rules for buildings
(przednorma europejska)
ISO/DIS 10721 (1994): Steel structures - Materials and design (projekt normy mi
ę
dzynarodowej)
RFN DIN 18800:1990 Stahlbauten
Teil 1: Bemessung und Konstruktion
Teil 2: Stabilitätsfälle. Knicken von Staben und Stahlwerke
Teil 3: Stabilitätsfälle. Plattenbeulen
Wielka Brytania BS 5950 Structural use of steelwork in building.
Part 1:1990 Code of practice for design in simple and continuous construction: hot rolled sections
5. Autorzy projektu normy
Zespół autorski:
przewodnicz
ą
cy prof. dr in
ż
. Mieczysław Łubi
ń
ski - Politechnika Warszawska, z-ca przewodnicz
ą
cego prof. dr in
ż
.
Janusz Murzewski - Politechnika Krakowska, prof. dr in
ż
. Jan Augustyn - Politechnika Cz
ę
stochowska, prof. dr in
ż
. Jan
Bródka - Politechnika Łódzka, dr in
ż
. Andrzej Czechowski - COBPKM MOSTOSTAL, dr in
ż
. Marian Gi
ż
ejowski -
Politechnika Warszawska, prof. dr in
ż
. Wiesław Jankowiak - Politechnika Pozna
ń
ska, prof. dr in
ż
. Zbigniew Kowal -
Politechnika
Ś
wi
ę
tokrzyska, dr in
ż
. Jan Łaguna - COBPKM MOSTOSTAL.
Współpraca:
prof. dr in
ż
. Władysław Bogucki; dr in
ż
. Rafał Garncarek, dr in
ż
. Aleksandra Kociatkiewicz, mgr in
ż
. Michał Kwa
ś
niewski
- COBPKM MOSTOSTAL.
6. Dokumenty mi
ę
dzynarodowe wykorzystane przy opracowaniu normy
Eurocode Nr 3 (1988) Design of Steel Structures. Part 1 - General Rules and Rules for Buildings (projekt)
ISO/TC 167/SC1; N 219; N 220 Steel Structures - Materials and Design; Fatigue (dokumenty robocze).
Postanowienia tych dokumentów w maksymalnym stopniu wprowadzono do
PN-90/B-03200
.
7. Deskryptory
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 11
0054768 konstrukcje budowlane; 0580417 konstrukcje metalowe; 0863732 konstrukcje ł
ą
czone
ś
rubami; 0580669
konstrukcje spawane; 0260740 projektowanie; 0000000 obliczenia statyczne.
8. Wydanie 2 - stan aktualny: grudzie
ń
1993 - wprowadzono zmiany:
zmiana 1 - Biuletyn PKNMiJ nr 10/1992,
zmiana 2 - Biuletyn PKNMiJ nr 13/1993. Tre
ść
zmiany nie publikowana. Wydaniem 1 nie nale
ż
y si
ę
posługiwa
ć
.
Powrót do spisu tre
ś
ci
PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe Obliczenia statyczne i projektowanie
Powielanie dokumentu zabronione. Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
INTEGRAM BUDOWNICTWO
Cz
ęść
9 Strona 12