1

1

ĆWICZENIE

nr 3

WYMIAROWANIE UKŁADÓW TRANSPORTU I

UKŁADÓW TECHNOLOGICZNYCH W SFERZE

ZAOPATRZENIA ZAKŁADÓW PRZEMYSŁOWYCH

2

2

1. WYMIAROWANIE UKŁADÓW
TRANSPORTU/TECHNOLOGICZNYCH

OBLICZENIE PRACOCHŁONNOŚCI

PRZEPŁYWU MATERIAŁÓW I

INFORMACJI

OBLICZENIE LICZBY POTRZEBNYCH

ŚRODKÓW TRANSPORTU, URZĄDZEŃ

I LUDZI

ŚRODKI

TRANSPORTU

URZĄDZENIA

LUDZIE

HARMONOGRAM

CYKLI

TRANSPORTOWYCH

WARUNKI

PRZEPŁYWU

SPIĘTRZENIA

1.1. OBLICZANIE PRACOCHŁONNOŚCI CYKLU TRANSPORTOWEGO

W danym procesie transportowym wyróżnić można i cykli transportowych

(operacji)

CYKL TRANSPORTOWY PROSTY ( POJEDYNCZY)

– zbiór

uporządkowanych czynności obejmujących:



podjęcie ładunku w punkcie wyjściowym (1)



przemieszczanie ładunku z punktu wyjściowego do punktu
docelowego (2)



odłożenie ładunku w punkcie docelowym (3)



przejazd próżnego środka transportu do punktu wyjściowego (4)

3

3



przechył masztu (L)



podnoszenie (U) i opuszczanie (D)



przekazywanie informacji (t

io

)



odczytywanie poleceń (t

ro

)

Symbole czynności i czasy trwania zawiera tablica: Jednostkowe normy czasu podstawowych
ruchów wózka podnośnikowego akumulatorowego o udźwigu 20 kN (22 ruchy) - przykład

POWYŻSZE NORMY CZASU POCHODZĄ Z SYSTEMU

MTM

(METHODS TIME

MEASURMENT)

→ są również normy czynności pracy ręcznej

Źródło: J. Fijałkowski, Transport wewnętrzny w systemach logistycznych. Wybrane zagadnienia, Oficyna Wydawnicza
Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000, s. 64-65.

4

4

PRZYKŁADOWE OBLICZENIE PROSTEJ OPERACJI WÓZKA PODNOŚNIKOWEGO
t

OU1



wykorzystuje się jednostkowe zakładowe normy czasu

Źródło: J. Fijałkowski, Technologia transportu wewnętrznego, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa
1987, s. 155.

(wg MTM)

(wg MTM)

5

5

Czas t

OU1

– elementy składowe w [min]

Zatrzymanie

SE

0,0266

Przechył masztu do przodu

LF

0,0315

Opuszczanie wideł wózka w czasie postoju

DE 0,2
m

0,0302

Prosty wjazd na pierwszej wysokości

1NE

0,1008

Podnoszenie wideł wózka w czasie postoju

U2M 0,2
m

0,0302

Przechył masztu do tyłu

LB

0,0315

Proste wycofanie na pierwszej wysokości

102M

0,0819

Skręt w lewo przy ruchu do tyłu i zatrzymanie

TRLS2M

0,0952

Przyspieszenie (wózek przyspiesza od postoju do pełnej
prędkości)

AL

0,0399

RAZEM t

OU1

0,4678

Pracochłonność T

pi

można wyrazić jako sumę

iloczynów:

i

m

i

ci

pi

p

t

T







1

gdzie:
t

ci

– czas i-tego cyklu transportowego lub i-tej operacji

i – numer cyklu (operacji) realizowanego tym samym środkiem transportu lub

realizowanego przez ludzi o tych samych kwalifikacjach

p

i

– liczba i-tych cykli transportowych (operacji) wykonywanych w czasie

dysponowanym

(3)

6

6

ANALIZĘ CYKLI TRANSPORTOWYCH prowadzi się wykorzystując:



KARTĘ CYKLI TRANSPORTOWYCH

Źródło: J. Fijałkowski, Transport wewnętrzny w systemach logistycznych. Wybrane zagadnienia, Oficyna Wydawnicza
Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000, s. 32.

7

7



PRZYKŁADOWY OPIS CYKLI TRANSPORTOWYCH Z TABELI POWYŻEJ

W tabeli 1 pokazano kartę cykli transportowych, sporządzoną dla dostawy
30 ton chemikaliów w workach po 50 kg transportem kolejowym. Czynności
występujące w tej karcie są następujące:

Cykl 1 – worki w wagonie krytym są układane na palety przez człowieka:

15 worków na 1 paletę. Człowiek pokonuje 1 m za każdym razem.
Powstaje 40 jednostek ładunkowych paletowych.

Cykl 2 – wózek unoszący ręczny przewozi palety z wagonu do samochodu

ciężarowego. Wózek musi pokonać 40 kursów tam i z powrotem na
odległość 7 m. Samochód ciężarowy może pomieścić 6 palet. Dla
40 palet oznacza to 7 kursów samochodu.

Cykl 3 – sześć palet, na każdej po 15 worków jest transportowanych

samochodem ciężarowym z wagonu krytego na rampę budynku 1.
Ten półcykl jest powtarzany 7 razy a odległość wynosi 870 m

8

8

9

9

Źródło: J. Fijałkowski, Transport wewnętrzny w systemach logistycznych. Wybrane zagadnienia,
Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000, s. 22.

10

10

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

11

11

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

12

12

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

13

13

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

14

14

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

15

15

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

16

16

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

17

17

download.logistyka.pwr.wroc.pl/...logistyka/.../Podstawy_logistyki_...

18

18

2. PRZYKŁAD WYMIAROWANIA UKŁADU TRANSPORTU

–

MAGAZYN

WYROBÓW GOTOWYCH DOSTAWCY

2.1. OPIS ANALIZOWANEGO UKŁADU TRANSPORTOWEGO

Funkcją układu transportowego (rys.) jest obsługa dostaw zaopatrzeniowych
polegająca na przewozie jednostek ładunkowych paletowych (jłp)
znormalizowanych o masie 1000 kg każda, z magazynu wyrobów gotowych,
gdzie jłp są składowane na posadzce w dwóch warstwach, do wagonów
kolejowych ustawionych na bocznicy przy magazynie i odłożenie jłp w wagonie
przy drzwiach. Transport odbywa się przy użyciu wózków podnośnikowych
widłowych czołowych.

19

19

Założenia:



jednocześnie podstawia się 10 wagonów



do każdego wagonu wchodzi 20 jłp



każda jłp może być załadowana do każdego z 10 wagonów



odległość przewozu wg rysunku



maksymalny czas załadunku T

D

= 2 godziny



współczynnik wykorzystania czasu pracy φ

TD

= 0,85



współczynnik gotowości technicznej wózków φ

GT

= 0,95 (na okres załadunku

są do dyspozycji inne wózki podnośnikowe pracujące w obszarach
produkcyjnych, które ze względu na buforowanie stanowisk pracy –
tymczasowe składowanie – muszą być z tych obszarów czasowo wycofane)

WYMIAROWANIE UKŁADU TRANSPORTOWEGO SPROWADZA SIĘ DO

OBLICZENIA ILOŚCI POTRZEBNEGO SPRZĘTU I LUDZI

20

20

2.2. ANALIZA CYKLU TRANSPORTOWEGO



Średni punkt podjęcia jłp



Średni punkt odłożenia jłp w wagonie



Średnia odległość przewozu L (na podstawie szkicu):



L



Liczba skrętów na trasie (tam i z powrotem) ….



….% jednostek ładunkowych podejmowanych jest z drugiej warstwy, a ….%
z posadzki magazynu



Sposób odkładania jłp w wagonie



Kontrola i ewidencja jłp



Liczba jłp jednorazowo zabieranych przez wózek widłowy

2.3. OBLICZENIE CZASU CYKLU TRANSPORTOWEGO



Cykl transportowy – zbiór określonych operacji występujących w transporcie
wewnętrznym podczas przepływu materiałów
CYKL PODSTAWOWY (PROSTY) → podjęcie + przemieszczenie + odłożenie +

powrotne przemieszczenie

PÓŁCYKL → obejmuje tylko niektóre z wymienionych

elementów

CYKL MIESZANY → może być cyklem podstawowym lub półcyklem, w

którym wprowadzono inne operacje

21

21



Analizowany cykl transportowy jest cyklem prostym. Składa się zatem z
następujących czynności:

t

OU2

– podjęcie jłp ze stosu paletowego

0,7968 min
t

OU1

– podjęcie jłp z podłogi

0,4674 min
t

OD3

– odłożenie jłp na wagon

0,8554 min
t

K/iV

– dokonywanie kontroli i przekazywanie informacji

0,2500 min
t

t

– czas skrętu wózka widłowego (w lewo/w prawo)

0,0698 min

t

VL

– czas jazdy środka transportu z ładunkiem na drodze równej 1 m

0,0105 min
t

VE

– czas jazdy środka transportu bez ładunku na drodze równej 1 m

0,0096 min



Czas trwania jednego cyklu transportowego wynosi:









min

2

3

K/iV

1

2

cyklu

OD

T

VE

VL

OU

OU

t

t

t

t

t

L

t

t

t



















cyklu

t

22

22

2.4. OBLICZENIE PRACOCHŁONNOŚCI ANALIZOWANEGO PROCESU



liczba załadowanych wagonów



liczba jłp w wagonie



liczba cykli transportowych

p

i

=









i

i

ci

p

t

200

1

2.5. OBLICZENIE CZASU DYSPONOWANEGO



czas załadunku jednego wagonu t

Di

= 2 godz = 120 min



czas dysponowany netto

 









GT

TD

Di

N

Di

T

T





2.6. OBLICZENIE LICZBY POTRZEBNYCH WÓZKÓW PODNOŚNIKOWYCH

 











N

Di

i

i

ci

wp

T

p

t

n

20

1

23

23

2.7. OBLICZENIE LICZBY POTRZEBNEGO PERSONELU



Operatorzy wózków podnośnikowych 7 osób



Personel w punkcie IP



k/iv

n

24

24

3. PRZYKŁAD

–

DOBÓR WARIANTÓW TECHNOLOGICZNYCH

3.1. OPIS ANALIZOWANEGO PROCESU



W magazynie zaopatrzenia konieczny jest przerzut 2000 szt. opakowań
kartonowych z komponentem do produkcji na odległość 45 m



MOŻLIWE SĄ NASTĘPUJĄCE SPOSOBY:



ręczne

przenoszenie każdego opakowania kartonowego



przewożenie jednocześnie 5 opakowań

na wózku ręcznym



przewożenie jednoczesne 20 opakowań kartonowych

na ręcznym

wózku platformowym



przewożenie jednoczesne 40 opakowań

na palecie przy użyciu

wózka podnośnikowego widłowego



czas podjęcia 1 opakowania - 0,33 min
czas odłożenia 1 opakowania - 0,33 min
przenoszenie/przewóz 1 kartonu - 0,75 min

25

25

3.2. OBLICZENIE PRACOCHŁONNOŚCI PROCESU

SPOSÓB 1 – RĘCZNE PRZENOSZENIE KARTONÓW

podejmowanie ze stosu kartonów w celu przeniesienia

układanie w stos kartonów na miejscu przeznaczenia

przenoszenie kartonów

powrót po następny karton

RAZEM [rob.godz.]

WNIOSKI:

26

26

SPOSÓB 2 – TRANSPORT PRZY UŻYCIU DWUKOŁOWEGO WÓZKA
RĘCZNEGO

podejmowanie kartonów ze stosu w celu umieszczenia na wózku

(D) układanie opakowań kartonowych na wózku

układanie opakowań na miejscu przeznaczenia

przewóz opakowań kartonowych na wózku

RAZEM [rob.godz.]

WNIOSKI:

dodatkowe operacje → pracownik musi ułożyć/zdjąć 5 opakowań
kartonowych na

wózku; liczba cykli

(D) zdjęcie opakowań kartonowych z wózka w miejscu przeznaczenia

powrót po następne opakowanie kartonowe

27

27

SPOSÓB 3 – WYPOSAŻENIE PRACOWNIKA W WÓZEK PLATFORMOWY RĘCZNY

układanie na wózku w punkcie wyjściowym (podejmowanie i układanie)

układanie w miejscu przeznaczenia

powrót po następne opakowanie kartonowe

RAZEM [rob.godz.]

WNIOSKI:

przewóz 20 opakowań kartonowych jednorazowo → liczba cykli

przewóz kartonów na wózku

28

28

SPOSÓB 4 – PALETYZACJA I MECHANIZACJA

w miejscu pobierania kartonów zostanie uformowana jednostka
ładunkowa paletowa z 40 kartonami

zastosowanie wózka podnośnikowego widłowego → czas przewozu 0,375
min

załadunek palety w miejscu wyjściowym (podjęcie ze stosu i ułożenie na
palecie)

przewóz jednostek ładunkowych paletowych

powrót po następne palety

RAZEM [rob.godz.]

WNIOSKI:

29

29



PORÓWNANIE PRACOCHŁONNOŚCI

Porównanie pracochłonności 4 sposobów przemieszczania 2000 szt. opakowań
kartonowych z wyrobami na odległość 45 m

Opis czynności

transportowych

Rodzaj transportu

A. Ręczne
przenoszenie
każdego kartonu

B. Przewóz 5
kartonów na wózku
ręcznym
jednoosiowym

C. Przewóz 20
kartonów na wózku
ręcznym pchanym

D. Przewóz 40
kartonów na palecie
na wózku widłowym
podnośnikowym

1

2

3

4

5

Czas załadunku
[h]

Czas przejazdu
[h]

Czas łączny [h]

Oszczędności

Oszczędności w
stosunku do metody
„B” [rob.godz.]

Oszczędności
procentowe w
stosunku do metody
„B” [%]

Uwaga: W oszczędnościach uzyskanych w metodzie „B” nie uwzględniono kosztów utrzymania wózka
podnośnikowego.

30

30

LITERATURA:

J. Fijałkowski, Technologia transportu wewnętrznego. Wybrane zagadnienia,

Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1987

J. Fijałkowski, Transport wewnętrzny w systemach logistycznych. Wybrane

zagadnienia, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej,
Warszawa 2000