Rodzaje olejów smarowych

background image

Rodzaje olejów

smarowych

background image

Podział olejów

smarowych

Oleje

smarowe

Natural

ne

Syntetycz
ne

Zwykłe

Ulepsza

ne

Destylowa

ne

Oleje

rafinowan

e

Typu

HD

Emulsyjne

Jednofazowe

Wysokoalkalicz

ne

Dyspersyjne

Węglowodoro

we

Niewęglowodor

owe

Dwuestro

we

Poliestro

we

background image

Oleje naturalne

background image

Oleje smarowe zwykłe -

definicje

Oleje smarowe zwykłe, to takie które nie

zawierają żadnych dodatków polepszających ich

właściwości eksploatacyjne.

Oleje smarowe (zwykłe) rafinowane

oczyszczone

z niepożądanych składników i są bardziej odporne

na starzenie od olejów destylowanych

Oleje smarowe (zwykłe) destylowane

uzyskiwane są w wyniku destylacji zachowawczej

ropy naftowej. Charakteryzują się dużą skłonnością

do utleniania oraz dużą zawartością składników

niepożądanych np. asfalty, żywice i parafiny. Mają

zastosowanie w temperaturach otoczenia i olej

smarowy jest ciągle odnawiany. Cecha dodatnia-

większa smarność od olejów rafinowanych.

background image

Oleje smarowe ulepszane -

definicje

Oleje ulepszane

( inhibitowane) są to oleje

rafinowane, zawierające

specjalne dodatki (inhibitory) w

postaci związków chemicznych,

których zadaniem jest

polepszenie poszczególnych

własności oleju.

background image

Oleje smarowe ulepszane -

właściwości

W zależności od dodatków wprowadzonych

do oleju uzyskuje się :

1. Polepszenie smarności oleju,
2. Zwiększenie lepkości oraz wskaźnika

lepkości oleju,

3. Obniżenie temperatury krzepnięcia

oleju,

4. Utrzymywanie w czystości powierzchni

smarowanych,

5. Zwiększoną odporność na utlenianie,

background image

Oleje smarowe ulepszane

– c.d.

6. Zmniejszone oddziaływanie korozyjne oleju,
7. Mniejsze spienianie się oleju,
8. Zapewnienie smarowania przy dużych

naciskach powierzchniowych,

9. Naturalizację kwasów powstających przy

spalaniu paliw zawierających siarkę

Jeżeli wprowadzone do oleju dodatki polepszają

równocześnie kilka właściwości oleju, to

noszą nazwę dodatków wielofunkcyjnych

background image

Oleje smarowe ulepszane

– c.d.

Oleje smarowe typu HD stosowane są

w ciężkich warunkach pracy.

Oleje te spełniają następujące zadania:
1.

Zapobiegają powstawaniu i osadzaniu

się w silniku szlamu olejowego,

2.

Zapobiegają tworzeniu się osadów na

tłoku, w strefie pierścieni tłokowych

i pod denkiem tłoka,

background image

Oleje smarowe ulepszane typu HD

c.d.

3. Przeciwdziałają powstawaniu kwasowych

produktów spalania paliw zawierających
siarkę i ty samym redukują właściwości
korozyjne oleju i związane z tym zużycie
pierścieni tłokowych, tulei cylindrowych
oraz łożysk,

4. Przedłużają okres pracy oleju w silniku,

dzięki zwiększeniu jego odporności na
starzenie
( utlenianie).

background image

Oleje smarowe ulepszane

wysokoalkaliczne

• Oleje smarowe wysokoalkaliczne charakteryzują

się ogólną liczbą zasadową rzędu kilkudziesięciu

mg KOH/g i są zaliczane do olejów

o specjalnych własnościach.

• W zależności od struktury i składu chemicznego,

rozróżniamy następujące typy wysokoalkalicznych,

silnikowych olejów cylindrycznych:

1.Oleje emulsyjne,
2.Oleje dyspersyjne,
3.Oleje jednofazowe

background image

Oleje smarowe ulepszane

wysokoalkaliczne – c.d.

• Oleje emulsyjne – nierozpuszczalne

w oleju dodatki alkaliczne wprowadza się

w roztworze wodnym tworzącym z olejem

emulsję. Oleje są nieprzejrzyste o kolorze

mlecznym,

• Oleje dyspersyjne –dodatki alkaliczne są silnie

rozdrobnione w stanie stałym lub

galaretowatym. Oleje są mętne i

nieprzejrzyste,

• Oleje jednofazowe – dodatki alkaliczne są

całkowicie rozpuszczone. Oleje są przejrzyste

i mają ciemne zabarwienie.

background image

Oleje syntetyczne

background image

Oleje syntetyczne

Oleje syntetyczne mają zastosowanie

w turbinach gazowych typu lekkiego.

Oleje syntetyczne węglowodorowe

uzyskuje się przez uwodornienie

pozostałości ropnych, smoły węglowej,oraz

oleje otrzymywane metodą Bergiusa przez

uwodornienie węgla. Uzyskany produkt

nazywamy syntetyczną ropą. Oleje

węglowodorowe są bardziej odporne na

starzenie niż oleje naturalne,ale mniej niż

niewęglowodorowe.

background image

Oleje syntetyczne – c.d.

•Wśród olejów syntetycznych

niewęglowodorowych w turbinach gazowych

znalazły zastosowanie oleje dwuestrowe i

poliestrowe.

Zalety olejów dwuestrowych:

1. odporność na utlenianie w temperaturze rzędu

175 do 230ºC.

2. Znakomite właściwości smarne przy stosowaniu

prędkości rzędu 350 m/s (dla olejów mineralnych

prędkość rzędu 125 d0 150 powoduje uszkodzenie

powierzchni trących).

3. Oporność termiczna wynosi 290 do 315ºC

background image

Oleje syntetyczne – c.d.

Zalety olejów poliestrowych:
1. Połączenie olejów dwuestrowych z olejami

poliestrowymi pozwala na uzyskanie prędkości

rzędu 500 m/s,

2. Odporność termiczna ( temperatura, które

przekroczenie powoduje pojawienie się

w oleju koksu w formie płytek) wynosi 340 do

370ºC

3. Wysoka odporność na utlenianie.

Wada olejów syntetycznych – wysoki koszt

background image

Porównanie różnych

olejów smarowych dla

turbin gazowych

Oleje

mineralne

Oleje

syntetyczne

Dla turbin

parowych

ATF

dwuestro

we

poliestro

we

Koszt

względny

1

2

5

9

Temperat
ura pracy

[ºC]

90

135

175

200

Względna
odpornoś
ć na

utlenianie

1

4

8

11


Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Metody pomiaru trwałości warstwy granicznej olejów i smarów’’
instrukcja bhp dla magazynow paliw plynnych olejow i smarow
Wir├│wki1 , Zanieczyszczenia paliw i olejów smarowych i ich wpływ na pracę silników
Zestawienie olejow i smarow
Fizykochemiczne własności olejów i smarów doc
Materiały, Fizykochemiczne własności olejów i smarów, Laboratorium Materiały Konstrukcyjne i Eksploa
02 Określanie właściwości smarów, olejów i wody
RODZAJE WYSIŁKU FIZYCZNEGO
rodzaje ooznaczen i ich ochrona
rodzaje struktur rynkowych 2
rodzaje diet
Rodzaje zanieczyszczeń środowiska
rodzaje wi za
Rodzaje fundamentów
Wykład 5 Rodzaje audytu wewnetrznegoSTUDENCIZAO
Rodzaje aberracji chromosomowych pop

więcej podobnych podstron