Normy pomiarow akustyczne pojazdow szynowych

background image

Normy pomiarów

akustyczne

pojazdów

szynowych

Magdalena Madej

Marta Nowak

Izabela Karolewska

Sławomir Płaczek

Bartosz Krause

background image

Plan prezentacji:

1.

background image

Pojazd szynowy

Pojazd szynowy to urządzenie transportu

lądowego, poruszające po systemach
szynowych.

Pojazdy szynowe to:
• pojazdy kolejowe (w tym wąskotorowe),
• tramwaje,
• metro,
• kolej przemysłowa (np. kopalniana)
• część pojazdów liniowych (np. kolejka na

Gubałówkę).

background image

Transport szynowy

Transport szynowy należy do
najmniej uciążliwych dla środowiska
gałęzi transportu lądowego.
Analizując poszczególne rodzaje
niekorzystnych oddziaływań tego
transportu na otoczenie, w ujęciu
społecznym, ludność najczęściej
skarży się na dyskomfort
spowodowany hałasem i drganiami.

background image

Przyczyny hałasu

Wysoki poziom emisji hałasu
zazwyczaj uwarunkowany jest
lokalnym złym stanem technicznym
infrastruktury, taboru lub brakiem
właściwych technicznych środków
ograniczających powstawanie i
propagację hałasu (np. systemu
smarowania szyn, ekranów
akustycznych).

background image

Badania wibroakustyczne

Mają na celu ocenę emisji energii
drgań i hałasu w pojeździe oraz
identyfikację źródeł i ścieżek przejścia
energii drgań i hałasu.

background image

Metody pomiarów

• metoda pośrednia - metodę pomiarów

pojedynczych zdarzeń akustycznych,

• metoda bezpośrednich pomiarów

hałasu z wykorzystaniem próbkowania,

• metoda bezpośrednia ciągłych

pomiarów w ograniczonym czasie,

• metoda obliczeniowa oparta o modele

rozprzestrzeniania się dźwięku w
środowisku.

background image

Pomiary akustyczne

• pomiary hałasu wewnątrz oraz z

zewnątrz pojazdów szynowych,

• pomiary hałasu pojedynczych

komponentów,

• analizy zarejestrowanych

sygnałów(1/n-oktawowe,
wąskopasmowe FFT, mapy spektralne,
statystyka).

background image

Dopuszczalne poziomy hałasu w Środowisku powodowanego przez poszczególne

grupy źródeł hałasu, wyrażone wskaźnikami LAeq D i LAeq N, które to wskaźniki

maja zastosowanie do ustalania kontroli warunków korzystania ze Środowiska, w

odniesieniu do jednej doby

Rodzaj terenu

Dopuszczalny poziom hałasu w [dB]

Linie kolejowe

LAeq D

Przedział czasu

odniesienia

równy

16 godzinom

LAeq N

przedział czasu

odniesienia

równy

8 godzinom

1 .a) Strefa ochronna „A” uzdrowiska

b) Tereny szpitali poza miastem

50

45

2. a) Tereny zabudowy

mieszkaniowej
jednorodzinnej

b) Tereny zabudowy związanej ze

stałym lub czasowym pobytem

dzieci i młodzieży

c) Tereny domów opieki społecznej

d) Tereny szpitali w miastach

55

50

3. a) Tereny zabudowy

mieszkaniowej

wielorodzinnej i zamieszkania

zbiorowego

b) Tereny zabudowy zagrodowej

c) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe

d) Tereny mieszkaniowo-usługowe

60

50

4.Tereny w strefie Śródmiejskiej

miast powyżej 100 tys. mieszkańców

65

55

background image

Dopuszczalne poziomy hałasu w Środowisku powodowanego

przez poszczególne grupy źródeł hałasu, wyrażone

wskaźnikami LDWN i LN, które to wskaźniki maja

zastosowanie do prowadzenia

długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem

Rodzaj terenu

Dopuszczalny długookresowy Średni poziom dźwięku A w dB

Linie kolejowe

LDWN

Przedział czasu

odniesienia

równy wszystkim

dobom
w roku

LN

przedział czasu

odniesienia

równy wszystkim

porom

nocy

1. a) Strefa ochronna „A” uzdrowiska

b) Tereny szpitali poza miastem

50

45

2. a) Tereny zabudowy

mieszkaniowej
jednorodzinnej

b) Tereny zabudowy związanej ze

stałym lub czasowym pobytem

dzieci i młodzieży

c) Tereny domów opieki społecznej

d) Tereny szpitali w miastach

55

50

3. a) Tereny zabudowy

mieszkaniowej

wielorodzinnej i zamieszkania

zbiorowego

b) Tereny zabudowy zagrodowej

c) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe

d) Tereny mieszkaniowo-usługowe

60

50

4. Tereny w strefie Śródmiejskiej

miast powyżej 100 tys. mieszkańców

65

55

background image

Źródła

• Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14

czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych
poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. Nr 120,
poz. 826).

• Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 2

października 2007 r. W sprawie wymagań w
zakresie prowadzenia pomiarów poziomów w
środowisku substancji lub energii przez
zarządzającego drogą, linią kolejową, linią
tramwajową, lotniskiem, portem


Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Normy pomiarów akustyczne pojazdów drogowych
Normy pomiarów drgań pojazdów drogowych
Guma w pojazdach szynowych
3 Nadwozia pojazdów szynowych
Normy i pomiary w USG, Pielęgniarstwo, Collegium Medicum, Radiologia
Podzial pojazdow szynowych id 3 Nieznany
Próby pojazdu szynowego na oporniku wodnym
Maszyny i urządzenia pomocnicze pojazdów szynowych J Gronowicz
Wykład 4 Teoria ruchu pojazdów szynowych
Normalizacja, normy, pomiary
normy stalowe, AKUSTYKA, normy
Guma w pojazdach szynowych
Maszyny i urządzenia pomocnicze pojazdów szynowych J Gronowicz
Praca inżynierska Zastosowanie kompozytów polimerowych w pojazdach szynowych
Microsoft PowerPoint Wykład 4 Teoria ruchu pojazdów szynowych
Normalizacja, normy, pomiary

więcej podobnych podstron