| Zad 1 | Określenie wielkości odpływu sekundowego ze zlewni. | |||||||||||||||
| 1.1 | Korzystamy ze wzoru : Q = q*∑(F*Ψ) | |||||||||||||||
| tab. 1 | ||||||||||||||||
| gdzie : | Q - odpływ sekundowy ze zlewni | Klasa | Częstotliwość | Natężenie deszczu q [ l/s/ha ] | ||||||||||||
| ulicy | deszczu C | H<800 | 800≤H<1000 | H>1000 | ||||||||||||
| F - powierzchnia zlewni ulicznej przypadająca na analizowany wpust [ ha ] | * | C=5 (p=20%) | 175 | 200 | 210 | |||||||||||
| E | C=3 (p=33%) | 150 | 175 | 180 | ||||||||||||
| q - natężenie deszczu miarodajnego [ l//s/ha ] | GP | C=2 (p=50%) | 130 | 155 | 160 | |||||||||||
| Wartości podano w tablicy nr 1 w zależności od klasy ulcy, | G | C=2 (p=50%) | 130 | 155 | 160 | |||||||||||
| częstotliwości C powtarzania się deszczu o danym natężeniu w ciągu roku | Z | C=1 (p=100%) | 100 | 125 | 130 | |||||||||||
| z prawdopodobieństwem p % oraz wzniesienia terenu nad poziomem morza H [m] | place | C=1 (p=100%) | 100 | 125 | 130 | |||||||||||
| L | C=0,5 (p=0,5) | 80 | 110 | 115 | ||||||||||||
| Ψ - współczynnik spływu [-]. Wartości podano w tablicy 2. | D | C=0,5 (p=0,5) | 80 | 110 | 115 | |||||||||||
| * - dla lokalnych kanałów | ||||||||||||||||
| 1.2 | Wprowadzenie danych : | |||||||||||||||
| jezdnia | chodnik | pas zieleni | ||||||||||||||
| Powierzchnia zlewni ulicznej w [ ha ] = | + | + | tab. 2 | |||||||||||||
| Rodzaj | Współczynnik Ψ przy pochyleniu odwadnianych powierzchnii % | |||||||||||||||
| Klasa drogi (wg tab.1 np. E,G,GP…) = | nawierzchnii | 0,50% | 1% | 2,50% | 5% | 7,50% | 10% | |||||||||
| Bruki | 0,7 | 0,72 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,9 | ||||||||||
| Wzniesienie terenu nad poziom morza [m] = | Nawierzchnia szczelne | 0,7 | 0,72 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,9 | |||||||||
| jezdnia | chodnik | trawnik | Nawierzchnia tłuczniowe | 0,4 | 0,42 | 0,45 | 0,5 | 0,55 | 0,6 | |||||||
| Pochylenie odwadnianej powierzchnii [%] = | Trawniki | 0,15 | 0,2 | 0,25 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | |||||||||
| jezdnia | chodnik | trawnik | ||||||||||||||
| Rodzaj nawierzchni (wg tab. 2 np. Bruki, ... ) = | ||||||||||||||||
| 1.3 | Obliczenia : | |||||||||||||||
| dla drogi klasy | * | E | GP | G | Z | place | L | D | ||||||||
| Natężenie deszczu q = | brak | brak | brak | brak | brak | brak | brak | brak | ||||||||
| jezdnia | chodnik | trawnik | ||||||||||||||
| Współczynnik spływu Ψ = | bruk | brak | brak | brak | ||||||||||||
| nawierzchnia szczelna | brak | brak | brak | |||||||||||||
| nawierzchnia tłuczniowa | brak | brak | brak | |||||||||||||
| trawniki | brak | brak | brak | |||||||||||||
| 1.4 | Wyniki : | |||||||||||||||
| dla drogi klasy | * | E | GP | G | Z | place | L | D | ||||||||
| Odpływ sekundowy ze zlewni Q = | brak | brak | brak | brak | brak | brak | brak | brak | ||||||||
| LEGENDA : | KOLOR | - | wprowadzenie danych | |||||||||||||
| KOLOR | - | wyniki | ||||||||||||||
| KOLOR | - | tabele | ||||||||||||||
| KOLOR | - | reszta | ||||||||||||||