Warme auto: Koelvloeistof/Motor verwarming op 220 Volt
In Scandinavie warmt men de auto voor door middel van een dompelaar direct in het blok, in de koelvloeistof of de olie welke staat aangesloten op het electriciteitsnet. Voordelen zijn minder slijtage bij de koude start en direct een warme auto in de morgen (minder krabben en geen condens meer!).
Op een US site heb ik het volgende gevonden: http://www.ki7xh.com/heater.htm
Verder: http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=MERCEDES+BENZ&modell=250&type=2&lang=3&ndid=
Dit soort systemen zijn vast wel ergens te krijgen hier in Nederland??!
Als je auto in de garage staat, of op je eigen oprit, is een (watervast) 220V kabeltje zo aangelegd. Met een mooie stekker onder de bumper en een tijdklokje ertussen. Staat ie voortaan altijd vanzelf warm voor je in de morgen!
Misschien zijn er zelfs 12V systemen??
Geen idee of dit makkelijk in Nederland is te krijgen.
Zag vroeger ook wel advertenties voor een dergelijk systeem in het Engelse klassiekerblad "Practical Classics'.
In bv. Zweden zet je je auto neer bij je woning en sluit je hem aan op het net. Een enkele keer wordt zo'n systeem op ebay aangeboden.
Je draait nl. één van die grote bouten aan de zijkant van je blok er uit, en daar gaat dan een soort dompelaar in.
Gr
P.