Zapis rozmów prowadzonych przez radiostację z wieży kontroli lotów (na SKP startowym punkcie dowodzenia lotniska) Smoleńsk Północny

0x01 graphic

08:46:12 RP: Tak, dotychczas informacja, że tylko Ił leci (nieczyt.)

08:46:13 Ił-76: „Korsaż” - podejście, 78-8-17-sty.

08:46:51 A: (nieczyt.)

08:47:26 Ił-76: „Korsaż”, „Korsaż”, 78-8-17-sty.

08:47:29 RP: Odpowiedział/odpowiedziałem

08:47:30 D: Wywołuje cię 8-17-sty.

08:47:38 RP: 78-8-17-sty „Korsaż” odpowiedział.

08:47:41 Ił-76: 78-8-17-sty, dzień dobry od załogi, 20-ta minuta, schemat

08:47:48 RP: 8-17-sty zrozumiałem was, dwudziesta minuta. Warunki zapiszemy?

08:47:53 Ił-76: Podpowiedzcie magnetyczny kurs (lądowania).

08:47:57 RP: 2-5-9, 8-17-sty

08:47:59 Ił-76: 2-5-9, za 5 minut będziemy w kontakcie

08:48:36 RP: Nikołaj(u) Jewgieniewicz(u), w 20 minut (nieczyt.)

08:49:05 A: (nieczyt.)

08:49:18 RP: No ja poprosiłem tego (nieczyt.) operacyjnego z „Logiki”, żeby zadzwonił na jeden moskiewski telefon. On zadzwonił, mówi: „póki co nie wyleciał”, a tam nie wiadomo, prawda, czy nieprawda.

08:49:27 A: (nieczyt.)

08:50:09 D: Pal Waleriewiczu, za 55 minut na ASKIL pierwszy Polak 0-31 PLF (nieczyt.)            D= Dyspozytor/Kotroler Obszaru

08:50:16 RP: Zrozumiałem.

(...)

09:08:45 Jak-40: Polski, Papa Lima Fox 0-3-1, proszę o pozwolenie na lądowanie.

09:08:51 RP: 0-3-1, wykonujcie podejście, odległość 16.

09:08:57 RP: Zezwalam.

09:08:59 Jak-40: Zezwalam, Papa Lima Fox 0-3-1.

09:09:03 RP: Zezwalam 0-3-1, ja „Korsaż”

09:09:09 Jak-40: (nieczyt.) 0-3-1.

09:09:24 RP: Tak (nieczyt.).

09:09:27 A: (nieczyt.)

09:09:33 A: (nieczyt.)

09:10:18 A: (nieczyt.)

09:10:45 A: (nieczyt.)

09:10:51 RP: Sierioża, ja cię zabiję, kurwa, ci żołnierze znów są na pasie (nieczyt.)

09:10:59 Jak-40: (nieczyt.) Papa Lima Fox 0-3-1, proszę o pozwolenie zejścia na prostą.

09:11:05 A: (nieczyt.) zabierz ich w prawo.

09:11:06 RZP: Zezwalam (nieczyt.) 4-ty, odległość 17 (nieczyt.).                              *RZP = kierownik/dowódca strefy lądowania

09:11:12 A: (nieczyt.)

09:11:25 Jak-40: Polski, Papa Lima Fox 0-3-1, proszę o pozwolenie zejścia na prostą.

09:11:30 RP: 0-31, wykonujcie w prawo na pas startowy (nieczyt.).

09:11:40 Jak-40: (nieczyt.) Papa Lima Fox 0-3-1.

09:11:42 RP: Zezwolenie.

09:12:12 RZP: 0-31, odległość 10 (nieczyt.), wejście na ścieżkę podejścia.

09:12:53 A: (nieczyt.)

09:12:56 A: (nieczyt.)

09:13:03 RZP: 0-31, podchodzicie do dalszego, na kursie, na ścieżce.

09:13:09 A: (nieczyt.)

09:13:18 Ił-76: 78-8-17-sty, na doprowadzenie, 3600 zwolnił, obniżenie do 3000, wasze prowadzenie.

09:13:26 RP: 8-17-sty, tysiąc pięć…., zajmujcie 2100 na razie na doprowadzenie, 2100.

09:13:33 Ił-76: 2100, prawa duża.

09:13:37 RZP: 4, na kursie, na ścieżce.

09:13:41 A: (nieczyt.)

09:13:42 RP: (nieczyt.) reflektory włączcie.

09:13:46 A: (nieczyt.)

09:13:54 RZP: 3, na kursie, na ścieżce

09:14:09 RZP: 2, na kursie, na ścieżce

09:14:16 RP: Dawaj, dawaj, dawaj (nieczyt.)

09:14:22 RZP: 1, na kursie, na ścieżce.

09:14:35 RP: (nieczyt.) obserwujcie pas, wyżej!

09:14:41 RP: Odejście na 2 krąg.

09:14:47 A: (nieczyt.)

09:15:06 RP: Lądowanie. Papa Lima three one, po zatrzymaniu na 180, zuch.

09:15:17 RP: Na 180.

09:15:18 RP: Lądowanie Jak-40-go.

09:15:25 A: (nieczyt.)

09:15:28 Ił-76: 8-17-sty na pierwszym 3100, obniżenie do 2100.

09:15:33 RP: 8-17-sty, 1500 meldujcie.

09:15:38 A: (nieczyt.)

09:15:47 RP: Podpowiedz mu, żeby na 180 obrócił.

09:15:57 RP: 0-3-1.

09:16:04 PRP: 0-3-1 na 180. (*PRP = pomocnik kontrolera lotów)

09:16:13 RP: (nieczyt.) reflektora (nieczyt.)

09:16:31 A: (nieczyt.)

09:16:45 RP: (nieczyt.)w lewo… idź do lewej (nieczyt.)

09:17:23 P: Tak, dobrze, podpowiedx jemu, że potem prosto po dojazdowej.

09:17:29 Krasn.: Tak on co, w drugą skręcił (nieczyt.)?

09:17:32 RP: Ja jeszcze (nieczyt.) dla niego 180 stopni (nieczyt.)

09:17:49 RP: Prosto, dokąd (nieczyt.)

09:17:56 RP: Papa Lima Foxtrot zero three one.

09:18:00 Jak-40: Go ahead.

09:18:01 RP: (nieczyt.) po dojazdowej kierujcie się prosto, po dojazdowej kierujcie się prosto.

09:18:08 Jak-40: (nieczyt.)

09:18:23 RP: 8-17, wysokość?

09:18:25 Ił-76: Trawers 2100, obniżanie (nieczyt.)

09:18:29 RP: 8-17-sty, wykonujcie zwrot na doprowadzenie, 1500 meldujcie.

09:18:35 Ił-76: 8-17-sty, a po co na doprowadzenie?

09:18:37 RP: Na 3-cim tą wykonujcie .

09:18:39 Ił-76: (nieczyt.)

09:18:41 RP: Zejście do lądowania będziecie brać pod uwagę/obliczać?

09:18:45 Ił-76: Tak, tak, z lądowaniem.

09:18:46 RP: Dobrze, trzeci przeciągnijcie.

09:18:56 RP: Reflektory w trybie dziennym z lewej i prawej.

09:18:59 Ił-76: Przyjąłem, (nieczyt.)

09:19:26 Ił-76: 8-17-sty, 1500.

09:19:28 RP: 8-17-sty, według ciśnienia 7-45, obniżenie 500.

09:19:31 Ił-76: Według ciśnienia 7-45, obniżenie 500, na 3-cim.

09:19:34 RP: Wykonujcie.

09:19:37 RP: Odległość 20.

09:19:40 Ił-76: Wykonuję.

09:19:49 Krasn.:Żelezniak, Żelezniak, dzień dobry, z Sypko się skontaktujcie, Krasnokutskij.

09:19:58 Krasn.: (nieczyt.)

09:20:43 RP: 8-17-sty wiatr na starcie 120-130 stopn, do 4 metrów.

09:20:48 Ił-76: Przyjąłem.

09:21:05 Krasn.: (nieczyt.)

09:21:40 A: (nieczyt.)

09:21:44 Ił-76: 8-17-sty na 4-tym, podwozie wypuszczone, mechanizacja 25-30.

09:21:48 RZP: 8-17-sty wykonujcie 4-ty, odległość 17, podwozie wypuszczone.

09:22:20 Krasn.: (nieczyt.)

09:22:32 RZP: 8-17-sty odległość 15, na podejściu do lądowania.

09:22:48 A: (nieczyt.)

09:23:11 RP: 8-17-sty, przy podejściu kontrolujcie wysokość.

09:23:19 RZP: 8-17-sty, odległość 10, na kursie, na ściezce podejścia.

09:23:29 A: (nieczyt.)

09:23:42 A: (nieczyt.)

09:23:48 RZP: 8 na kursie, ścieżce.

09:23:50 Ił-76: (nieczyt.)

09:24:07 A: (nieczyt.)

09:24:15 RZP: (6) na kursie, ścieżce.

09:24:18 Ił-76: 8-17-sty, dalszy, podwozie wypuszczone, pełna mechanizacja, lądowanie.

09:24:23 RP: 8-17, lądowanie dodatkowo (warunkowo - przyp.tłum.), 140, 3 metry, reflektory włączone, żeby was widzieć.

09:24:29 A: (nieczyt.)

09:24:31 RZP: 5 na kursie, ścieżce.

09:24:33 A: Cztery.

09:24:35 A: (nieczyt.)

09:24:44 RZP: 4 na kursie, ścieżce.

09:24:46 Ił-76: Cztery.

09:24:58 A: (nieczyt.)

09:25:02 RZP: 3 na kursie, ścieżce.

09:25:05 A: (nieczyt.)

09:25:17 RZP: 3 na kursie, ścieżce.

09:25:19 RP: 2.

09:25:21 A: (nieczyt.)

09:25:22 RZP: Błędnie, 2.

09:25:32 RZP: Jeden, na kursie, ścieżce.

09:25:45 RP:Obserwujesz?

09:25:49 RP: Odejdź na drugi krąg.

09:25:53 A: (nieczyt.)

09:26:00 A: Odejście.

09:26:01 A: (nieczyt.)

09:26:03 RP: Odejście na drugi krąg, odejście.

09:26:21 A:Szczas

09:26:23 RP: Zajmujcie 500, 8-17, meldujcie 500.

09:26:32 A: (nieczyt.)

09:26:38 Krasn.: Trzeba Polakom powiedziec, jaki dla nich, kirde, wylot, no zerknij, ot już ten…

09:26:49 RP: Reflektory widział(eś)?

09:26:50 Ił-76: (nieczyt.) na pierwszym, w zestawie/linii 500.

09:26:53 RP: 8-17, wykonujcie 1-szy, 500 dołóżciem reflektory obserwowałeś?

09:26:57 Ił-76: Obserwowałem, 8-17.

09:27:00 RP: A paliwa jak na czas ile (masz)?

09:27:02 Ił-76: Normalnie/W normie.

09:27:04 A: (nieczyt.)

09:27:19 A: (nieczyt.)

09:27:20 RP: KP, zapasowy dla niego (nieczyt.)       *KP = punkt dowodzenia

09:27:27 RP: A, nie zrozumiałem 8-17?

09:27:29 A: (nieczyt.)

09:27:31 RP: Wykonujcie 8-17, (nieczyt.)

09:28:27 RP: Tak.

09:28:28 KP: Twer jest zapasowy.

09:28:37 RP: 8-17, jeszcze raz, paliwa ile?

09:28:41 Ił-76: 8-17-sty, (nieczyt.) 24 tony.

09:28:45 RP: Zrozumiałem.

09:28:47 RP: (nieczyt.)

09:29:08 RP: 8-17, na razie 500 metrów, podejście będzie dodatkowo, coś pogorszyło się jeszcze.

09:29:10 A: (nieczyt.)

09:29:21 Ił-76: 8-17, z powrotnym startem jak pogoda.

09:29:25 RP: Nie rozumiem (nieczyt.).

09:29:28 Ił-76: Z powrotnym startem pogodę podpowiedzcie.

09:29:32 RP: Tam jest jeszcze gorzej, i niczego w ogóle nie ma.

09:29:34 Ił-76: A, przyjąłem.

09:29:41 RP: Kurde, to okrążenie.

09:29:55 A: (nieczyt.)

09:30:11 A: A co z (nieczyt.) słuchawkę brać?

09:30:35 RP: (nieczyt.) 10 razy powiedział (nieczyt.) znaczy dawaj sam w czoło pasa (nieczyt.)

09:31:23 RP: 8-17, znaczy się, podejście jeszcze będziemy wykonywać, do trawersu podwozie wypuścić.

09:31:28 Ił-76.: dobrze (nieczyt.).

09:31:32 A: (nieczyt.)

09:31:47 RP: KP (przyp. tłum. - punkt dowodzenia)

09:31:51 A: (nieczyt.)

09:31:52 RP: Znaczy zgłoście gotowość zapasowego, i ustalcie zawczasu wyjście na Biełyj, będzie 3900 (nieczyt.)

09:32:01 D: Dobrze.

09:32:13 A: (nieczyt.)

09:32:36 A: (nieczyt.)

09:32:57 Ił-76: 8-17-sty, na trzecim.

09:33:00 RP: 8-17-sty, wykonujcie 3-ci, odległość 19.

09:33:03 Ił-76: (Wykonuję)

09:33:41 A: (nieczyt.)

09:34:04 A: (nieczyt.)

09:34:42 A: (nieczyt.)

09:34:57 RP: Na podejściu, jeszcze raz, kontrola wysokości, reflektor z lewj, prawej.

09:35:01 Ił-76: Przyjąłem.

09:35:10 RP: Gotowość odejścia na drugi i odejście po tym na zapasowy Twer.

09:35:15 Ił-76: Przyjąłem informację (nieczyt.) Twer (nieczyt.) 17 (nieczyt.).

09:35:24 RZP: 8-17, wykonujcie 4-ty, odległość 15, podwozie wysunięte.

09:35:28 Ił-76: 15 wypuszczone, 8-17

09:36:03 A: (nieczyt.)

09:36:08 A: (nieczyt.)

09:36:11 D: Dobrze, dobrze (nieczyt.).

09:36:17 RP: Meteo, meteo, meteo.

09:36:23 A: (nieczyt.)

09:36:25 RP: No i czego milczysz, mgła siadła, kurcze…

09:36:28 RZP: 8-17-sty, odległość 10, na kursie, wejście na ścieżkę podejścia.

09:36:31 Ił-76: W podejściu, 8-17.

09:36:58 RZP: 8-17, odległość 8, prawie pólsetki, na ścieżce.

09:37:01 Ił-76: Czterysta.

09:37:17 RZP: 7, na kursie, ścieżce.

09:37:22 RZP: Kontrola wysokości.

09:37:32 RZP: 6, na kursie, ścieżce.

09:37:35 Ił-76: 8-17-sty. dalszy. podwozie wypuszczone, pełna mechanizacja, lądowanie.

09:37:39 RP: Lądowanie dodatkowo, 8-17.

09:37:41 Ił-76: Dodatkowo, 8-17.

09:37:45 RP: Gotowość do odejścia na drugi krąg, 120, 2 metry.

09:37:49 Ił-76: Przyjąłem, 8-17

09:37:50 RZP: 5, na kursie, ścieżce.

09:38:02 RZP: 4, na kursie, ścieżce.

09:38:17 RZP: 3, na kursie, ścieżce.

09:38:19 A: (nieczyt.)

09:38:33 RZP: 2, na kursie, ściezce.

09:38:35 Ił-76: 130.

09:38:47 RZP: 1, na kursie, ściezce.

09:38:55 A: (nieczyt.)

09:39:02 A: (nieczyt.)

09:39:07 RP: Wykonujcie odejście na 2-gi krąg.

09:39:08 Ił-76: Odchodzę na drugi krąg, 8-17.

09:39:13 A: (nieczyt.)

09:39:19 RP: KP, KP.

09:39:25 A: (nieczyt.)

09:39:26 RP: Odejście na 2-gi, na dwie… 3900 na Biełyj ustaliliście?

09:39:30 A: (nieczyt.)

09:39:34 RP: (nieczyt.) ty rozumiesz, daj teraz odejść na drugi krąg i na zapasowe potem (nieczyt.)

09:39:42 RP: 8-17 wykonujcie/kierujcie się na Biełyj, zajmujcie 3900.

09:39:49 Ił-76: Na Biełyj 3900, 8-17-sty.

09:40:01 A: (nieczyt.)

09:40:52 Krasn.: Tak, bezchmurno, widzialność (nieczyt.).

09:41:04 Krasn.: Tutka wyszła w 27.

09:41:06 Krasn.: No to trzeba zapasowe (nieczyt.).

09:41:12 Krasn.: Kontrolne podejście to on pewnie zrobi (nieczyt.).

09:41:19 Krasn.: (nieczyt.) Nie, ja mam na myśli do jakiego my (nieczyt.)

09:41:28 Krasn.: (nieczyt.)

09:41:34 Krasn.: No dobra, (nieczyt.)

09:42:03 Meteo: (nieczyt.) na łączu.

09:42:05 Krasn.: No i ile będzie ta mgła stać?

09:42:09 A: (nieczyt.)

09:42:12 Ił-76: 8-17-sty na kursie, 1500, do nabrania 3900.

09:42:12 A: (nieczyt.)

09:42:19 RP: 8-17, nabierajcie 3-900 na Biełyj.

09:42:22 Ił-76: Nabieram 3-900.

09:42:26 Ił-76: 8-17, wy jaką prognoze robicie dalszą (nieczyt.)?

09:42:31 RP: Nie rozumiem?

09:42:32 Ił-76: 8-17, a prognozka jaka dalsza?

09:42:34 RP: No, minimum jeszcze z godzinę utrzyma się mgła, a tam oni tego w ogóle nie prognozowali.

09:42:39 Ił-76: Ano, zrozumałem.

09:42:40 A: (nieczyt.)

09:42:50 A: (nieczyt.)

09:43:00 A: (nieczyt.)

09:43:15 Ił-76: „Korsaż, 8-17-sty.

09:43:19 RP: Odpowiedział

09:43:20 Ił-76: Wnukowo może być, nie ma po co tankować w Twerze.

09:43:24 RP: Zaraz spróbuję uzgodnić.

09:43:26 Ił-76: A, czekamy.

09:43:28 A: (nieczyt.)

09:43:29 RP: KP, KP, KP.

09:43:38 A: (nieczyt.)

09:43:39 RP: Prosimy Wnukowo jako zapasowe, w Twerze nic nie da jak będziemy tankować.

09:43:43 D: (nieczyt.) Zrozumiałem

09:44:02 RP: A, nie, odszedł na zapasowe, [da, da nu ich na her] (nieczyt.) a? (nieczyt.) tak, tak, już (nieczyt.).

09:44:42 RP: No i co?

09:45:01 RP: No i co (nieczyt.)?

09:45:05 RP: 8-17.

09:45:07 Ił-76: Odbiór, 8-17.

09:45:09 RP: Bierzcie pod uwagę Wnukowo.

09:45:11 Ił-76: Przyjąłem, 8-17-sty.

09:45:26 RP: On na lotnisko (nieczyt.)

09:47:06 RP: 8-17, 3-900 zajęliście?

09:47:10 Ił-76: 8-17, zwolniłem 3-600, nabieram 3-900.

09:47:13 RP: Łączność kierunkową nawiązaliście?

09:47:16 Ił-76: Już nawiązana.

09:47:18 A: (nieczyt.)

09:47:28 Ił-76: Korsaż, 8-17, wg wskazań Moskwy na Juchnow, na razie 3-900.

09:47:34 RP: Na Juchnow?

09:47:35 Ił-76: Na Juchnow, dokładnie tak, na Juchnow, 3-900.

09:47:38 RP: Zrozumiałem was, kurs juchnow, 3-900, pracujcie na kierunku, odległość 52, w azymucie 27.

09:47:46 Ił-76: Łączność kierunkową mam, do połączenia, 8-17.

09:47:50 RP: Do połączenia.

09:47:57 RP: Halo, halo, halo, halo.

09:48:13 A: (nieczyt.)

09:48:15 A: (nieczyt.)

09:48:24 A: (nieczyt.)

09:48:35 A: (nieczyt.)

09:49:06 A: (nieczyt.)

09:49:15 A: (nieczyt.)

09:49:20 A: (nieczyt.)

09:50:11 RP: Tylko nie na płycie, tylko nie na płycie (nieczyt.).

09:50:56 A: (nieczyt.)

09:51:28 RP: (nieczyt.)

09:51:37 RP: (nieczyt.) Smoleńsk, trzeba dla głównego Polaka uściślić zapasowe, dlatego, że jak na razie pogody nie ma (nieczyt.).

09:52:06 RP: Pierwszy.

09:52:13 A: (nieczyt.)

09:53:23 RP: 8-17, do „Korsaża”

09:53:33 A: (nieczyt.)

09:53:40 A: (nieczyt.)

09:53:55 RP: (nieczyt.) Trzeba jakoś dostać się do głównego centrum, żeby głównemu Polakowi, halo, przekazali, po pierwsze, żeby on był, żeby on był gotowy do odejścia na zapasowe, no i uściślić, ile ma paliwa (nieczyt.).

09:54:34 A: (nieczyt.)

09:54:46 A: (nieczyt.)

09:55:26 A: (nieczyt.)

09:55:28 RP: Znaczy, główne centrum już rozpatrzy się, że w Smoleńsku nas pogody nie ma, i oni (nieczyt.) na Wnukowo odejdą (nieczyt.).

09:56:42 A: (nieczyt.)

09:56:48 RP: Tak.

09:56:50,5 A: (nieczyt.)

09:56:53 RP: A u ciebie tam z tym startem też taka sama dupa, tak?

09:57:00 A: (nieczyt.)

09:57:17 A: (nieczyt.)

09:57:23 A: (nieczyt.)

09:57:31 A: (nieczyt.)

09:57:40 A: (nieczyt.)

09:57:59 RP: Tak, Losza, podność jeszcze ciut-ciut wyżej (nieczyt.) oba, wyżej podnieś (nieczyt.).

09:58:26 A: (nieczyt.)

09:59:41 A: (nieczyt.)

10:00:15 A: (nieczyt.)

10:00:42 10 godzina czasu moskiewskiego

10:03:02 A: (nieczyt.)

10:04:59 A: (nieczyt.)

10:05:13 A: (nieczyt.)

10:05:19 RP: No a teraz (nieczyt.).

10:05:24 RP: Jaka wilgotność?

10:05:36 RP: 80 na 800 dają.

10:06:15 A: (nieczyt.)

10:06:18 RP: Co?

10:06:22 RP: Nie rozumiem.

10:06:24 A: (nieczyt.)

10:06:30 A: Tak, dawaj.

10:06:34 A: Jak?

10:06:38 A: (nieczyt.)

10:06:44 A: (nieczyt.)

10:06:49 A: (nieczyt.)

10:06:51 RP: Go, go around, tak?

10:07:02 RP: Go around (nieczyt.).

10:07:14 RP:Tak.

10:07:17 RP: (nieczyt.)

10:07:21 RP: Zaraz, chwilę (nieczyt.). Odpowiedział.

10:07:25 A: (nieczyt.).

10:07:43 RP: Dawaj, jak ty mówisz, jeszcze raz?

10:07:47 RP: Dawaj.

10:09:36 RP: (nieczyt.)

10:09:54 RP: (nieczyt.)

10:10:11 331: „Korsaż”, odpowiedzcie TRansaero 331.

10:10:16 RP: „Korsaż” odpowiedział.

10:10:18 331: Dzień dobry, proszę podać Waszą faktyczną pogodę.

(...)