1

20

KONTROLKI PRACY ZESPOŁÓW

Stale zapalony lub migający sygnalizator, przy zapalonym silniku, oznacza usterkę działania danego zespołu. Zapa-

leniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu wielofunkcyj-

nym. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia: skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT .

Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie po-

jazdu: należy zatrzymać pojazd zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.

Kontrolka centralnego

alarmu STOP

Zapala się na kilka sekund

po włączeniu zapłonu.

Sprzężona z kontrolką:

-

"ciśnienie i temperatura oleju

silnikowego",

-

"przebita opona",

-

"maksymalna temperatura płynu

chłodniczego",

-

"hamulec postojowy",

"minimalny poziom płynu

hamulcowego" oraz

"elektronicznym rozdzielaczem

siły hamowania".

Po zapaleniu kontrolki w czasie

jazdy, należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.

Kontrolka ciśnienia

i temperatury oleju

silnikowego

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu STOP.

Zapalanie się kontrolki podczas jaz-

dy może oznaczać:

-

niedostateczne ciśnienie oleju,

-

niedostateczną ilość oleju w

układzie smarowania. Należy

uzupełnić poziom oleju,

-

zbyt wysoką temperaturę oleju.

Zapala się kontrolka, której

towarzyszy sygnał dźwiękowy.

Aby obniżyć temperaturę oleju,

należy zmniejszyć prędkość.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka serwisowa

Zapala się na kilka sekund po

każdym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki przy pracują-

cym silniku, sygnał dźwiękowy oraz

komunikat na ekranie wielofunkcyj-

nym, oznacza wystąpienie problemu

w jednym z systemów nie posiadają-

cych odrębnej kontrolki.

Aby zidentyfi kować problem, należy

odczytać komunikat na ekranie wie-

lofunkcyjnym.

Sprawdzić:

-

baterię pilota zdalnego

sterowania,

-

ciśnienie w ogumieniu,

-

poziom oleju silnikowego,

-

poziom płynu do spryskiwacza,

-

stan żarówek.

We wszystkich przypadkach, pro-

szę skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT .

Zapalenie się tej kontrolki może rów-

nież oznaczać początek zapchania

się fi ltra cząstek (Diesel), co spowo-

dowane jest z wyjątkowo długotrwałą

jazdą w warunkach miejskich: mała

prędkość, korki, ...

Aby zregenerować fi ltr, zaleca się

przyspieszenie, jak tylko warunki na

to pozwolą, do prędkości 60 km/h lub

więcej, przez co najmniej pięć minut

(aż do zgaśnięcia kontrolki).

Jeżeli kontrolka pozostanie zapalo-

na, skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT .

1

21

Kontrolka przebicia

opony

Zapala się po każdym włą-

czeniu zapłonu na kilka se-

kund.

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu STOP.

Zapalenie się kontrolki podczas jaz-

dy, sygnalizuje przebicie jednej lub

kilku opon.

Kontrolce towarzyszy sygnał dźwię-

kowy oraz komunikat na ekranie wie-

lofunkcyjnym lokalizujący przebitą

oponę.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Zmienić przebitą oponę i oddać do

naprawy w ASO SIECI PEUGEOT .

Kontrolka maksymalnej

temperatury płynu

chłodniczego

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Sprzężona z kontrolką centralnego

alarmu STOP.

Zapalenie się kontrolki podczas jazdy

oznacza nienaturalne podwyższenie

temperatury płynu chłodniczego.

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka systemu

zapobiegania blokadzie

kół (ABS)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Świecąca lub zapalająca się kontrol-

ka powyżej prędkości 12 km/h syg-

nalizuje usterkę systemu ABS.

Kontrolka systemu

dynamicznej kontroli

stabilności (ESP / ASR)

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Kontrolka miga przy pracującym sil-

niku podczas jazdy w momencie ak-

tywowania systemu.

Zapala się na stałe w momencie jego

wyłączenia.

Kontrolka ładowania

akumulatora

Zapala się na kilka sekund

po każdym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki podczas jaz-

dy może oznaczać:

-

usterkę w układzie ładowania,

-

poluzowane zaciski akumulatora

lub rozrusznika,

-

przerwany lub poluzowany

pasek alternatora,

-

uszkodzony alternator.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka hamulca

postojowego,

minimalnego poziomu

płynu hamulcowego i

Systemu Elektronicznego

Rozdziału Siły

Hamowania (REF)

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Zespolona z centralnym alarmem STOP.

Zapalenie się kontrolki podczas jazdy

może oznaczać:

-

zaciągnięty, lub nie całkowicie

zwolniony hamulec postojowy,

-

nadmierny ubytek płynu

hamulcowego (jeśli kontrolka

świeci się pomimo zwolnienia

hamulca ręcznego),

-

usterkę systemu

elektronicznego rozdziału siły

hamowania (REF).

Należy bezwzględnie zatrzymać

pojazd.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.

Pojazd zachowuje jednak wszystkie

cechy hamowania klasycznego ze

wspomaganiem.

Zapalenie się tej kontrolki oraz syg-

nał dźwiękowy oznacza usterkę sy-

stemu ABS.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

1

22

Kontrolka minimalnego

poziomu paliwa

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Pierwsze zapalenie kontrolki ozna-

cza, że można jeszcze przejechać

około 50 km (Pojemność zbiornika

wynosi około 40 litrów).

Kontrolka obecności

wody w filtrze oleju

napędowego

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki podczas jaz-

dy, sygnalizuje niebezpieczeństwo

uszkodzenia układu wtryskowego.

Należy szybko skontaktować się z

ASO SIECI PEUGEOT .

Kontrolka świec

żarowych Diesel

Przed rozruchem zaczekać na zgaś-

nięcie kontrolki.

Jeśli temperatura silnika jest wystar-

czająco wysoka, kontrolka zapali się

na chwilę i można uruchomić silnik

bez oczekiwania.

Kontrolka wyłączenia

poduszki powietrznej

pasażera

Zapala się na kilka sekund po każ-

dym włączeniu zapłonu.

Jeżeli poduszka powietrzna pasaże-

ra jest wyłączona, kontrolka zapala

się na stałe.

W przypadku migotania kontrolki,

należy zwrócić się do ASO SIECI

PEUGEOT .

Kontrolka niezapiętego

pasa bezpieczeństwa

Po włączeniu zapłonu, kon-

trolka zapala się kiedy kie-

rowca (i/lub pasażer) nie zapnie pasa

bezpieczeństwa.

Po przekroczeniu 20 km/h, przez

dwie minuty, kontrolka miga i rozlega

się narastający sygnał dźwiękowy. Po

upływie tego czasu, kontrolka pozo-

staje zapalona, dopóki kierowca (i/

lub pasażer) nie zapnie pasa bezpie-

czeństwa.

Kierowca musi upewnić się czy

wszyscy pasażerowie mają prawid-

łowo zapięte pasy bezpieczeństwa.

Kontrolka otwartych

drzwi

Zapala się jakieś drzwi, pokrywa sil-

nika lub bagażnik jest otwarty.

Powyżej 10km/h kontrolce towarzy-

szy sygnał dźwiękowy oraz komuni-

kat na ekranie wielofunkcyjnym.

Kontrolka

"Stopa na hamulcu"

(skrzynia "2 Tronic")

W momencie zapalenia się kontrol-

ki, należy nacisnąć pedał hamulca

(na przykład: w momencie rozruchu

silnika).

W momencie położenia stopy na ha-

mulcu, kontrolka miga.

Kontrolka poduszek

powietrznych

przednich, kolan,

bocznych i

kurtynowych

Zapala się na kilka sekund po włą-

czeniu zapłonu.

Zapalenie się kontrolki przy pracują-

cym silniku oraz sygnał dźwiękowy,

oznacza usterkę poduszek powietrz-

nych przednich, kolan, bocznych lub

kurtynowych.

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrolka systemu

doczyszczania spalin

Zapala się po włączeniu zapłonu do

momentu uruchomienia silnika.

Zapalenie się kontrolki przy urucho-

mionym silniku oznacza usterkę sy-

stemu doczyszczania spalin

Skontaktować się z ASO SIECI

PEUGEOT.