7

102

Podczas jazdy, zapalenie się

tej kontrolki oraz kontrolki

STOP , której towarzyszy syg-

nał dźwiękowy i komunikat na

ekranie wielofunkcyjnym sygnalizują

zaciągnięty lub niedostatecznie zwol-

niony hamulec postojowy.

Przy parkowaniu samochodu

na wzniesieniu, należy skrę-

cić koła, aby je zablokować

przy chodniku, zaciągnąć ha-

mulec postojowy i włączyć bieg.

SKRZYNIA BIEGÓW

"2 TRONIC"

Skrzynia biegów z pięcioma przeło-

żeniami daje możliwość wyboru mię-

dzy komfortem skrzyni automatycz-

nej a przyjemnością ręcznej zmiany

biegów.

HAMULEC POSTOJOWY

Położenia dźwigni zmiany

biegów

N : luz.

Wcisnąć pedał hamulca, wybrać to

położenie aby uruchomić silnik.

R : bieg wsteczny.

Przy zatrzymanym samochodzie,

wcisnąć i przytrzymać pedał hamul-

ca, a następnie przesunąć dźwignię

zamiany biegów w górę.

Włączeniu biegu wstecznego towa-

rzyszy sygnał dźwiękowy.

A : tryb automatyczny.

Aby wybrać ten tryb należy przesu-

nąć dźwignię w dół.

M +/- : tryb sekwencyjny z ręczną

zmianą biegów.

Włączanie

Zaciągnąć hamulec postojowy w celu

unieruchomienia pojazdu.

Skrzynia biegów zbudowana jest z

następujących części:

-

dźwignia zmiany biegów

1 na

konsoli środkowej służąca do

wyboru trybu sterowania, włą-

czania biegu wstecznego i luzu

lub przełączania biegów w trybie

sekwencyjnym,

-

przełącznika przy kierownicy

"-

" 2 służącego do zmniejszenia

biegu w trybie sekwencyjnym,

-

przełącznika przy kierownicy

"+"

3 służącego do zwiększenia bie-

gu w trybie sekwencyjnym.

Wyłączanie

W celu wyłączenia hamulca, należy

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a

następnie opuścić dźwignię.

Skrzynia biegów oferuje dwa tryby

sterowania:

-

tryb automatyczny, z automatycz-

nym przełączaniem biegów, bez

interwencji ze strony kierowcy,

-

tryb sekwencyjny, z ręcznym

przełączeniem biegów, za po-

mocą przycisków przy kierowni-

cy lub dźwigni zmiany biegów.

Przesunąć dźwignię w dół i w lewo,

aby wybrać ten tryb, a następnie:

-

impuls do przodu powoduje

zwiększenie biegu.

-

impuls do tyłu powoduje reduk-

cję biegu.

7

103

Przełączniki przy kierownicy

+ : ręczna zmiana biegów w trybie

sekwencyjnym.

Nacisnąć tył przełącznika przy kie-

rownicy

"+" , aby zwiększyć bieg.

- : ręczna zmiana biegów w trybie

sekwencyjnym.

Nacisnąć tył przełącznika przy kie-

rownicy

"-" , aby zredukować bieg.

Zatrzymanie - Ruszanie na

podjeździe

Skrzynia biegów 2 Tronic jest ręcz-

ną skrzynią biegów obsługiwaną bez

pedału sprzęgła.

Aby zatrzymać samochód na zbo-

czu, należy użyć hamulca ręczne-

go, a nie pedału przyspieszenia.

W przypadku ruszania na pochyło-

ści, należy stopniowo przyspieszać,

zwalniając jednocześnie hamulec

postojowy.

Uruchamianie samochodu

Wybrać położenie

N .

Włączenie sekwencyjnego

trybu zmiany biegów

Po uruchomieniu samochodu, aby

włączyć sekwencyjny tryb zmiany

biegów, należy wybrać położenie

M .

Symbol

"AUTO" zgaśnie, a na wy-

świetlaczu w zestawie wskaźników

będą się pojawiały włączane biegi.

Zmiana biegów możliwa jest wyłącz-

nie wtedy, gdy obroty silnika osiągną

odpowiedni poziom.

Delikatnie zwolnić nacisk stopy na

pedał przyspieszenia i włączyć bieg.

W przypadku zmniejszania prędko-

ści, na przykład dojeżdżając do zna-

ku stop lub świateł, skrzynia biegów

automatycznie zredukuje bieg do je-

dynki.

Wcisnąć mocno pedał ha-

mulca podczas uruchamia-

nia silnika.

Uruchomić silnik. Symbol "

N " poja-

wia się na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników.

Wybrać pierwszy bieg (położenie

M lub A ) lub bieg wsteczny (poło-

żenie

R ).

Zwolnić hamulec postojowy.

Zdjąć nogę z pedału hamulca, a na-

stępnie przyspieszyć.

Symbole

"AUTO" i "1" lub "R" poja-

wiają się na wyświetlaczu w zestawie

wskaźników.

Istnieje możliwość ruszania z 2 biegu

za pomocą dźwigni zmiany biegów,

wyłącznie w trybie sekwencyjnym.

7

104

Włączenie trybu

automatycznego

Reinicjalizacja

Po odłączeniu akumulatora, należy

przeprowadzić inicjalizację skrzyni

biegów.

Podczas uruchamiania sa-

mochodu, należy bezwzględ-

nie wcisnąć pedał hamulca.

Podczas jazdy, nigdy nie wy-

bierać położenia luz

N .

Bieg wsteczny

R można włączyć jedy-

nie przy unieruchomionym samocho-

dzie przy wciśniętym pedale hamulca.

Aby unieruchomić samochód, należy

zawsze włączać hamulec postojowy.

W przypadku stromego wzniesienia,

zaleca się włączenie trybu sekwen-

cyjnego.

Tryb "auto-sekwencyjny"

W trybie automatycznym, istnieje

możliwość chwilowej ręcznej zmiany

biegów za pomocą przycisków przy

kierownicy. Przyciski te umożliwiają

ręczną zmianę biegów w sytuacjach,

w których niezbędne jest szybsze

zredukowanie biegu niż w trybie au-

tomatycznym (dojazd do ronda, wy-

jazd z parkingu o dużym nachyleniu,

wyprzedzanie...)

Skrzynia biegów włącza żądany

bieg o ile obroty silnika są na odpo-

wiednim poziomie. Symbol

"AUTO"

pozostaje wyświetlony w zestawie

wskaźników.

Po kilku sekundach, skrzynia biegów

powraca do automatycznej zmiany

biegów.

Zatrzymanie samochodu

Przed wyłączeniem zapłonu, istnieje

możliwość:

-

ustawienia położenia

N aby włą-

czyć luz.

-

pozostawienia biegu, na przy-

kład 1 lub biegu wstecznego.

W obydwu przypadkach, należy bez-

względnie włączyć hamulec postojo-

wy aby unieruchomić samochód.

Usterka

Przy włączonym zapłonie, miganie

symbolu

"AUTO" i zapalenie się

kontrolki serwisowej, której towarzy-

szy sygnał dźwiękowy i komunikat

na ekranie wielofunkcyjnym oznacza

usterkę skrzyni biegów.

Należy jak najszybciej skontaktować

się z ASO SIECI PEUGEOT .

W przypadku naciśnięcia

pedału przyspieszenia po-

konując punkt oporu, skrzy-

nia biegów wybierze niższy

bieg, aby umożliwić szybsze przy-

spieszenie.

-

włączyć zapłon, symbol

"AUTO"

i

"-" pojawiają się na wyświetla-

czu w zestawie wskaźników,

-

nacisnąć na pedał hamulca,

-

odczekać około 30 sekund, do

momentu pojawienia się symbo-

lu

"N" lub biegu na wyświetlaczu

w zestawie wskaźników,

-

zwolnić pedał hamulca.

Skrzynia biegów jest gotowa do pracy.

Tryb automatyczny

Wybranie położenia

A powoduje

zmianę trybu z sekwencyjnego na

automatyczny.

Symbol

"AUTO" oraz włączony bieg

wyświetli się na wyświetlaczu w ze-

stawie wskaźników.

Skrzynia biegów przechodzi w tryb

automatyczny, bez interwencji kie-

rowcy.

Bieg dostosowywany jest automa-

tycznie do prędkości samochodu i

następujących parametrów:

-

styl jazdy,

-

profi l drogi,

-

całkowity ciężar pojazdu.

Aby zwiększyć komfort prowadzenia

i otrzymać jak najlepsze przełożenie,

należy unikać nagłych zmian nacisku

na pedał przyspieszenia.