7

102

 Podczas jazdy, zapalenie się 

tej  kontrolki  oraz  kontrolki 

 

STOP , której towarzyszy syg-

nał dźwiękowy i komunikat na 

ekranie  wielofunkcyjnym  sygnalizują 

zaciągnięty lub niedostatecznie zwol-

niony hamulec postojowy. 

 Przy parkowaniu samochodu 

na  wzniesieniu,  należy  skrę-

cić  koła,  aby  je  zablokować 

przy chodniku, zaciągnąć ha-

mulec postojowy i włączyć bieg.   

           SKRZYNIA BIEGÓW 

"2 TRONIC" 

 Skrzynia  biegów  z  pięcioma  przeło-

żeniami daje możliwość wyboru mię-

dzy  komfortem  skrzyni  automatycz-

nej  a  przyjemnością  ręcznej  zmiany 

biegów. 

       HAMULEC POSTOJOWY  

  Położenia dźwigni zmiany 

biegów 

  

N : luz. 

 Wcisnąć  pedał  hamulca,  wybrać  to 

położenie aby uruchomić silnik. 

  

R : bieg wsteczny. 

 Przy  zatrzymanym  samochodzie, 

wcisnąć  i  przytrzymać  pedał  hamul-

ca, a następnie przesunąć dźwignię 

zamiany biegów w górę. 

 Włączeniu  biegu  wstecznego  towa-

rzyszy sygnał dźwiękowy. 

  

A : tryb automatyczny. 

 Aby  wybrać  ten  tryb  należy  przesu-

nąć dźwignię w dół. 

  

M  +/-   :  tryb  sekwencyjny  z  ręczną 

zmianą biegów. 

  Włączanie 

 Zaciągnąć hamulec postojowy w celu 

unieruchomienia pojazdu.  

 Skrzynia  biegów  zbudowana  jest  z 

następujących części: 

   -  

dźwignia  zmiany  biegów   

1   na 

konsoli  środkowej  służąca  do 

wyboru  trybu  sterowania,  włą-

czania  biegu  wstecznego  i  luzu 

lub przełączania biegów w trybie 

sekwencyjnym, 

  -  

przełącznika  przy  kierownicy   

"-

"  2   służącego  do  zmniejszenia 

biegu w trybie sekwencyjnym, 

  -  

przełącznika przy kierownicy  

"+" 

3  służącego do zwiększenia bie-

gu w trybie sekwencyjnym.  

  Wyłączanie 

 W  celu  wyłączenia  hamulca,  należy 

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a 

następnie opuścić dźwignię. 

 Skrzynia  biegów  oferuje  dwa  tryby 

sterowania: 

   -  

tryb automatyczny, z automatycz-

nym  przełączaniem  biegów,  bez 

interwencji ze strony kierowcy, 

  -  

tryb  sekwencyjny,  z  ręcznym 

przełączeniem  biegów,  za  po-

mocą przycisków przy kierowni-

cy lub dźwigni zmiany biegów.  

 Przesunąć dźwignię w dół i w lewo, 

aby wybrać ten tryb, a następnie: 

   -  

impuls  do  przodu  powoduje 

zwiększenie biegu. 

  -  

impuls  do  tyłu  powoduje  reduk-

cję biegu.   

7

103

  Przełączniki przy kierownicy 

  

+   :  ręczna  zmiana  biegów  w  trybie 

sekwencyjnym. 

 Nacisnąć  tył  przełącznika  przy  kie-

rownicy 

 "+" , aby zwiększyć bieg. 

  

-   :  ręczna  zmiana  biegów  w  trybie 

sekwencyjnym. 

 Nacisnąć  tył  przełącznika  przy  kie-

rownicy  

"-" , aby zredukować bieg.  

  Zatrzymanie - Ruszanie na 

podjeździe 

 Skrzynia  biegów  2  Tronic  jest  ręcz-

ną skrzynią biegów obsługiwaną bez 

pedału sprzęgła. 

  

Aby zatrzymać samochód na zbo-

czu, należy użyć hamulca ręczne-

go, a nie pedału przyspieszenia.  

 W  przypadku  ruszania  na  pochyło-

ści,  należy  stopniowo  przyspieszać, 

zwalniając  jednocześnie  hamulec 

postojowy.  

  Uruchamianie samochodu 

 Wybrać położenie  

N . 

  Włączenie sekwencyjnego 

trybu zmiany biegów 

 Po  uruchomieniu  samochodu,  aby 

włączyć  sekwencyjny  tryb  zmiany 

biegów, należy wybrać położenie  

M . 

   Symbol 

"AUTO"  zgaśnie,  a  na  wy-

świetlaczu  w  zestawie  wskaźników 

będą się pojawiały włączane biegi. 

 Zmiana biegów możliwa jest wyłącz-

nie wtedy, gdy obroty silnika osiągną 

odpowiedni poziom. 

 Delikatnie  zwolnić  nacisk  stopy  na 

pedał przyspieszenia i włączyć bieg. 

 W  przypadku  zmniejszania  prędko-

ści, na przykład dojeżdżając do zna-

ku stop lub świateł, skrzynia biegów 

automatycznie zredukuje bieg do je-

dynki.  

  

Wcisnąć  mocno  pedał  ha-

mulca podczas uruchamia-

nia silnika.  

 Uruchomić  silnik.  Symbol  " 

N "  poja-

wia się na wyświetlaczu w zestawie 

wskaźników. 

 Wybrać  pierwszy  bieg  (położenie 

 

M  lub  A ) lub bieg wsteczny (poło-

żenie  

R ). 

 Zwolnić hamulec postojowy. 

 Zdjąć nogę z pedału hamulca, a na-

stępnie przyspieszyć. 

   Symbole 

"AUTO" i  "1"  lub  "R"  poja-

wiają się na wyświetlaczu w zestawie 

wskaźników. 

 Istnieje możliwość ruszania z 2 biegu 

za  pomocą  dźwigni  zmiany  biegów, 

wyłącznie w trybie sekwencyjnym.  

7

104

  Włączenie trybu 

automatycznego 

  Reinicjalizacja 

 Po  odłączeniu  akumulatora,  należy 

przeprowadzić  inicjalizację  skrzyni 

biegów. 

 Podczas  uruchamiania  sa-

mochodu, należy bezwzględ-

nie wcisnąć pedał hamulca. 

 Podczas jazdy, nigdy nie wy-

bierać położenia luz  

N . 

 Bieg wsteczny  

R  można włączyć jedy-

nie  przy  unieruchomionym  samocho-

dzie przy wciśniętym pedale hamulca. 

 Aby unieruchomić samochód, należy 

zawsze włączać hamulec postojowy. 

 W przypadku stromego wzniesienia, 

zaleca  się  włączenie  trybu  sekwen-

cyjnego.  

  Tryb "auto-sekwencyjny" 

 W  trybie  automatycznym,  istnieje 

możliwość chwilowej ręcznej zmiany 

biegów  za  pomocą  przycisków  przy 

kierownicy.  Przyciski  te  umożliwiają 

ręczną zmianę biegów w sytuacjach, 

w  których  niezbędne  jest  szybsze 

zredukowanie biegu niż w trybie au-

tomatycznym  (dojazd  do  ronda,  wy-

jazd z parkingu o dużym nachyleniu, 

wyprzedzanie...) 

 Skrzynia  biegów  włącza  żądany 

bieg o ile obroty silnika są na odpo-

wiednim  poziomie.  Symbol   

"AUTO"  

pozostaje  wyświetlony  w  zestawie 

wskaźników. 

 Po kilku sekundach, skrzynia biegów 

powraca  do  automatycznej  zmiany 

biegów.   

  Zatrzymanie samochodu 

 Przed wyłączeniem zapłonu, istnieje 

możliwość: 

   -  

ustawienia położenia  

N  aby włą-

czyć luz. 

  -  

pozostawienia  biegu,  na  przy-

kład 1 lub biegu wstecznego.  

 W obydwu przypadkach, należy bez-

względnie włączyć hamulec postojo-

wy aby unieruchomić samochód.  

  Usterka 

 Przy  włączonym  zapłonie,  miganie 

symbolu   

"AUTO"   i  zapalenie  się 

kontrolki serwisowej, której towarzy-

szy  sygnał  dźwiękowy  i  komunikat 

na ekranie wielofunkcyjnym oznacza 

usterkę skrzyni biegów. 

 Należy jak najszybciej skontaktować 

się z ASO SIECI  PEUGEOT . 

 W  przypadku  naciśnięcia 

pedału  przyspieszenia  po-

konując  punkt  oporu,  skrzy-

nia  biegów  wybierze  niższy 

bieg,  aby  umożliwić  szybsze  przy-

spieszenie.  

   -  

włączyć zapłon, symbol  

"AUTO"  

i  

"-"  pojawiają się na wyświetla-

czu w zestawie wskaźników, 

  -  

nacisnąć na pedał hamulca, 

  -  

odczekać  około  30  sekund,  do 

momentu pojawienia się symbo-

lu  

"N"  lub biegu na wyświetlaczu 

w zestawie wskaźników, 

  -  

zwolnić pedał hamulca.  

 Skrzynia biegów jest gotowa do pracy.  

  Tryb automatyczny 

 Wybranie  położenia   

A   powoduje 

zmianę  trybu  z  sekwencyjnego  na 

automatyczny. 

   Symbol 

"AUTO" oraz włączony bieg 

wyświetli  się  na  wyświetlaczu  w  ze-

stawie wskaźników. 

 Skrzynia  biegów  przechodzi  w  tryb 

automatyczny,  bez  interwencji  kie-

rowcy. 

 Bieg  dostosowywany  jest  automa-

tycznie  do  prędkości  samochodu  i 

następujących parametrów: 

   -  

styl jazdy, 

  -  

profi l drogi, 

  -  

całkowity ciężar pojazdu.  

 Aby zwiększyć komfort prowadzenia 

i otrzymać jak najlepsze przełożenie, 

należy unikać nagłych zmian nacisku 

na pedał przyspieszenia.